Z3 coupe S65 motorconversie 'stopt' ivm wijziging basis auto

[GTRene]

Gisteren wilde ik ook nog bezig met de sporing, hij is wat nerveus in het stuur zeg maar, bv op een niet vlakke weg als ik wat rechts rij wil die naar rechts, als ik wat links rijd wil die naar links ,
ik dacht eerst, ligt misschien aan die te brede banden voor, althans te breed, bij de Hartge zouden die niet passen.
Afijn, ik dacht laat ik toch eens kijken hoe de sporing is afgesteld, staat die op toe-uit ipv toe-in...
Dus gisteravond nog ff wat verstellen en dan morgen chekken...zit dat kreng zo onbenullig vast door al die jaren, dat ik het niet kon verstellen...had al wd40 e.d. gebruikt, kreeg wel die grote moer los, maar in of uitstellen ho maar.
Oke, dan morgen na terugkomst maar, ff nog goed inspuiten met wd40 kan het mooi intrekken.

Dus vandaag proberen...nope...2 sleutels naast mekaar om meer kracht te kunnen zetten en een buisje eraan, nope...grrr toen maar de pijptang erop, dacht haal toch ooit nwe, dan maar wat tandjes er in...

Maar nee, gaf geen kik, ja...ik voelde heel iets draaien maar er draaide niks, dus in die stang, dus snel stoppen, andere kant ook zo vast.

Oke, ik wist wat me te doen stond, ook al zit er nergens speling op, alles nieuw, dus draagarmen en spoorstangen en pendelsteunen en alle rubbers en ook gelijk maar voor achter al de rubbers daar en nwe bouten e.d. dan heb ik het allemaal fris wat dat betreft, deel via Ebay (scheelde aardig wat bij 1 verkoper) en de rest bij de dealer.

Binnenkort ook ff kijken naar een nwe onderstel set qua coilovers, wat er nu onder zit dempt nog goed, maar is niet echt stug ofzo schijnbaar wel sport, maar heel soepel overal over, veels te luxe zeg maar.
Dus dat gaat er onder uit, verkoop ik wel weer.

Dan heb ik nog nieuwe ongebruikte model porsche carrera gt stoelen (door de tijd daar staan wel wat lichte krasjes onder maar zie je verder niet als ze in de auto staan) overgenomen van een DF member,
van deze stoelen carbon met leer en alcantara



die zouden mooi smal zijn voor passing in interieurs met vrij weinig ruimte, weegt bijna niks,, iets van 6.6 kilo
smal zijn ze idd...thuis heb ik hem op de zachte vloer gezet en ben ff gaan zitten, hm...beetje te strak misschien je zit wel vast dat wel, denk voor mijn hersenpan iets te? magoed, zal eerst in consoles e.d. zien te vinden voor een scherpe prijs en Z3, die krengen zijn ook duur...zij consoles en verstelbaar onder-frame

DSC02907.JPG (211.11 KiB) 3154 keer bekeken

DSC02909.JPG (196.59 KiB) 3154 keer bekeken

DSC02911.JPG (240.56 KiB) 3154 keer bekeken

DSC02913.JPG (243.83 KiB) 3154 keer bekeken

DSC02915.JPG (280.21 KiB) 3154 keer bekeken

[Sander-E46]

hele gave stoelen rene!!
alleen afvallen voor mn auto ging mij toch echt te ver!

Sander

[GTRene]

me too, niet dat ik dik ben, maar voor recreatie straatgebruik e.d. is het mij iets te, normaal loopt het ruggedeel-vlak ook meer recht, maar bij dit type wordt dat bovenste vlak een stuk enger naar boven toe en vandaar uit richting de oren zeg maar, dus iets te goed, maar voor mijn hersenpan te lastig
dus weer verkopen en naar men eerdere plan toe, de Cobra Historic of Pro V (zelfde smalle maten voor inbouw, anders opgebouwd)

[GTRene]

kwam gister deze tegen, dacht weer eens wat anders, kan best leuk staan in 18 of 19 inch breedset

Japan Racing JR-10 velgen goud

[Sander-E46]

Heel dik! Dan ook maar niet bbs lemans in overweging nemen?

En japanracing, echt erg gave velgen, dit lijkt me stiekem heel dik staan

[Martijn M]

kwam gister deze tegen, dacht weer eens wat anders, kan best leuk staan in 18 of 19 inch breedset

Japan Racing JR-10 velgen goud

Doe dan de originele ipv de 'namaak' > CCW Classics.

[GTRene]

@Sander e46, zou kunnen, maar die zou ik niet durven te bestellen, staat aardig ver van retro of wat we kennen af, wil niet zeggen dat het niet mooi zou staan, wellicht als je superlaag gaat en spatranden rolt e.d. wat meer 'tuning' achtig.

Vandaag ook weer wat dingen gedaan, wilde ook de achterbumper iets beter/strakker afstellen, maar 1 zo'n grijper waar de bumper in komt zat achter het modderscherm, dat viel nog niet mee om die eruit te krijgen.
Alle parkers waren er natuurlijk uit, maar zat ook gewoon geklemd als het ware, maar gelukt

Toen kon ik ook mooi de rest zien, dikke laag zand achter 1 kant, dacht owjee...maar niks geen roest daaronder dus mooi, na het uitblazen e.d. meteen wat wax erin gespoten, better safe then sorry.

Bumper afgesteld en zag ook dat het onderstel (schokdempers/veren) nog vrij nieuw is, ook niet lang geleden aangepakt, onderhoud bij de kar was goed merkte ik wel, niet op bezuinigd.
Toen ik er verder bij was dacht ik...hm...zal ik die roestige achterremschijf er ff afhalen, kan ik kijken of die nwe set past.

WP_20150928_006.jpg (239.68 KiB) 2937 keer bekeken

WP_20150928_005.jpg (494.49 KiB) 2937 keer bekeken

Ging gelukkig mooi en zag dat de remschoenen achter ook nog zo goed als nieuw waren, de remschijf echter niet en zag dat ze als vet op sommige zaken dat keramisch vet hadden gebruikt, ook weer goed

Tot zover het goede nieuws de remschijf heeft grotere remschoenen die ik ook heb gekocht, maar dat originele systeem is net anders dan ik dacht...dat wordt nog ff wat bedenken waarschijnlijk.

Ook moet er een grotere stofplaat achter, want die raakt nu de schijf, maar die van de x5 4.8is is weer heel anders, kan trouwens geen mooi foto vinden van het type wat ik nu heb...lastig vergelijken, van de nieuwere X5 wel foto's genoeg.
edit: foto's van zo'n plaat gevonden, nu op zoek naar soortgelijke gaten maar dan groter.

leuke vergelijking, de oude 276 oid x 10 vs de 324x20 oid

WP_20150928_012.jpg (226.87 KiB) 2937 keer bekeken

WP_20150928_014.jpg (483.19 KiB) 2937 keer bekeken

WP_20150928_016.jpg (403.23 KiB) 2937 keer bekeken

WP_20150928_018.jpg (466.69 KiB) 2937 keer bekeken

[Macboy]

Goed bezig en mooi interieur zeg !

[Robin]

[GTRene]

Goed bezig en mooi interieur zeg !

thanks

en lol @Robin

[Macboy]

En die Recaro pole position uit de DF shop ?

[GTRene]

En die Recaro pole position uit de DF shop ?

zou net aan kunnen, maar Recaro PP zijn eigenlijk net iets te breed bij de oren, het kan wel.

Maar wil nu gaan voor de Cobra Historic of Cobra Pro of V die zijn net als deze 'porsche' stoelen ook slechts 515 mm bij de oren, dus voor smalle cabines.

kijk zoiets, daar kan ik iets beter in zitten, iets minder vast, net als de Recaro en ook net zo duur of goedkoop, DF prijs is idd wel leuk.

de historic (is voorbeeld kan meerdere kleuren of 2 kleuren (wat duurder)

CobraHistoric fia perfect Z3.jpg (196.21 KiB) 2793 keer bekeken

Cobra historic fia_gc_v_1.jpg (138.83 KiB) 2793 keer bekeken

Cobra racer Pro

Racer Pro.jpg (263.25 KiB) 2793 keer bekeken

Cobra racer pro V

Racer Pro V.jpg (232.83 KiB) 2793 keer bekeken

die hebben allemaal die smal maten bij de oren en voorkant

CobraRacerPro and historic.gif (42.76 KiB) 2793 keer bekeken

en hier de recaro pole position afmetingen, vooral bij oren net wat breder, 45 mm das zo'n 22.5 mm per kant waar het bv net de zijkant kan raken.



Die Carrera GT of 911 GT2/GT3 RS stoelen zijn bij de oren net zo breed/smal
en dus wel mooi overal in te bouwen en wegen slechts 6.5 kg, heb ik nog ff nagewogen

Maar staan nu te koop op MP voor DF kan er nog wat vanaf.

http://link.marktplaats.nl/m970482916" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Ik heb trouwens een set Cobra Fia Historic stoelen in zwart besteld en wat side mounts en onderstel verstelbaar enz, weer een rip uit men lijf, maar tis voor het goede doel

Ik heb nog een vraag voor mensen die al die bmw velgen zo kennen, niet dat ik de styles kan onthouden, moet dat telkens weer opzoeken.

Maar ik heb dus die style 32 in breedset op mijn auto en nu zag ik op die onderdelen site dat het waarschijnlijk de


2x 7.5J en 2x 8.5J alle in ET41 zijn met af fabriek bv een set Michelin banden, die heb ik er nu ook onder zitten,
banden origineel Vooras : 225/45 ZR17 Achteras: 245/40 ZR17
echter op mijne 245x40 rondom, denk foutje van iemand, maar staat wel dik en leuk dat het kan.

Nu had ik wel 1 wiel er af gehad gisteren toen ik bij de remmen bezig ging, maar zag zo niks staan in de velg,
buitenkant heel mooi strak zonder schade, maar binnenkant velg bladert door erosie oid de lak er half af zeg maar,m dus ook vrij moeilijk iets te kunnen lezen daar.

Maar ga er dan maar vanuit dat het idd bovenvermelde velgen zijn qua et waarde in 41 rondom met de 17 inch,
zodat ik dan van daaruit kan kijken hoe breed ik naar buiten kan gaan, het liefst zonder spacers.
Voor zijn geen spacers nodig, daar kan ik of weer ET40 of kiezen voor ET35
Achter waarschijnlijk wel, maar denk daar met een ET15 en 10mm spacer mooi weg te komen, maar moet ik nog ff goed narekenen en de schokbreker even loshalen en veer er tussen uit, om te zien hoeveel ruimte met de oude set-up naar de wielkast over is, dat moet netjes opgevuld worden

Ik ga niet zover als bij de andere coupe, daar waren de randen licht gerold en ben ik eigenlijk niet van plan bij deze.

3.jpg (374.03 KiB) 2670 keer bekeken

zo'n soort set is het schijnbaar, zag er toevallig 1 te koop staan voor Z3>

BMW BBS Style 32 Brilliantline 17inch STAGGERED For E36 Z3.JPG (145.97 KiB) 2670 keer bekeken

[Hoppa]

Ik gebruik deze altijd Rene voor mijn wielkeuzes...
http://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator" onclick="window.open(this.href);return false;


Auto zoeken op een of ander fora waarvan je vindt dat die perfect op de wielen staan, de specs opsneupen.. invullen in de calculator en hopatee , zo kun je zo zien wat voor spacers/maten je nodig bent .



toch lekker hoor op CCWs

[Tim N]

Zeker op de CCW's erg goed. RC's ook erg dik hoor, al is bij beiden laag wel een must.
Al zal dat geen probleem voor jou zijn, de OAO was ook vrij laag.

Heb je de stoelen in zwart leder gekocht? Hoe wil je dat combineren met het verder rood leder vol interieur?

[Vliet]

Erg mooie uitvoering. Volgens mij zit er bij de 6 cilinders ook standaard voorbereiding op voor stuurwielbediening. Mocht daar niet een compleet andere bedrading voor komen.

Mooi project. Qua stoelen, zijn die BMW Performance kuipen geen optie? Dat komt net wat meer OEM+ over als die andere stoelen. Persoonlijk vind ik ze ook mooier qua looks.

[GTRene]

@Hoppa, klopt die link heb ik ook, opzich handig qua velg naar voor of achter,

voor de rest gebruik ik meestal onderstaande waar je de banden ook meepakt:

http://www.rimsntires.com/specspro.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

@Tim, die voorbeelden van velgen heb ik gisternacht ook ff gedownload en nog een heel stel meer, om dan af en toe wat door te strepen en zo blijven dan wat kandidaten over hopelijk

En ja, in zwart besteld, wilde eerst in 2 delig bestellen, bv zwart met rood zit/rugvlak, maar dan is het vaak anders
rood en dat kan vloeken met de rest leek me...dus durfde dat niet zo te bestellen, was niet eens zoveel duurder.
Heb in het interieur ook zwart, nu is die stoel wel vrij zwart, maar bv een vrij andere kleur rood zou wellicht te porno in negatieve zin staan

kijk, zo is het nu nog, ik denk dat het wel kan

WP_20150926_022.jpg (283.95 KiB) 2583 keer bekeken

Erg mooie uitvoering. Volgens mij zit er bij de 6 cilinders ook standaard voorbereiding op voor stuurwielbediening. Mocht daar niet een compleet andere bedrading voor komen.

Zou idd maar zo kunnen, er zit (voor een Z3) heel veel extra en of anders op, zo zit er bv nu ook zo'n nieuwer type OBD plugin (zo'n plat model) onder het dash, en ook nog een ronde wat ze alle hebben onder de kap.

Mooi project. Qua stoelen, zijn die BMW Performance kuipen geen optie? Dat komt net wat meer OEM+ over als die andere stoelen. Persoonlijk vind ik ze ook mooier qua looks.

Ook aan gedacht, die stoelen zitten echt super, al zijn ze wel wat zwaarder en ook vrij prijzig, maja dat zijn die andere stoelen ook
Mocht ik op den duur toch wat meer comfortabel willen zitten, zijn dat soort zeker een goede optie, staan ook goed.

[GTRene]

Zo had in vannacht deze voorbeelden van het web gedownload, net even allemaal zelfde breedte gezet en onder elkaar geplat zodat het overzicht wat gemakkelijker wordt.
Waarbij bv die met dat vlakke hart, ook gezien kan worden met bv goud kleur, maar kon daar gisteravond niet zo snel een mooi voorbeeld van vinden in combo met een zilver kleur auto, wel zwart.

Die met dat grove U profiel is ook wel leuk, in zilver netjes stoer in zwart meer ruig stoer oid.

maar die met dat grijze/anthraziet vlak en of in goud, vind ik ook mooi staan, keuzes genoeg en dat was alleen van gister laat

Velgen voorbeelden op Z3 Coupe.jpg (965.79 KiB) 2573 keer bekeken

Velgen voorbeelden op Z3 Coupe-.jpg (713.72 KiB) 2573 keer bekeken

[WJ]

De op een na laatste.

[Vanreijmersdal]

Persoonlijk zou ik voor de 2e variant gaan.

[MParallel]

Zo kom nu deze ineens tegen.

Ben heel benieuwd. Zal een gaaf bakkie gaan worden!

Betreft velgen...







Of na een shopje van mezelf

[Niels]

Hoe laag wil je gaan Rene? Een brute velg vraagt om maximaal laag imho, anders kun je beter een meer chique wiel nemen. Zit ik zelf ook mee btw, wil graag iets hoger maar vrees dat het niet goed staat met de 19" BBS-en..

[Niels]

Enne, http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =5&t=31369" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

@Mparallel, zoals die eerste 2 foto’s kan idd ook mooi, die andere is me wat te modem/tuning achtig.
je kan trouwens goed een shopje maken, wow...als ik zoets doe moet het 4-kant zijn en in een ander 4-kant passen, lol,
knip en plakwerk zeg maar.

@Niels, wil niet te laag, meer zoals die eerste 2 foto’s wat bv Mparallel poste, dat vind ik wel mooi, idd ben ik met je eens,
ik ga meer voor een chique sportief wiel, althans das de bedoeling.

Die link naar dat draadje met 19" is idd ook gaaf, heb daar nu net een vraag gesteld wat voor J maten en ET maten dat zijn.

Die sport set wat ik nu op die coupe heb veert wel goed, soepel, dempt goed, is ook nog niet zo heel oud als
ik de veren zo bekijk, vandaar wellicht dat het goed dempt, tis alleen net wat te soft nog voor mij.
Hoef trouwens niet zo kneiterhard (vooral voor) als in de OAO, maar iets wat er tussenin zit oid,
denk gewoon voor een 6/6 qua veren, heb al een vraag naar prijzen staan voor een set coilovers.

Neem ook geen ofset ala M want dan kun je niet bij bv 2 van de 4 boutjes voor camber verstellen,
en ach, hoeveel zal zoiets doen zo’n extra ofset..., nah gewoon alles nieuw en wat stugger spul, lijkt mij
een mooi compromis en goed mee te rijden over straat.

[MParallel]

Alle foto's zijn dezelfde velgen

Op die andere foto zitten er turbofan covers op.