BMW M2

[sitechris]

Ja das voor mij ook argument. Ik heb ruimte van een M3 niet nodig en ik vind M3-M4 neusje niet helemaal mijn ding. En het uiterlijk van de M2 vind ik gewoon supergaaf. Smaken verschillen. Bijkomend plusje is dat de M2 echt wel iets minder duur te krijgen is dan een M3-M4 van zelfde bouwjaar en kmstand. Ik vrees overigens wel van de afschrijving die gaat komen maar dat zijn zorgen voor morgen. Maar tot die tijd geniet ik iedere dag van de auto. Daar zijn ook redenen genoeg voor

[Arthur]

Dat is puur om te kunnen "showen" dat je de nieuwste M2 hebt, duurder dan degene die het vorige model rijdt. Of als je waarde hecht aan de idrive/infotainment wat wel een stuk meer hightech is. Of om te patsen met PK cijfers aan de bar in de lokale kroeg?

Staat mijn sarcasmemeter uit of ben je serieus? Of je praat Andre naar de mond, dat kan ook. Da’s ook een hobby van sommigen hier. Er zijn echt mensen die auto’s kopen omdat ze die leuk, mooi, fijn, groot, klein of wat dan ook vinden. Er zijn ook mensen die nooit haaks over rotondes gaan en niet op circuits komen. Maar die kopen zoiets alleen voor de pats? Uiteraard. En wat als ze niet in de kroeg komen?
Wat een kolder zeg

[Knot]

Als je het model gewoon mooi vind kan je ook met een M240i af toch? Dat zou voor mij voldoende zijn, maar idd een hoop mensen mat zoiets niet af op circuit en zoekt de grenzen van grip en balans niet op, dan is het gewicht op betalen van veel MRB na geen issue.

"We" willen allemaal liefst het laatste/nieuwste model toch? Alleen een purist met veel kunde en rijervaring denkt daar veelal net wat anders over.

[Andre]

Gewoon dwars de rotondes over met je sperti.

[Wimo]

Als je het model gewoon mooi vind kan je ook met een M240i af toch? Dat zou voor mij voldoende zijn, maar idd een hoop mensen mat zoiets niet af op circuit en zoekt de grenzen van grip en balans niet op, dan is het gewicht op betalen van veel MRB na geen issue.

"We" willen allemaal liefst het laatste/nieuwste model toch? Alleen een purist met veel kunde en rijervaring denkt daar veelal net wat anders over.

De niet m is toch altijd wat kneuziger in looks en vermogen? Dus als het kan, de echte m!

[Knot]

Ik kijk juist wel eens met een schuin oog naar een M240i om toch de 6cyl te hebben, laatste model en minder hard financieel genaaid te worden.

[Arthur]

Als je het model gewoon mooi vind kan je ook met een M240i af toch? Dat zou voor mij voldoende zijn, maar idd een hoop mensen mat zoiets niet af op circuit en zoekt de grenzen van grip en balans niet op, dan is het gewicht op betalen van veel MRB na geen issue.

"We" willen allemaal liefst het laatste/nieuwste model toch? Alleen een purist met veel kunde en rijervaring denkt daar veelal net wat anders over.

Nee, een M240i is geen M2. En we willen vaak wel het laatste/nieuwste model. En dan zoekt een purist maar, of wel, wat anders als hen dat model niet past. Er zijn meer “we” dan “puristen”.

[Arthur]

Ik kijk juist wel eens met een schuin oog naar een M240i om toch de 6cyl te hebben, laatste model en minder hard financieel genaaid te worden.

Word je nu alweer genaaid? Komt die sperti toch van pas

[Robin]

lol

Edit: Ik heb duikhorloges tot 1220m waterdicht. Een zwemdiploma heb ik nog nét wél. Gewoon voor de heb. Zo ook een //M2. Voor de beleving voor de heb. Voor 95% van de mensheid. Ik heb 'm ook voor skeef en gas, anders nam ik wel 'n 140/240:)

[Andre]

Ja Robin skeef met dat ding. Dat sper moet er rood gloeiend onder zitten:)

[Kasteel]

Dat is puur om te kunnen "showen" dat je de nieuwste M2 hebt, duurder dan degene die het vorige model rijdt. Of als je waarde hecht aan de idrive/infotainment wat wel een stuk meer hightech is. Of om te patsen met PK cijfers aan de bar in de lokale kroeg?

Huh, showen? Als je gewoon weer frisser wil en je huidige m2c wel weer gezien hebt, lijkt het een logische opvolger? Op het moment is een vroege van het nieuwe type ook vaak de betere deal dan een m2c met een lage km stand.

(Ik heb de nieuwe nooit echt mooi gevonden, maar vond het prima speelgoed en tof dat handbak gewoon nog kan )

[Robin]

Bart inderdaad, zo had 't mij bijvoorbeeld ook kunnen vergaan ongeveer, ware het niet dat ik nét geen hebben-beleving had/heb bij de G87 (lag voornamelijk aan looks, maar voorál aan prijskaartje en wat ik er dan mee op zou schieten...)

EN alle cognitieve dissonantie, confirmation bias en 'de vos en de druiven' ten spijt: Ik vind mijn M2C als ik 'm weer zie staan van eigenlijk alle kanten 'zo mooi' elegant stoer. Nog steeds. Hij wordt mooi oud zegmaar. Vind ik.

En het rijden is een feestje. Ding is áf. Behalve Carplay nog erop

En eerlijk gezegd, een Akra of Eisenman, Remus etc met kleppen. Misschien aankomend voorjaar?
En als ik dan weer op de Schirmer site kijk wat allemaal qua chassis etc mogelijk is.

Ik heb 'm eergisteren naar Ekris hier gebracht. APK, alarm, 'grote beurt' etc. Haal ik 'm over 'twee weken' wel weer eens op. Fris en fruitig.

Straks naar Düsseldorf Airport

Kijken of de Mini op de BAB 2x 110 haalt....

[Joost H.]

En als ik dan weer op de Schirmer site kijk wat allemaal qua chassis etc mogelijk is.

Ben nu op zoek naar setje velgen met banden, maar last om gelijkwaardige specs te vinden als wat er nu onder zit.
10.5x18 ET28
11x18 ET34.5

Zag deze set bv, maar volgens mij is dat niet mooi passend te krijgen.
viewtopic.php?t=45111

[Mark 320iS]

En als ik dan weer op de Schirmer site kijk wat allemaal qua chassis etc mogelijk is.

Ben nu op zoek naar setje velgen met banden, maar last om gelijkwaardige specs te vinden als wat er nu onder zit.
10.5x18 ET28
11x18 ET34.5

Zag deze set bv, maar volgens mij is dat niet mooi passend te krijgen.
viewtopic.php?t=45111

Gebruikt geef ik je weinig kans met deze maten. Heb zelf al een hele tijd een zoekopdracht uitstaan in 4x 10x18 et25, komt bijna nooit voorbij. Al eens voor de König Hypergram gekeken? Of Fifteen52 RSR? Ik overweeg die beide als "erbij-set" voor de regen.

[Erminio]

Niets mis met de looks van de G87, heeft alleen niets meer met een M2 te maken, 1700+ kg voor een sportieve auto

Ik vraag me weleens af hoe ze dat voor elkaar krijgen

[Kadett]

Niets mis met de looks van de G87, heeft alleen niets meer met een M2 te maken, 1700+ kg voor een sportieve auto

Ik vraag me weleens af hoe ze dat voor elkaar krijgen

Vond ik ook tot je eens een BMW (Supra) volledig uit elkaar zien worden op Youtube. Ryan Turck die een Judd V10 in een Supra lepelde. Haalde dat ding helemaal kaal. Overvloed aan verstevigings beugels, extra componenten lijm en geluids dodend materiaal.

Dingen worden als een tank gebouwd tegenwoordig.

[Philipoo]

Ben nu op zoek naar setje velgen met banden, maar last om gelijkwaardige specs te vinden als wat er nu onder zit.
10.5x18 ET28
11x18 ET34.5

Bij APEX (de wielen, niet de verhuur bij de ring) kan je heel veel mooi spul krijgen met perfecte F87 fitment!

[MParallel]

EXAPEX.

Zijn er mee gestopt.

"From the 2025 season we will no longer be offering the services we once were. That means no more track car rental, taxi services and hotel rooms."

[Kadett]

EXAPEX.

Zijn er mee gestopt.

"From the 2025 season we will no longer be offering the services we once were. That means no more track car rental, taxi services and hotel rooms."

Blijf het een raar verhaal vinden waarom ze gestopt zijn.

[Str8Six]

Klopt, het kon niet (meer) uit werd toen gezegd in de video. Maar prijzen waren hoger dande meeste vergelijkbare bedrijven in de buurt, dus dan zou geen 1 bedrijf daar uitkunnen.

[MParallel]

Die Robert is een zakenman met meerdere bezigheden. Dit was een soort 'fun erbij' project, zo heb ik het altijd begrepen.

APEX als bedrijf bestaat nog wel en zit op dat industrieterrein naast rechte stuk. (Meuspath)

Voortbordurend op de eerste quote:

"Instead we have decided to focus on bringing our knowledge of building the ultimate track cars closer to your home by now offering track car preparation and full builds to you, our Customers!"

[Will F.]

Hij verhuurt veel huizen aan US (expat) militairen omgeving kaiserslautern wellicht ziet ie de bui vanuit t not so EU minded US regime aankomen en verlaagt zn burn rate?

[Robin]

What's not to like? Ze kan het weer smakelijk aan mekaar praten, een genot die Vicky, maar is er dan niks 'fout' aan de G87 M2 LCI? Het is haar wel vergeven hoor:)

Ding staat op Advan V107 met star marking. Wist ik niet!

[Robin]

En deze nu even kijken met Lars Ulrich Junior:)

[romo]

Niets mis met de looks van de G87, heeft alleen niets meer met een M2 te maken, 1700+ kg voor een sportieve auto

Ik vraag me weleens af hoe ze dat voor elkaar krijgen

Liever een M2 met 1700 kg dan een M5 met 2500kg

Het is wat het is.