Filmpjes van 100 naar 200 en 300 e.d. en kg/pk verhouding.

[GTRene]

Schakelen mag wel wat sneller hoor (of was je een broodje aan t eten?)

lol, klopt ik was ook niet echt aan het puschse, van 3 naar 4 gewoon vlot (respect voor het spul) en van 4 naar 5 sliep ik al
Ik wilde eigenlijk al stoppen omdat ik al 200 reed dus filmpje klaar was, en toen ik bij 220 kwam toen kwam ik aan het denken what to do (traag haha) vandaar de trage schakeling aldaar van 4 naar 5

over een paar maand ofzo als ik ook andere iets dunnere olie erop(zit nog steeds te mengen met die dikke 20w/60 welke erg goed is maar "te goed" en dus te veel weerstand voor een lichte snelle loop) heb maak ik overdag eens een meer duidelijk filmpje, maar best lastig op het moment dat je de kamera stil hebt moet je alweer schakelen en opletten (veiligheid e.d.) want het gaat redelijk vlot achter elkaar.

[Knot]

http://www.cameragrip.co.uk/acatalog/ha ... mount.html

60 euro

[GTRene]

http://www.cameragrip.co.uk/acatalog/ha ... mount.html

60 euro

handig...als je een auto hebt met uitschuifbare hoofdsteun
dat heb ik niet...bovendien is mijn kamera een...en die mag je eigenlijk niet vasthouden

ik had eigenlijk best een steuntje maar dat ding heb ik gesloopt omdat ik een onderdeel ervan nodig had, de houder die zit elders vastgeschroefd nu...
maar zal toch eens kijken om wat te maken op het stuur, das wel zo fijn/makkelijk en minder trillingen.

[GTRene]

dit dan...in slechts iets meer dan 6sec van 100 naar 200 zo te zien

Porsche 997tt Sportec 100-200



dat doet ie heel makkelijk

stage 3, 648hp+, 840NM+, 0-300 around 24sec

ah, vandaar

[GTRene]

mooi om het verschil te zien, hier een EVO VIII 310 HP 100-200 km/h

doet er zo'n 11.4sec over in z'n 4

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pnUgNNAh ... re=related[/youtube]

[GTRene]

BMW E92 M3 acceleration from 100 to 200 km/h in 11 seconds

valt me toch wat tegen...

[GTRene]

ook rete snel, in slechts 8.6sec van 100-200 een Alpina tuned bmw 135i 405hp 552nm 100-200km/h
een beetje Ferdie car? in elk geval een stuk sneller dan de M3 van 100-200

[GTRene]

335i, is best rap, in slechts 12.5sec....

BMW 335i Coupé 100-200 km/h

[Knot]

135i 405pk is de bom... mega koppel zeg, schiet weg vanaf de 100!

Maar waarom die muziek erbij? En waarom start de M3 in D in een te hoge versnelling?

[GTRene]

135i 405pk is de bom... mega koppel zeg, schiet weg vanaf de 100!

Maar waarom die muziek erbij? En waarom start de M3 in D in een te hoge versnelling?

zal een betere zoeken, hier ook de M3 E46 100-200 bijna 10sec

[gvideo]http://video.google.com/videoplay?docid ... 8190867502#[/gvideo]

M3 E36 3.2 100-200 iets van 12sec



BMW M3 E90 100-250 Tachovideo / Beschleunigung / Acceleration

e90 M3 stuk sneller zo te zien iets van 8.7sec wel balen dat ze een keer extra moeten schakelen net voor 200 anders nog een tikkie vlotter.

[Stefan van Elst]

Mag dat ouwe lijk van mij ook mee doen?

'88 MR2 met een 20V (165-170pk) en 6-bak swap @ 1040kg rijklaar (excl. bestuurder)
Filmpje van 0-200 met een absurd slechte start (100-200 op de teller in 18sec )


Mijn oude '88 Supra Turbo met 280-300pk @ ~1650kg rijklaar (excl. bestuurder)
Filmpje van 0-200 (100-200 op de teller met aanloop in 12sec)


En zo ziet het eruit head-to-head, vanuit de MR2

[GTRene]

leuk

de MR2 lijkt lekker snel zo op het gehoor, vanaf zo'n 160 zie j hem echt vechten tegen de onzichtbare muur...

de Supra is een stuk sneller daar, iets in de 11sec nog zo te zien, die komt wat vlotter door de muur met meer vermogen.

grappig hoe het geluid/gevoel misleidend kan zijn, denk dat de mr2 wel iets meer spektakel is?

[Stefan van Elst]

Dank je Rene!

Zodra ik naar z'n 5 ga bij zo'n 160-165km/u merk je idd dat ik power tekort kom en dat de stroomlijn van de MR2 koets niet echt om over naar huis te schrijven is.

De Supra is vooral vanaf de 100 een stuk sneller, maar de MR2 is spannender om te rijden.
Meer gevoel en meer snelheidsbeleving, met name door de schreeuwende ITB's vlak achter je rug... heerlijk!! :driving:

Misschien ook leuk om te zien; een vergelijk tussen de MR2 en de Supra als ik ff cheat tijdens de start.
Zodra de MR2 naar z'n 4 gaat en de Supra flink in de 3 aan het boosten is kan ik het flink schudden.

[Jinx]

//edit hmm verkeerd gepost

[GTRene]

M5 Rotrex (stille no whining SC) C38-81 now 0-300 in 42sec

van 100 naar 200 net iets onder de 9sec (hij schakelt net bij 100)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-EZpy6wz ... re=related[/youtube]

[jacobt]

Gisteren de e34 m5 van 1990 geklokt, met volle 90L tank
100 - 200 13,5 seconden
0-200 20 seconden

3.6L die 5000km terug volledig is gereviseerd, auto weegt denk ik 1650kg en zal iets meer pk's hebben dan standaard, misschien 330pk.

Iemand enig idee of deze waarden gelijk zijn aan wat het origineel hoorde te zijn?

[Erik K.]

Iemand enig idee of deze waarden gelijk zijn aan wat het origineel hoorde te zijn?

Neem aan dat het tellersnelheden zijn, maar dan nog is het in ieder geval heel netjes!

[GTRene]

volgens mij ook netjes
en zal wel ongveer kloppen.

[Erik K.]

SL65AMG loopt ook lekker hoor:

[DF-user-278]

Gpower M3 SK2 Clubsport van 100-300 (GPS)

600pk

[M@rcel]

Gisteren de e34 m5 van 1990 geklokt, met volle 90L tank
100 - 200 13,5 seconden
0-200 20 seconden

3.6L die 5000km terug volledig is gereviseerd, auto weegt denk ik 1650kg en zal iets meer pk's hebben dan standaard, misschien 330pk.

Iemand enig idee of deze waarden gelijk zijn aan wat het origineel hoorde te zijn?

Een 3.8 doet 200 in 21,1 sec.

[jacobt]

Gisteren de e34 m5 van 1990 geklokt, met volle 90L tank
100 - 200 13,5 seconden
0-200 20 seconden

3.6L die 5000km terug volledig is gereviseerd, auto weegt denk ik 1650kg en zal iets meer pk's hebben dan standaard, misschien 330pk.

Iemand enig idee of deze waarden gelijk zijn aan wat het origineel hoorde te zijn?

Een 3.8 doet 200 in 21,1 sec.

Oh ja, dat is leuk
Dan weet ik zeker dat er genoeg vermogen in zit, het zijn idd teller kilometers maar wel met 90L in de tank.

Ik heb er zuigers in van een 2.5 e30 m3, en de compressie is iets verhoogd. Ik moet nog eens een keer op de vermogens bank. Voor nu ben ik gerust gesteld dat het echt goed zit.

[Boyd]

GT-R P800

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=B3PssVf7 ... re=related[/youtube]

Corvette Z06

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rMo3pwyD ... re=related[/youtube]

F430 Novitec

[GTRene]

Die AMG SL valt me iets tegen?

die M3 G-power is rete snel met 6. nog wat?

die GTR is ook rap

de Corvette ook in iets van 7?

en die Ferrari is heeeeeeeeeeeel rap in iets van 5sec ofzo? en zo makkelijk, wel lastige schaal aanduiding

we hebben nog heel wat te doen

[Erik K.]

Die P800 GTR is inderdaad erg snel, ben daarom nog meer benieuwd naar de tijden van deze
Porsche 997 GT2 4WD:

Let vooral op de 2e sprint