Golf 7 GTD of BMW F30 320d

[Robin Hartog]

Dat dus idd. Ik weet het, 30.000 is nou niet echt bijzonder veel voor een diesel. Ben wel benieuwd naar de km-standen waar die problemen kwamen Martijn?

[dvh]

Mijn VAG product doet het nu al bijna 5k zonder problemen.
Wel wat vag(e) rammeltjes in het motorruim.. En volgens mij heb ik al een speakertje opgeblazen...

Maar top hoor

Ik neig ook naar een GTD. Maar niet voor 50k... 35k heb je zo'n ding toch ook al voor?

[ErikS]

Wel wat vag(e) rammeltjes in het motorruim.

Versnellingsbak maakt rare geluiden ehh?!
Hoort erbij blijkbaar....

[Robin Hartog]

En volgens mij heb ik al een speakertje opgeblazen...

[Arthur]

Wat is nu 30kkm?

K = 1000

Dus 30.000 km

[dvh]

@Erik

Ik hoor de aircopomp draaien.
Af en toe bij koppeling intrappen een rare plonk. Alsof een veer terugsprint en na blijft deinen.
Stationair een beetje onregelmatig soms. Maar dat kan ook de 3cyl zijn.
Muziek via bluetooth duurt soms even voordat hij alle speakers benut.

Verder prima ding!

Dat rare geluid bij koppelen heb jij ook soms toch?

[Robin]

Dat rare geluid bij koppelen heb jij ook soms toch?

Dat linker pedaal naast het rempedaal, gebruik je die wel eens?:)

[ErikS]

@Erik

Ik hoor de aircopomp draaien.
Af en toe bij koppeling intrappen een rare plonk. Alsof een veer terugsprint en na blijft deinen.
Stationair een beetje onregelmatig soms. Maar dat kan ook de 3cyl zijn.
Muziek via bluetooth duurt soms even voordat hij alle speakers benut.

Verder prima ding!

Dat rare geluid bij koppelen heb jij ook soms toch?

Klinkt als allemaal bekent......

[jarno trulli]

nieuwe Lexus IS300H lijkt me ook zeker een gave auto als je in die prijs klasse gaat shoppen.

[Rudie Kawa]

Hier ook 30kkm erop zitten in een 320dA EDE, bevalt erg goed. Sportautomaat is fijn, flippers gebruik ik in de praktijk nooit. Misschien zou ik ze met een benzinemotor wel weer nemen, maar diesel echt niet.

[dvh]

Dat rare geluid bij koppelen heb jij ook soms toch?

Dat linker pedaal naast het rempedaal, gebruik je die wel eens?:)

Is toch om je motorkap te ontkoppelen?

[Petrolhead Tom]

trouwens BMW is ook zeker niet meer vrij van problemen he diesels met regelmatig rammelende/brekende distributiekettingen en benzine's met veel injectoren/bobines gezeik (al is mij niet bekend of dit ook nog zo is met de huidige 4 cilinder turbo benzine motoren)

320d EDE, 30k km and counting, nul problemen nog hier.

Die van mijn pa staat nu op 50k en dat ding suist als het geregend heeft! Waardeloos! Dealer haalt zijn schouders op.

[Robin Hartog]

trouwens BMW is ook zeker niet meer vrij van problemen he diesels met regelmatig rammelende/brekende distributiekettingen en benzine's met veel injectoren/bobines gezeik (al is mij niet bekend of dit ook nog zo is met de huidige 4 cilinder turbo benzine motoren)

320d EDE, 30k km and counting, nul problemen nog hier.

Die van mijn pa staat nu op 50k en dat ding suist als het geregend heeft! Waardeloos! Dealer haalt zijn schouders op.

Suist?

[Petrolhead Tom]

Ja een heel vaag suizend, brommend geluid. Lijkt bij de raamstijl weg te komen. Of de spiegelkap. Nieuwe sierlijsten hebben niets geholpen.

[Robin]

Die van mij suisde ook. Waardeloos rotding. En olieverbruik...

[Robin Hartog]

Ja een heel vaag suizend, brommend geluid. Lijkt bij de raamstijl weg te komen. Of de spiegelkap. Nieuwe sierlijsten hebben niets geholpen.

Zeer apart inderdaad.. Nog niet opgevallen hier. Hoorde je het buiten de auto of als je erin zit?

[Robin]

Ja een heel vaag suizend, brommend geluid. Lijkt bij de raamstijl weg te komen. Of de spiegelkap. Nieuwe sierlijsten hebben niets geholpen.

Zeer apart inderdaad.. Nog niet opgevallen hier. Hoorde je het buiten de auto of als je erin zit?

Volgens mij niet, maar IN de auto een ONCOMFORTABEL gesuis/geluid bij de spiegels/voorruit/raamstijlen EN vanuit 't chassis/banden OOK alsof er dempend materiaal vergeten is daar. Voor zo'n type auto (F30 335i) gewoon onacceptabel en onbehoorlijk qua bijgeluid. Heb ik nooit eerder meegemaakt. Maar is 'n kwaal van de eerdere F30s. Te bedenken hoe stug/sportief en rauw een 1M is in alles en gewoon stil wat dat betreft!

[Paskal]

No brainer, de 320d natuurlijk ipv die emotieloze Golf voor veel te veel geld.

Wel verbazingwekkend dat mensen hier blijkbaar al blij zijn als hun nieuwe auto het 30k probleemloos doet. Dat mag ik toch hopen dat dat tegenwoordig het geval is. Mijn X5 gereden van 180 tot 260k met 0 problemen muv 1 draagarmrubbertje, now we're talking

[Robin Hartog]

No brainer, de 320d natuurlijk ipv die emotieloze Golf voor veel te veel geld.

Wel verbazingwekkend dat mensen hier blijkbaar al blij zijn als hun nieuwe auto het 30k probleemloos doet. Dat mag ik toch hopen dat dat tegenwoordig het geval is. Mijn X5 gereden van 180 tot 260k met 0 problemen muv 1 draagarmrubbertje, now we're talking

Volgens mij interpreteer je het een ander verkeerd.

[Tristan]

Hier geen last van suizen of andere problemen. Alleen waterlekkage door slecht afgewerkte kit maar dat is onder garantie zonder problemen opgelost. 26K gelopen nu.

[Petrolhead Tom]

Wanneer je rijdt en de auto nat is. Ik durf sowieso wel te stellen dat de f30 een stuk minder stil is dan de e90.

[Robin]

Wanneer je rijdt en de auto nat is. Ik durf sowieso wel te stellen dat de f30 een stuk minder stil is dan de e90.

Ik ook. Ik had 'n E90 320d mee een paaar mnd terug. een van de laatsten. Ding was superstil bij 80-120-140-160. Veel stiller dan de F30 335i.

[Petrolhead Tom]

Wanneer je rijdt en de auto nat is. Ik durf sowieso wel te stellen dat de f30 een stuk minder stil is dan de e90.

Ik ook. Ik had 'n E90 320d mee een paaar mnd terug. een van de laatsten. Ding was superstil bij 80-120-140-160. Veel stiller dan de F30 335i.

Dat roep ik al sinds de proefrit. Heeft iemand gegevens die dit onderbouwen? Ik zat laatst in een C-klasse die was ook aanmerkelijk stiller dan de F30. Dat zijn toch dingen die je gaat waarderen bij 70k per jaar.

[GTRene]

dat suizen bij de raam stijl is dat vanaf bepaalde snelheden?

kijk dan bv eens naar de aansluiting in de boven hoeken, kan door de cabine druk wat naar buiten gedrukt worden en gaat dan bv suizen/geluid maken...kan, je kan dan om te checken als je het hoort iets met je elleboog ofzo wat tegen dat raam drukken en kijken of het geluid dan veranderd...dan zit het dus daar in zo'n geval.

misschien nwe rubbers dan of wellicht raam iets anders instellen? of kijken of de cabin pressure relaese valve's wel hun werk doen

[ASW]

Afgelopen 2 jaar 140.000 km volledig probleemloos met 535d gereden en einde maand komt mijn nieuwe 5. Ik ken geen verhalen van steeds meer inferieure kwaliteit. Rij de auto altijd netjes warm om daarna (vaak!) het potentieel te benutten.

Deed hetzelfde met mijn vorige A4 en die motor werd echt wel rauw en had hier en daar wat perikelen.