BMW M2

[Robin]

Humor:)

[Wimo]

20k, in de btw!

Wel inclusief ctek

[Will F.]

Gewoon die ctek er regelmatig aanhangen blijf ie in conditie, top spul. Accu gaat over t algemeen ook niet langer dan 10-12 jaar mee. Veel korte stukjes en permanente stroom verbruikers verkorten die levensduur.

[Robin]

Heb er zojuist 130km opzitten , wat een drukte rondom Zwolle. Ben blij dat ik niet dagelijks op de weg zit. Er zit al een nieuwe accu in 2 j terug ofzo.

Hij is weer vol opgeladen:)
Puntjes tov de Mini:
-Stoelen zitten stuk beter
- Interieur is wat 'belegen' en zelfs 'Spartaans' tov de Mini die al minimalistisch is
-bandgeruis en algehele decibels is 'hoger' gevoelsmatig dan in de best stille Mini(die soms op bepaald wegdek/asfalt wat bandgeruis heeft)
-Insturen is niet 'beter' tov de Mini, ik denk zelfs dat de Mini net iets strakker instuurt, hetzij wel met minder gevoel/meer bekrachtiging tov de M2
-Brandstofverbruik allerjesest zelfs met 95-115kmh
-Kracht motor onvergelijkbaar, in D7 een halve centimeter gas is al in 1s van 100-120

Dawast!

[Robin]

Toch even geabonneerd. MHD getuned vs 'Stock' met alleen een Akra catback. Dan al 3.99 naar de 100 en 8.9 100-200??? Vooral die laatste dat was bij mij >10s. Nu 7.19

En ik heb nooit Launch Control gebruikt. 4.08 naar 100 is m'n snelst gemeten Dragy tijd met wielspin....



Anyway wel leuk om te zien dat droog/grippy/LC en tuned 3.78 easily naar de 100 mogelijk is, zonder wielspin(tenminste ik hoorde dat niet?)

[Wimo]

Grappig.... 100-200 best vlot maar 0-100 valt dan weer tegen. Verder leuk speelgoed

[Robin]

De eerste 'meters' is het meer een tractie'probleem' , want front engine rwd. Daarbij: Bochtenwerk en beetje (erg) skeef is wat 'm zo veelzijdig maakt.