Prijzen van topmodellen door het plafond?

[Hans R]

Dat klopt, heb je gelijk in, de GTI is scherp geprijsd en de 335 vergleken met de M3 ook, dus waar dit topic eigenlijk over gaat, De prijzen van topmodellen zijn door het plafond!

[Maus335i]

Haha Hans, die conclusie was ik inderdaad nog even vergeten te trekken. Maar ik ben het met de stelling eens

[Macboy]

Hans, heb jij in de 125i coupe gereden dan? Die heeft die 218pk zescilinder die heerlijk klinkt. Geluid doet niet onder voor die van de 130i. En ik kan mij niet voorstellen dat deze auto niet vooruit te branden is ? Of bedoel je niet onderin ? Turbo VAG motor heeft onderin veel power, BMW is atmosferisch en echt toeren maken is geweldig, ook in een 125i.

Ben benieuwd naar je onderbouwing.

Verder is een 135i natuurlijk voor 60k een complete en geweldige auto. Als je hem zonder automaat met flippers aan het stuur neemt kost hij 57k en dan heb je dus wel het M-pakket alsmede het High Executive pakket. En die Golf R van jouw kost zeker EUR 55.000 dus het prijsverschil is dan wel veel geringer dan je aangeeft. En een 335i met DCT kun je ook met minder opties bestellen voor 60k.

En een 135i/335i is natuurlijk motorisch een stap hoger dan de 2.0T van VAG :!:

Tot slot: een 130i met veel opties kost volgens mij ook rond de 55k.

Heb je dit wel goed uitgezocht van tevoren of ben je ervan uitgegaan dat het is zoals jij het zegt ? (ik neem aan het eerste natuurlijk, maar omdat je er zo "makkelijk" over post vraag ik het maar ).

[Hans R]

Ik heb vorig jaar al gereden met de 125i met performance parts nog wel.. Ik vond hem zeker niet snel, en onderin idd al helemaal niet, buiten dat zat ik snel over de €55000,- met wat lekkere dingen erin.
En dan heb ik het nog niet overgehad dat ik hem niet mooi vind.. en onpraktisch (zegt hij die 5 mini's versleten heeft ) Dan zal ik eerder een 135i nemen maarja dan heb je het weer over andere prijzen.
De Golf vind ik een mooie wagen zelfs een 1,4tsi met 18inch en 5 deurs, goed afgewerkt en je krijgt waar voor je geld, GTI vind ik ook top maarja iets meer bijleggen en je heb een R dan ben je gelijk klaar DSG bak erin en 5 deurs (vind ik mooier dan 3 deurs) ik zit trouwens op €50000,- natuurlijk een hoop geld voor een Golf maar als je €50000,- voor een BMW 1-serie uit geeft is dat dan beter gespendeerd? Ik denk het niet.. Als ik een BMW zal nemen was het de X1 geweest en ik had hem bijna gekocht.. maar toen dacht waarom wil ik een andere auto? Juist omdat ik een automaat wil! En dan kost die €60000,- Dus vandaar mijn keuze voor een Golf R, is ook groot genoeg ik heb mijn bedrijf in de binnenstad in Gouda dus moet hem een beetje normaal kunnen parkeren..

[Downforce Hans]

Sorry, maar ik val er een beetje midden in....
Waarom is het geen scirocco geworden?
Hoe vaker ik dat ding zie hoe leuker ik hem vind.
Ben al paar keer een optisch getunede scirocco tegen gekomen maar daar kan je een mooi ding van maken met een beetje verlaging en een paar mooie wielen.

Grtz,Hans

[Dennis Cavallino]

De Scirocco vind ik juist steeds minder worden. Te vadsig, ik kan 't niet anders omschrijven. De eerste indruk van de Scirocco maakte mij juist wel erg enthousiast en dat heb ik niet vaak bij nieuwe auto's, laat staan Volkswagens. Een verklaring heb ik ook wel, de Golf is gewoon best een fraai ding geworden, waardoor de Scirocco een beetje een parodie en overbodig lijkt.

[Hans R]

Sicrocco vind ik ook niet mooi, buiten dat heeft die R voorwiel aandrijving en de Golf R 4-motion 8)

[RVV]

Wat is de Scirocco extreem lelijk als je er recht achter rijd. Net een vogelbekdier.

[BrianV]

Wat is de Scirocco extreem lelijk als je er recht achter rijd. Net een vogelbekdier.

vs.

val toch wel mee

vin dit het eerder hier op lijken

[RVV]

Sprekend

[Downforce Hans]

Wat is de Scirocco extreem lelijk als je er recht achter rijd. Net een vogelbekdier.

En dat zegt iemand die in een m5 rijd, je zou er op vooruit gaan.(qua looks dan)

[RVV]

Wat is de Scirocco extreem lelijk als je er recht achter rijd. Net een vogelbekdier.

En dat zegt iemand die in een m5 rijd, je zou er op vooruit gaan.(qua looks dan)

Ik rij nooit achter een M5

[jeust]

Een A4/3/c met een 2 liter diesel voor 70 a 75 duizend euro vind ik ook absurd. De fabrikanten van deze wagens zijn daarmee idd een beetje doorgedraaid m.i. Maar vanuit de consument zijn oogpunt is het denk ik vrij simpel te verklaren. Er vanuit gaande dat zo'n 80% lease is van bovenstaande auto's.

Situatieschets --> Meneer krijgt een auto van de zaak :
Ze moeten een zakelijk verantwoorde auto rijden, krijgen daarvoor een stevig leasebudget per maand en gaan dus lekker shoppen. Ze mogen echter geen A6/5/E kopen omdat ze dan een te dikke auto rijden voor hun functie volgens de baas. Nou dan is de keuze snel gemaakt, knal die A4/3/C maar vol opties. Waar wij vervolgens op zeggen, "ben je gek geworden daar is zoveel leukers voor te koop". Dat mogen ze dus simpelweg niet van de baas.

[Macboy]

Ok Hans, dank voor je uitgebreide en duidelijke reactie. Dacht dat de 125i coupe toch wel 0-100 in ongeveer 6,5s zou doen en dat kun je niet langzaam noemen toch ? Ik ben alleen benieuwd of de GTI scherper stuurt dan de nieuwe R. Ik neem aan van wel vanwege het gewicht.

@Jaap: erg sterk punt !

[Hans R]

We gaan het merken..
Die 125i voelt gewoon niet snel.. misschien is dat het..

[romo]

Wat is de Scirocco extreem lelijk als je er recht achter rijd. Net een vogelbekdier.

Whoe hahahahahah.......................................zo had ik het nog niet bekeken..............kan ook niet, want ik zie hem meestal van de voorkant in mijn spiegel...................

[Joop]

Kom net deze E91 335dA met M-sport pakketje tegen bij Benerink...:

BMW 3-SERIE E91 335dA Touring High Executive M-Sportuitvoering

Is wel (een beetje) van de zotte om bijna 95 mille voor een 3er uit te geven... Volgens mij is de hele optielijst aangevinkt zo te zien...