E89 Z4+E34 M5+C400X+Kodiaq

[MartijnGizmo]

Uiteindelijk wil je toch gewoon een V8.

[Knot]

Ik heb er eerder ook wel naar gekeken, Rotrex... maar deze hoor je volgens mij niet.

Ik zou zelf liefst echt zo'n supercharger gil willen hebben, dat opzwepende geluid.

[GTRene]

klopt, de rotrex hoor je bijna niet wat ik zeer op prijs stel, ik wil de motor horen niet de supercharger, daar zou ik mij aan gaan storen bij/van bepaalde supercharger leveranciers, al denk ik wel dat ze beter zijn geworden qua bij-geluiden.

[Jussi]

Vet man!

Komt de Z3 ook de 23e naar de Ring?

[Fabian]

Vet man!

Komt de Z3 ook de 23e naar de Ring?

Dat is eigenlijk wel de bedoeling. Nog niet met 100% zekerheid.

Zojuist de Rotrex-set opgehaald, ligt die iniedergeval in de kast. Deze winter ga ik ermee aan de slag.

Afgelopen dagen flink bezig geweest met velgen ophalen en schoonmaken. Bij de z4 zat ook set origineel 17-inch lichtmetaal, die goed schoongemaakt. Had via mijn werk nog een goede gebruikte set runflat Pirelli winterbanden kunnen regelen. Maar kreeg van de oom van mijn vriendin nog een set 18 inch met nieuwe Pirelli runflats die waren over ivm verkoop van zijn auto en hij rijdt al een paar maanden in mijn 523i dus dat vond hij wel gepast. Zeg ik geen nee tegen natuurlijk

Nu kiezen wat de winterset gaan worden....

[Niels]

Voor mij de 17"

Mooie Z4 hoor! In de AV liet iemand een foto zien van een gele die het hele dak net zo zwart had gewrapped als de A-stijlen. Stond bijzonder goed

[Knot]

Onderste wielen! Ook makkelijker schoon te maken.

[///Joost]

Onderste wielen! Ook makkelijker schoon te maken.

+1. Ik vind ze ook nog eens mooier ondanks de maat.

[Jussi]

Onderste wielen! Ook makkelijker schoon te maken.

+1. Ik vind ze ook nog eens mooier ondanks de maat.

+2. Meer een winterwiel dan de eerste set.

[Arthur]

Klopt. Maar als je die 18" set toch hebt nam ik die en deed de 17" met die runflat banden in de verkoop.

[ErikS]

Klopt. Maar als je die 18" set toch hebt nam ik die en deed de 17" met die runflat banden in de verkoop.

Ik ook.
Toch een mooiere velg voor dit type Z4.

[Fabian]

Ik ben er ook nog niet uit, het dezelfde gedachten haha

Eerst maar eens passen en kijken hoe het eruit ziet.

[GTRene]

dat is ook belangrijk, looks can be deceiving

[nlpaseogt]

Ik stem voor de 17'' licht metaal Nette bak die Z4! Maar ..automaat ?
Mag gerust meegenomen worden zodra jullie weer naar Z-O brabant komen

[Fabian]

Jazeker automaat Rene, zonder automaat had ik hem niet gekocht. Past perfect bij het hele concept van de auto, de combi met de motor is een waar genot. Soepel en comfortabel indien gewenst, scherp en sportief wanneer dat gewenst is. En de z4 is er niet om te racen, hooguit wat sneller te toeren

Daarnaast is het een "sport"automaat, je hebt verschillende rijmodussen (comfort/sport/sport plus) waarbij onderandere de snelheid van schakelen veranderd wordt. Trust me, op de sportplus stand heb je het gevoel met een sequentielle bak te rijden zo snel schakelt hij dan. En dan zijn er nog de schakelpaddles op het stuur, ook dat werkt prima als je eens zelf wilt "schakelen".

[nlpaseogt]

Jazeker automaat Rene, zonder automaat had ik hem niet gekocht. Past perfect bij het hele concept van de auto, de combi met de motor is een waar genot. Soepel en comfortabel indien gewenst, scherp en sportief wanneer dat gewenst is. En de z4 is er niet om te racen, hooguit wat sneller te toeren

Daarnaast is het een "sport"automaat, je hebt verschillende rijmodussen (comfort/sport/sport plus) waarbij onderandere de snelheid van schakelen veranderd wordt. Trust me, op de sportplus stand heb je het gevoel met een sequentielle bak te rijden zo snel schakelt hij dan. En dan zijn er nog de schakelpaddles op het stuur, ook dat werkt prima als je eens zelf wilt "schakelen".

Kortom :

[Martijn_bmw]

Jazeker automaat Rene, zonder automaat had ik hem niet gekocht. Past perfect bij het hele concept van de auto, de combi met de motor is een waar genot. Soepel en comfortabel indien gewenst, scherp en sportief wanneer dat gewenst is. En de z4 is er niet om te racen, hooguit wat sneller te toeren

Daarnaast is het een "sport"automaat, je hebt verschillende rijmodussen (comfort/sport/sport plus) waarbij onderandere de snelheid van schakelen veranderd wordt. Trust me, op de sportplus stand heb je het gevoel met een sequentielle bak te rijden zo snel schakelt hij dan. En dan zijn er nog de schakelpaddles op het stuur, ook dat werkt prima als je eens zelf wilt "schakelen".

+1 een ouderwetse automaat was mijn keuze ook nooit maar nu de automaten steeds beter worden zou mijn toekomste auto ook zomaar een automaat kunnen zijn!

De tijd van traag schakelende 4-bakken die alleen voor 65+ers zijn ligt inmiddels ver achter ons

[GTRene]

kan me zo 2 automaten in mijn leven herinneren die ik gehad heb (inruilers) was een Ford Taunus die reed best lekker vond ik destijds, heel relaxed
en een Chevrolet Corvette burble burle US V8 was best grappig.

Maar ben wel erg benieuwd naar zo'n nieuwer systeem wat Fabian beschrijft, klinkt best leuk/sportief...

wat voor schakeling heb je aan het stuur dan? wel flippers of zijn het knoppen...nooit opgevallen op een Z3

filmpje van die sport en sportplus instelling en schakelen?

[Fabian]

Gisteren de 18-inch winterset even gemonteerd. Had 1 velg laten richten want daar zat een behoorlijk deuk in, was benieuwd of de set nu trillingsvrij zou zijn. En dat is hij gelukkig

Ze staan nog niet eens zo verkeerd. Ben normaal niet zo'n fan van dit type wielen, maar mede door de antraciet-binnenzijde van de spaken en velg klopt het wel. En mn vriendin vind het mooi staan, dus ja....dit wordt de winterset waarschijnlijk. Zal de andere originele set nog wel even passen als het uitkomt, kijken wat ze daarvan vind....

Tevens ook een verademing qua geluid, de voorbanden (zomer) waren dusdanig gecupt dat je er horendol van werd (weer van die klote Brigestone RE050A's, ik ben er nog geen tegengekomen die zonder cuppen de eindstreep halen ), dus de winterset blijft nu lekker zitten tot de lente. Dan snel nieuwe Goodyear's eronder.

[ErikS]

Hij moet nog ff inzakken neem ik aan?!

Ziet er inderdaad goed uit, 18 heeft de auto gewoon nodig.

[Tristan]

werd (weer van die klote Brigestone RE050A's, ik ben er nog geen tegengekomen die zonder cuppen de eindstreep halen ),

Absoluut nooit last van gehad. Zowel op de 123d als nu de 320d geen last van cuppen. Maar misschien gebruik ik de banden wat 'meer'.

[Arthur]

Ziet er prima uit!

[Peric]

Yup! 18 inch FTW!
Ben sowieso geen fan van zilveren wielen.

En even over de Bridgestones.. Die ervaring heb ik ook..

[Fabian]

Hij moet nog ff inzakken neem ik aan?!

Ziet er inderdaad goed uit, 18 heeft de auto gewoon nodig.

Nee hoor, dit is de originele rijhoogte. Met name voor is er behoorlijk ruimte over, dat klopt. Maar hij blijft zo, is al stug genoeg.

Dit is rondom 225 breed op een eigenlijk iets te brede velg naar mijn zin. De banden zitten er nu een beetje getrokken op zeg maar. Zomerset is een breedset overigens.

[Fabian]

werd (weer van die klote Brigestone RE050A's, ik ben er nog geen tegengekomen die zonder cuppen de eindstreep halen ),

Absoluut nooit last van gehad. Zowel op de 123d als nu de 320d geen last van cuppen. Maar misschien gebruik ik de banden wat 'meer'.

Dat zal het zijn denk ik, maar ze zijn echt "te" sportief voor normale rijomstandigheden. Ik zit natuurlijk in de auto's en zie ze wekelijks met cupvorming en oorverdovend gedreun. De meeste berijders hebben het niet in de gaten, want het sluipt erin, maar meestal moeten ze met een mm of 4 al vervangen worden door het cuppen.