Het grote E60 M5 (occasion) draadje

[MParallel]

Ja dat is het nadeel hè. Ik vind die S85 zóooo gaaf, maar ik zou compleet leeg lopen op het onderhoud.

Daarnaast heb ik het niet op V motoren omdat je simpelweg alles x2 hebt wat betreft de kop.

Nee ik houd het maar bij een simpele I6.

[bm-dub]

prachtig blok, met veel karakter. rij er nu mee sinds de zomer en het is telkens weer een feest bij het starten van het blok. de SMG bak past goed bij de rest van de auto/aandrijflijn alleen moet ik zeggen dat ik de handbak van m'n vorige E46 M3 wel mis af en toe. verbruik van de S85 is inderdaad wel heftig ja.
hier overigens een M5 waarbij de lagers zijn vervangen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 99&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rupie]

Ziet eruit als een nette auto, ik kan iig de combinatie van in- en exterieur wel waarderen.

[1995 M3]

prachtig blok, met veel karakter. rij er nu mee sinds de zomer en het is telkens weer een feest bij het starten van het blok. de SMG bak past goed bij de rest van de auto/aandrijflijn alleen moet ik zeggen dat ik de handbak van m'n vorige E46 M3 wel mis af en toe. verbruik van de S85 is inderdaad wel heftig ja.
hier overigens een M5 waarbij de lagers zijn vervangen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 99&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat heb je voor een gemiddeld verbruik met de E60 M5? En ben je daarnaast echt zoveel kwijt aan onderhoud als men beweerd?

[Petrolhead Tom]

prachtig blok, met veel karakter. rij er nu mee sinds de zomer en het is telkens weer een feest bij het starten van het blok. de SMG bak past goed bij de rest van de auto/aandrijflijn alleen moet ik zeggen dat ik de handbak van m'n vorige E46 M3 wel mis af en toe. verbruik van de S85 is inderdaad wel heftig ja.
hier overigens een M5 waarbij de lagers zijn vervangen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 99&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat heb je voor een gemiddeld verbruik met de E60 M5? En ben je daarnaast echt zoveel kwijt aan onderhoud als men beweerd?

Volgens mij is de heersende consensus dat E60 M5 rijden fucking duur is. Ik zie ook geen reden om daar aan te twijfelen. Dus waarom zou jij dat doen? Al het andere is gewoon wishfull thinking.

[bm-dub]

prachtig blok, met veel karakter. rij er nu mee sinds de zomer en het is telkens weer een feest bij het starten van het blok. de SMG bak past goed bij de rest van de auto/aandrijflijn alleen moet ik zeggen dat ik de handbak van m'n vorige E46 M3 wel mis af en toe. verbruik van de S85 is inderdaad wel heftig ja.
hier overigens een M5 waarbij de lagers zijn vervangen:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 99&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat heb je voor een gemiddeld verbruik met de E60 M5? En ben je daarnaast echt zoveel kwijt aan onderhoud als men beweerd?

onderhoud is moeilijk te zeggen, ik heb de auto pas sinds afgelopen juni (een M6 for what it's worth). net voor aflevering een nieuwe brandstofpomp en remblokken pas laten doen, 185€ voor de blokken achter. verder een lekke voorband en die was 400€ maar dat is gewoon stomme pech. daarnaast doe ik na aanschaf altijd nieuwe olie erin, maar Castrol is goedkoop te krijgen in DLD (10€ p/L). verder heeft de auto over 2012 alleen al aan 8k (dealer) rekeningen erbij (zonder banden). met wat stadsverkeer staat de boordcomputer al gauw op 22,5L gemiddeld.
kijk overigens ook goed na of de VANOS van de S85 blokken het goed doen. deze willen wel eens falen, VANOS pomp en leiding dan met name. ook bij km.standen van rond de 100k.
vandaag na een maand vakantie weer eens voor het eerst ermee gereden. zuinig rijden ermee is gewoonweg niet te doen alleen om het V10 geluid, zit wel een andere demper onder. en het tussengas bij terug flipperen is gewoonweg prachtig.

[Knot]

Rij je dan zo weinig kilometers dat je niet bang bent nog een keer voor 8k te komen staan?

[bm-dub]

aanvulling: die 8k was verspreid over verschillende beurten, ik zag onder andere remschijven, oliekoeler, SMG regeleenheid, kabelboom en accu. dure en niet veel voorkomende zaken, en zoals gezegd zijn die bij de dealer uitgevoerd, bij een specialst heb je een voordeliger uurtarief.

veel auto's hebben hun horror verhalen, persoonlijk denk ik dat het bij een net en goed onderhouden exemplaar wel mee kan vallen (qua reparaties dan), om de standaard zaken kan je natuurlijk niet heen. dat exemplaar op de vorige pagina ziet er goed uit.

[1995 M3]

Zo te horen moet ik dat dan toch maar uit mijn hoofd gaan zetten. Verdien helaas geen +100k per jaar
Hou het wel bij mijn 335i. Wellicht ruil ik hem deze winter om voor een 2009-2010 model aangezien ik er erg tevreden over ben. Het is dan wel geen M maar met de nodige upgrades krijg je bijzonder veel voor relatief weinig geld.

[DF-user-278]

http://occasions.santingautos.nl/BMW/5- ... o=gallerij" onclick="window.open(this.href);return false;

Iemand deze al gezien? Staat al een jaar te koop volgens mij.

[D20VT]

Staat al 2 jaar tenaamgesteld, vreemd dat je in je advertentie zet dat de prijs excl. btw en bpm is.
Betreft hier een nl auto van 2005 dus bpm terugkrijgen is niet aan de orde en de vorige 5 eigenaren waren allen privé dus eigenlijk gewoon een marge auto

[bm-dub]

dit exemplaar had een aardige motorstoring (schade?) toen ik ging kijken 2 maanden geleden, het blok liep voor geen meter meer en het VANOS systeem zat een aantal storingen in. overigens geen boekjes erbij en de vorige eigenaar heeft toen een boekje erbij gekocht waarin de eerste beurt was afgestempeld bij 157.000km.

http://link.marktplaats.nl/733199775" onclick="window.open(this.href);return false;

[MR M POWER]

Een mogelijke inruiler.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... =239294653

De auto heeft aardig wat eigenaren gehad volgens zomoto. Heeft er voor de rest iemand info over dit exemplaar?

[bm-dub]

dezelfde auto, maar met twee verschillende km-standen....?

hier met 169k
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 87&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

hier de oude advertentie nog met 109k
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 62&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

hm
lijkt wel raar idd ook verschillende maand bj

zal wel ergens wat foutjes ingeslopen zijn?

[marco M]

Ik had interesse in bovenstaande M5. Heb ook een aantal keren e mail contact gehad. De eerste keer ongeveer 6 maanden geleden met de particuliere verkoper. Ongeveer een maand geleden zag ik dat de m5 via een bedrijf te koop stond ,die de m5 voor de particuliere verkoper probeerde te verkopen.
Heb toen contact gehad en hij zei uiteindelijk dat de m5 ongeveer 60 dkm terug gedraaid is!
Onderhoudsboekjes zaten er ook niet bij
Ben toen maar afgehaakt. De huidige eigenaar wist dit niet toen hij de m5 had gekocht werd mij verteld.
Ik weet wel dat deze vorig jaar idd ook al te koop stond met ongeveer 100 dkm op de teller.
Dus het zou kunnen dat de huidige eigenaar dit niet wist en er later is achter gekomen.

[bm-dub]

zonde zeg van zo'n mooie uitvoering. weet wel dat er niet meer het originele motorblok in ligt.

[bm-dub]

2x touring op nl kenteken:

http://link.marktplaats.nl/m837940309" onclick="window.open(this.href);return false;

http://link.marktplaats.nl/m838163306" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Als je dan voor een keuze staat

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... Car&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Lijkt mij dit een betere

[dvh]

http://link.marktplaats.nl/m838163306" onclick="window.open(this.href);return false;

Liever deze hoor

[Petrolhead Tom]

Als je dan voor een keuze staat

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... Car&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Lijkt mij dit een betere

Want? V8 met stofzuiger en geen M? De E6x M5 met V10 is een uniek product. Een Alpina V8 is er van zo'n beetje elke generatie vijf serie en is in het geval van de E6x werkelijk totaal onvergelijkbaar.

Appels en peren.

[ErikS]

Blablasmaakblabla.

Eens met Tim.

[GTRene]

Als je dan voor een keuze staat

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... Car&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Lijkt mij dit een betere

Want? V8 met stofzuiger en geen M? De E6x M5 met V10 is een uniek product. Een Alpina V8 is er van zo'n beetje elke generatie vijf serie en is in het geval van de E6x werkelijk totaal onvergelijkbaar.

Appels en peren.

Ik zou ook liever de Alpina nemen, op den duur ook meer waarde/uniek lijkt me, maar buiten dat ook

niet dat ik die zwart getinte/folie ramen mooi vind of die zwarte wielen e.d. maar bedoel, liever een mooie Alpina van dat type dan een M5 van dat type.

en ow, al vanaf 18K >>

http://suchen.mobile.de/auto/alpina-b5. ... ion=tourin" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

bla bla Appels en peren.

Op alle punten evenaren ze elkaar al dan niet ontlopen ze elkaar minimaal, exept engine-gearbox

Een cruiser en autobahn brenner zou ik meer waarderen met veel koppel onderin dan dat ik alsmaar dat ding volledig op zijn staart moest trappen. Karakter van de charged V8 past veel veel beter bij het type auto dan een hoogtoerige V10.
Je wil niet met vrienden/ familie onderweg zijn en alsmaar twee drie tandjes terug moeten om een beetje gang te houden


@ René ik ben ook niet van zwarte ramen en zwarte wielen maar die kar, enkel wielen weer fris zilvergrijs en klaar ben je hoor als daily /familie wagen.

[Petrolhead Tom]

Dacht ik ook. Totdat ik er in gereden had. Pure magie zo'n V10. Die confectie v8 met stofzuiger mag niet eens in de schaduw staan. Ga er een keer in (mee)rijden en je bent om.