Alpina Roadster S Supercharged (projectsite live! )

[MINI-ahollic]

Any minute now ... aaaaaaaany minute 8)

[Mark Nauta]

SPANNEND!!!!!!!!!

[frank de jonge]

Ziet er heel erg veel belovend uit Femme

Wanneer komt die Femme treffen??

[Booooh]

Wanneer komt die Femme treffen??

C&C roadtrip toch?

Ben

[frank de jonge]

C&C?

[Eric H]

C&C?

C&C = auto's en koffie....maar dan op z'n Engels.......

[frank de jonge]

Ohw ok

[Femme]

Ik wil nog wel een keer een toerritje organiseren door de Achterhoek .

De koplampen met angel eyes zijn terug van Tekarbon. Ziet er goed uit. Ik heb de behuizing zwart laten maken (was zilver) en de oranje kleur van de knipperlichten weg laten halen. Ik hoop alleen dat de ringen niet te sjonnieblauw uitvallen.







Goed nieuws is ook dat de stoelverwarming inmiddels is gefixed. Dit is toch wel prettig in de vrieskou en doet het goed bij de vrouwen . Met het differentieelprobleem zijn we niet verder gekomen. Hij is opgehouden met het maken van gekke geluiden sinds ik heb 'm heb afgeleverd bij Auto Totaal en aan de buitenkant zijn er geen gebreken te constateren aan de ophanging van het differentieel.

[Wouter81]

Nais, hoe lijkt het nu met je differentieel?

edit: inmiddels al beantwoord hierboven

[Xave30]

Ahh

[Tom]

Dat is wel een fraaie aanpassing Femme.
Wat kostte het en hoelang waren ze weg?

[Femme]

Nais, hoe lijkt het nu met je differentieel?

Zie edit. De afgelopen weken is er niet zo veel gebeurd omdat de auto zonder stoelen en koplampen niet geschikt was om mee op de openbare weg te rijden . Er is gekeken naar de bevestiging van het differentieel en de aandrijfassen en dat leek goed te zitten. Bonkende geluiden heeft hij niet meer gemaakt sinds ik 'm heb afgeleverd.

Ik heb begrepen dat er bij defecten in het differentieel normaal gesproken een gierend geluid zal optreden. Dat was bij mij niet geval, ik kreeg bonkend geluid alsof het differentieel kantelde in zijn ophanging.

Dat is wel een fraaie aanpassing Femme.
Wat kostte het en hoelang waren ze weg?

449 dollar voor de installatie van de angel eyes, 50 dollar voor een ander kleurtje van de behuizing en 30 dollar voor de amber delete.

Verzenden naar de VS via UPS was schandalig duur. De terugweg via USPS was beter betaalbaar (70 dollar ofzo) maar duurde wel twee weken. In totaal ben ik ze bijna vier weken kwijt geweest. Het ombouwen zelf duurde vijf dagen.

Het zal aanzienlijk goedkoper zijn als je in Nederland iemand kunt vinden die de ringen kan ombouwen.

[wooter]

Ziet er netjes uit en je hebt twee werkende ringen. Ik heb ze bij mij nog nooit tegelijk zien werken.

Kan je met de modificaties die je hebt laten doen nog altijd de originele stoelen terugplaatsen? De M-stoelen zijn adequaat voor weggebruik maar na een dagje Zolder zoek ik misschien toch meer ondersteuning en bevestiging.

[Tom]

@Femme okay duidelijk. Prijs valt mee, zeker itt nieuwe koplampunits.
@wooter: als je van je M stoelen afwilt dan geef maar een seintje. Misschien dat ik interesse heb. Verder had Femme geloof ik aardig wat tijd erin (laten) steken om die gordels goed te krijgen.

[Femme]

Nieuwe komlampunits moet je niet doen. Heb ik wel gedaan en het resultaat viel tegen (één ringetje die zwak licht geeft, lang niet zo mooi als dubbele angel eyes op andere BMW's). Op Z4-forum.com staat ergens een DIY van iemand die ringen in zijn pre-facelift komlampen heeft gebouwd en geloof ik ook het oranje heeft weggehaald.

Het terugbouwen van de originele stoelen lijkt me geen probleem. Het inbouwen van de gordels kost erg veel tijd. Alles bij elkaar wordt het dan erg duur. Die Recaro's zijn niet bepaald goedkoop als je ze bekleed in leer wilt hebben met alle accessoires die je nodig hebt voor de montage (consoles, rails en bodembevestigingsplaten van VAC Motorsports).

[Macboy]

Heb je binnenkort een foto met ingebouwde nieuwe koplampunits ? Ziet er erg gaaf uit !

[Kasteel]

Ik wil nog wel een keer een toerritje organiseren door de Achterhoek .

+1

[frank de jonge]

+2

[Femme]

Heb je binnenkort een foto met ingebouwde nieuwe koplampunits ? Ziet er erg gaaf uit !

Het zou zo snel mogelijk afgemaakt worden. De koplampen moeten erin en de bumper moet weer gemonteerd worden. Tevens moet de lichtschakelunit opnieuw geprogrammeerd worden ivm spookgedrag van de elektronica. Ik denk niet dat dit deze week nog gaat gebeuren. Volgende week zit ik drie dagen op de CeBIT in Hannover. Hopelijk is het donderdag klaar.

Ik heb ook nog wat andere pedalen van Ultimate Pedals laten monteren die ik nog had liggen. Tussengas tijdens remmen zou er makkelijker mee moeten worden. Ik bak niks van heel and toe of sideflippen met de standaard pedalen.

[Nutkees]

@ Femme

Kan het bonken niet komen door de aandrijfas zelf? Heb hetzelfde probleem gehad destijds met mijn 300ZX en dat bleek achteraf dus ook de aandrijfas zelf te zijn.

De koppelingen ervan waren versleten, waardoor deze bij het knikken begonnen te "bonken"

[GTRene]

nice

eneuh achterhoek rondje....doe ik mee

[Femme]

@ Femme

Kan het bonken niet komen door de aandrijfas zelf? Heb hetzelfde probleem gehad destijds met mijn 300ZX en dat bleek achteraf dus ook de aandrijfas zelf te zijn.

De koppelingen ervan waren versleten, waardoor deze bij het knikken begonnen te "bonken"

Zou goed kunnen.

Ik heb begrepen dat er bij een defect aan het differentieel normaal gesproken een gierend geluid ontstaat en dat is niet wat ik had. Het is een luide bonk die iets vertraagd optreedt bij een lastwisseling naar accelereren.

Zolang het weer knudde is heb ik nog wel even de tijd om het op te lossen.

[Leonie]

Ik wil nog wel een keer een toerritje organiseren door de Achterhoek .

+ 3

[Tom]

Een toerritje ben ik altijd voor in!

[wooter]

Ik ook!

Niet op 14 en 15 maart