Lotus Elise S2 135R

[ErikS]

Bij mij dachten ze dat mijn motor overleden was....;

Beetje ATF erin, en FLINK heet stoken.....
Dan olie verversen en kijken hoe het er dan mee is.......

Voor die paar € zou ik dat eerst proberen!

[Joy]

Hmm niet weer he. Na de roadster had je wel even genoeg motorische ellende gehad dacht ik. Nou ik hoop dat het meevalt.

[Stéphane]

Bij mij dachten ze dat mijn motor overleden was....;

Beetje ATF erin, en FLINK heet stoken.....
Dan olie verversen en kijken hoe het er dan mee is.......

Voor die paar € zou ik dat eerst proberen!

Dat is inderdaad een goed idee. Daar hebben we het ook over gehad inderdaad. Dat gaan we ook eerst doen.

@Joy: Laten we hopen dat het meevalt. Heb met die roadster inderdaad echt veel ellende gehad. Maar dat was geheel en al te wijten aan die prutsers die er mee bezig zijn geweest.

[allen]

Heb jij ook nog weleens geluk Stephane?

[Stéphane]

Heb jij ook nog weleens geluk Stephane?

Alleen als ik het zelf afdwing. Krijgen doe ik het weinig

[Michel P]

@Michel: Ik heb ook geen geduld eigenlijk, maar ik ben beperkt in de keuze mogelijkheden Eerder hebben ze geen tijd.

Geduld is toch wat ik moet gaan hebben. Vandaag even naar de motor laten luisteren en daar moet werk aan besteed worden. Er is een tikkend/ratelend geluid hoorbaar boven de 2500rpm.
Mogelijkheden zijn klepstoters, nokkenas of lagerschalen. Kop moet er dus af en dan kijken wat het is. Kan dus voorlopig niet meer rijden

K(ut) serie motoren, wat een drama, sterkte ermee.

Michel

[GTRene]

dat wordt sowieso ff zweten en hopen dat het meevalt met je motor...klinkt niet vrolijk in elk geval.

heb je al een strategie wat te doen als?

http://www.pistonheads.com/sales/1207822.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.pistonheads.com/sales/1205824.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stéphane]

@Rene/Michel: Motor komt wel goed. Niet gelijk een drama er van maken

[GTRene]

@Rene/Michel: Motor komt wel goed. Niet gelijk een drama er van maken

nu wil ik wel een sprintje doen tegen je auto

[Stéphane]

Ja, is goed Over een maand of 2 dan tenminste

[Hans R]

Balen van je motor ik hoop dat het meevalt, ik zal hem naar Beek brengen ipv bij van Sten, Peter doet het prima maar de echte motoren specialist is toch wel Beek of natuurlijk een andere motorenbouwer..

[Stéphane]

Balen van je motor ik hoop dat het meevalt, ik zal hem naar Beek brengen ipv bij van Sten, Peter doet het prima maar de echte motoren specialist is toch wel Beek of natuurlijk een andere motorenbouwer..

Dat is misschien wel een goed idee

[GTRene]

Balen van je motor ik hoop dat het meevalt, ik zal hem naar Beek brengen ipv bij van Sten, Peter doet het prima maar de echte motoren specialist is toch wel Beek of natuurlijk een andere motorenbouwer..

Dat is misschien wel een goed idee

of stuur ff een mailtje naar die lotus man hier op het forum...Yvo? of hoe heet hij...verkoopt ook veel onderdelen.

[SteV6]

Volgens mij heeft Yvo een winkeltje René, geen garagebedrijf.


Stephan

[allen]

Dude!!!!!
Yvo bouwt zelf toch geen motoren op voor de kost?!

[GTRene]

hij zegt wel veel te weten...

ik ken nog wel een rover specialist....
























de roverheid

maar serieus, stel der is iets groots aan de hand met je motor...dus zeg 2.500,-euro ofzo...wt doe je dan...reviseren en weer een paar jaar verder of hup een yota erin of honda/audi/duratec kost wat, maar dan heb je de portemonnee ook weer lichtgewicht

[Emiel]

Kut voor je Stephane. Hopelijk valt het mee.

Ik zou trouwens als het duur word even gaan mailen met Stark. 5k pond heb je er een Honda in zitten mits je het zelf doet. Give or take een paar honderd euro. In een S2 gaat dat echt stukken beter als in een S1 ivm de opel wielophanging van de S2 (wiellagers vervangen bij een s2 ? remember ? )

Dan heb je behoorlijk wat pk's in een lichte auto die al nitrons heeft en zo



Pfff valt niet mee dit tikken onder invloed van Raki :drinking:

[Stéphane]

Vandaag even bij Beek langs geweest om te laten luisteren. Samen met Klaas even boven de motor gehangen om te horen waar het vandaan komt.

Blijkt niet uit het motorblok te komen maar uit de luchtinlaat. Klepje wat los zit of resoneert. Hij staat nu bij Beek ingepland voor de komende donderdag.
Is toch wel een pak van mijn hart want ik zag de bui al weer hangen

Dus Hans: nog bedankt voor de tip!

Heb gisteren ook nieuwe bobines (2x) en Magnecor 8,5mm bougiekabels er opgezet, dus dat is ook gelijk geregeld.

[Hans R]

Top! Dus je ben er bij 15-oktober op Zandvoort?

[Stéphane]

Top! Dus je ben er bij 15-oktober op Zandvoort?

Als het goed is en inderdaad meevalt zou hij donderdag wel klaar moeten zijn. Even afwachten. Misschien ergens iets los wat eventueel besteld moet worden.

Da's een goeie van de 15e. Hangt een beetje van het weer af. Als het droog is, is de kans aanwezig. Bij nat niet. Heb nog de R888s er onder en dan voel ik me toch een beetje minder zeker ermee. En dan heb ik er ook geen lol in eigenlijk.

[Rupie]

Schadereparatie helemaal goed gegaan?

[Stéphane]

Schadereparatie helemaal goed gegaan?

Daar ben ik nog niet aan toegekomen. Ik heb ook contact gehad met iemand in Engeland voor een volledig nieuwe clam. Dat doe ik misschien liever. Moet nog even uitzoeken. Schade is jammer, maar motor heeft eerst prioriteit. Zal eventueel ook nog eens bij Beek navragen. Die hadden ook een paar hele mooie Elans staan, die zijn ook van polyester. Maar ik heb weinig aan een optisch nette auto waar ik niet mee kan rijden. Was bang voor leuke kostenpost weer (€1.500-2.000) vanwege de motor, maar dat lijkt hopelijk mee te vallen. Eerst even afwachten wat dat gaat brengen voordat de rest komt.

[Maik]

Goed nieuws Stephane! Binnenkort weer te bewonderen op het circuit dus weer gelukkig

[Stéphane]

Goed nieuws Stephane! Binnenkort weer te bewonderen op het circuit dus weer gelukkig

Dank je, Maik. Ik hoop het wel. Ga hem (haar?) zometeen weg brengen.

[Emiel]

Gelukkig maar Stephane, vond het al erg klote het ongeval en dan blok er nog eens bij etc.