99’ Audi A8 4.0TFSI swap. Motor loopt!

[Wout309t]

Ik heb in het verleden ook wat spruitstukken gemaakt.
Wat voor mij het best werkte was eerst de boel in elkaar hechten (uiteraard). Dan de kopflens er weer af halen en daarvoor in de plaats een zwaar profiel erop hechten.
Vervolgens de hele boel af lassen, en af laten koelen met het verstevigingsprofiel er nog aan vast. Zo laat je alle rek/krimp uit de bochten niet de kopflens beïnvloeden.
Als laatste de kopflens aan het verstevigingsprofiel en de rest van het spruitstuk er aan vast bakken. Ik heb zo nooit een kopflens hoeven vlakken.

[Andry]

Waarom las je die flens niet eerst vast aan een dikke HEB balk?
Later slijp je dan die lassen weg. Heb dat wel vaker gezien bij constructies die niet krom mogen trekken

Heb ik in het verleden wel eens gedaan maar heb dan toch het idee dat er veel spanning in het spruitstuk komt. Lijkt mij dat de flens dan recht wordt gehouden door de runners. Had op gegeven moment ook last van scheuren in het spruitstuk.

Dus deze keer dacht ik ik laat hem lekker z’n gang gaan en vlak hem dan later.

Geen idee of dit zo werkt maar we gaan het zien.

Als de flens zo vlak mogelijk moet blijven ( dus ook een 100% afdichting) is dit DE manier om de interne spanningen in zowel de constructie als de las zoveel mogelijk te beperken zonder PWHT. Been there, done that zeg maar. Voldoende toeslag ook op de flens zo te zien. Het toepassen van een goede las volgorde doet ook al veel al trekt een SS altijd.

Mooi project

[2226cc]

Afgelopen tijd veel te druk geweest met andere dingen maar hier en daar wat het kon uiteraard verder gegaan aan de auto.

Eerst maar eens het uitlaatspruitstuk wat eindelijk helemaal klaar is.

[2226cc]

Olie retour ook gemaakt. Wil de turbo wel makkelijk demonteerbaar hebben en de fitting onder de turbo los halen is bijna niet te doen als deze gemonteerd zit. Dus aan de andere zijde van de slang deze zo gemaakt dat hij makkelijk los te halen is. 1 boutje waar je makkelijk bij kan er uit en dan trekken.

[2226cc]

Toevoor koelvloeistof ook gemaakt. Heb een watermondje die normaal voor de dynamo is gebruikt. Omdat die de verkeerde kant op ging het montage oogje weg geslepen en een aluminium klem gemaakt. Voordeel is nu dat ik de slang alle kanten op kan draaien en dan vastklemmen. Koelvloeistof toevoer is makkelijk los te halen op de turbo met banjo aansluiting.

[2226cc]

En dit weekend bezig geweest met de intercooler ophanging en bovenste montage steunen voor de radiateur. Deze moet ik nog wel verder afwerken.

[Martijn_bmw]

Wat waanzinnig veel werk en mooie custom aanpassingen maak je er voor
Thanks voor de update!

[Nivek]

Hier houd ik wel van

mooi project!

[RJK]

Prachtig project, keep the updates coming please!

[HarryC]

Wow, dit is wel echt next level knutselen . Super nice!

[2226cc]

Thanks all!

Vandaag 2 inlaat spruitstuk flensen binnen gekregen uit Amerika, had iemand over uit een intercooler set dus kon ik mooi gebruiken. Is los nergens te krijgen en had geen zin ze zelf te maken

Heb ze weer netjes kunnen maken met de frees en dit weekend maar eens beginnen aan het inlaat spruitstuk gedeelte.

[Hitz]

Wat een heerlijk project, en wat ben je ontzettend handig..

[Eeuwe]

Briljant. Echt geweldig. Keep up the good work!

[Thomasss]

Gave update weer, ik lees het met plezier!

[autobedrijfvaneker]

heel dik, dit soort projecten vind ik zelf ook gaaf om te doen, en te volgen keep up the good work !

[Sabberjoch]

Heel leuk project om te volgen dit, het gemak waarmee beugeltjes, flenzen, koppelingen en spruitstukken worden gemaakt is bewonderingswaardig. Ben nu al benieuwd naar de volgende update!

[Dimitri]

Het moet toch geweldig zijn dat je dit allemaal zelf kan. Petje af!

[PeterM]

Mooi om te zien hoe je dit aanpakt met alle zelf bedachte en gemaakte onderdelen!

[2226cc]

Ondanks de kater zondag ochtend toch de inlaat af kunnen maken. Gasklep moet er alleen nog op.

[2226cc]

Meer fotos

[Nivek]

Netjes hoor.

Wat ga je doen met hitte management bij de uitlaat?

[2226cc]

Netjes hoor.

Wat ga je doen met hitte management bij de uitlaat?

Moet ik nog even bekijken. Liefste wil ik iig het spruitstuk bekleden met speciaal hittewerend metaal spul maar dat is heel duur en wil eerst ff afwachten of de boel niet gaat scheuren

[2226cc]

Maar dit weekend lekker productief geweest en het grootste gedeelte van de downpipe af kunnen maken!

[2226cc]

Meer foto’s

[Martijn_bmw]

Wauw wat blijven dit super vette updates zeg jaloersmakend dat je zoveel en zo mooi zelf kan!