[E36] M52 vanos upgrade nokkenassen

[EM3]

Ik vraag me af wat en of er nut bij is om andere nokkenassen te plaatsen. Behalve dat het leuk klinkt bij stationaar loop, moeten er nog wel andere voor/nadelen zijn. Ik ga even uit van 290°/282° assen(mischien al heel extreem), in een M52 motor. Ik neem aan dat er hierdoor meer vermogen word geproduceerd bij hogere toeren, en dat je wat inlever bij lagere toeren. Cilinderkop dient dit aangepast te worden? Vermoedelijk bij deze 290°/282° assen wel, maar hoe zou dit bij bv. 257°/257°assen zijn? Hoe en of werkt vanos nog bij andere nokkenassen of is dit per fabrikant verschillend. Graag jullie mening/uitleg of ervaring hierover! Auto word gebruikt voor trackday's.

[Bert ///M3]

Andere nokkenassen verschuiven de powerband van de motor, meer koppel bij een hoger toerental dus meer vermogen. 290/282 lijkt me wat fors voor een M52 motor, volgens mij is het maximum toerental daar niet hoog genoeg voor. Je wilt eigenlijk niet boven de 7000-7200 draaien met die motoren ivm betrouwbaarheid, zijn ze niet zo geschikt voor ivm interne trillingen.

257/257 lijkt me geschikter inderdaad. Misschien zou je nog iets ala 266/266 kunnen proberen. USA M3's hebben volgens mij ook iets van 256 in hun S52 motoren zitten.

Bekende fabrikanten zijn oa Schrick en Catcams. Maar je kan dus ook proberen om aan S52 nokkenassen te komen, uit een USA E36 M3 3,2L.

[Peric]

Is 257 niet gelijk aan standaard?

Vergeet niet dat je als je er een scherpere nokkenas indoet ook je klepveren moet vervangen.