Het grote betaalbare 8 cilinder occasion draadje!

[Arthur]

Zijn ook best aardige raketten

[GTRene]

edit: idd Arthur, je ziet ze ook zelden, dus best uniek maar wie durft...wellicht kan het nu weer op straat.

ook een mooie en wegenbelastingvrij denk?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=237322866" onclick="window.open(this.href);return false;



ook wel leuk voor 8K deze 5.0 met 169.000km?>

http://www.autowereld.nl/porsche/928/s4 ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;





ze zijn er ook wel voor heel wat minder money of course, ook belastingvrije, maar als je pech hebt kun je hoge rekeningen verwachten las ik wel eens.

http://www.gaspedaal.nl/Porsche/928/?pmax=12500&srt=pr" onclick="window.open(this.href);return false;

[EvdP]

Die Porsche is niet heel betaalbaar. Als je niet een hele goede hebt loop je leeg.

Die S is wel erg goedkoop.

[GTRene]

kan nog best leuk klinken ook..zal geen standaard uitlaat zijn maar dat ding klinkt goed>

[Luco]

Ik heb een kennis gehad met een 928S4 was het dacht ik.
Was een zeer nette, maar zelfs het normale onderhoud is absurd duur.

[GTRene]

zal denk ook niet de makkelijkste auto zijn om zelf aan te werken?
ik heb ergens nog zo'n aankoop advies over de verschillende types 928 liggen, daar noemden ze ook bepaalde zaken en prijzig vooral bij bepaalde types terwijl weer andere redelijk goed schijnen te zijn, maja ze zijn allemaal al aardig op leeftijd natuurlijk.
wellicht als je zo'n wegenbelastingvrije neemt kun je van dat geld wat je daaraan bespaard (iets van 1450 a 1550kg dacht ik wat ligt aan welk bouwjaar/type) toch weer leuke dingen doen aan de kar

las al wel dat ze vanaf het begin gegalvaniseerde koetsen hebben en her en der alu delen gebruiken, dat scheelt wel...en je moet de timingbelt op tijd vervangen e.d.

[Hans]

Zo'n CL500 vind ik nog altijd een erg gave auto.

[GTRene]

kan ook nog steeds goed mee als klasse Merc om te zien, ook mooi vloeiende lijnen e.d.

[ErikS]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=232364216

530, geen v8...... er zijn wel hele mooie funfers dus.
Rustig doorzoeken!

[Martijn_bmw]

Die is wel erg mooi zeg! 2km bij mij vandaan moet me inhouden niet te gaan kijken ;

[Martijn_bmw]

Ook geen V8 wel veel vermogen
http://m.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m7 ... -2003.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gaaf

[Joy]

Handgeschakelde E39 535i:



http://www.premiumclassics.nl/index.php ... staat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ASW]

Mooi!

[GTRene]

nette idd maar geen spannende, magoed dat zijn de meeste betaalbare niet of je moet de TVR V8 modellen nemen, die zijn best spannend en uniek e.d. moet je echt eens rijden zo'n Griffith of Chimaera V8
alhoewel zo'n meer betaalbare minder mooie (in mijn ogen althans) 350i <>420seac die modellen ook spannend zijn en een grandioos geluid hebben.

[Richard430]

W220 pre facelift zou ik lekker laten staan. Ook niet storings en roest vrij...

C215 (CL) is een droomapparaat. In facelift uitvoering met 500 motor alstublieft...

[Knot]

Ik heb een kennis gehad met een 928S4 was het dacht ik.
Was een zeer nette, maar zelfs het normale onderhoud is absurd duur.

Vlasblom zei ooit... "Die 928's daar verdien ik mn brood mee, BMW doe ik erbij voor de fun"

[Eric-328]

Nee, de N62B44 is het probleem. De B48 doet het prima.

Edit:

Kan ook zijn dat de N62 van voor de facelift het probleemblok is. Dat is voior 2005. De 4.8 kwam daar meende ik na en de 4.4 is toen uitgefasseerd. Net als de 3.5.

De problemen met de koelleiding is bij N62TUB44. Dit is het faceliftmodel van de x5 in de e53 reeks. (2003-2006)
De voorganger, het M62TUB44 is een betrouwbaar blok.

[indobesar]

Kijk elke dag (en nu helemaal), maar nog best lastig om iets naar mn zin te vinden.

- V8
- handbak
- rwd
- maximaal 5k euro

Geen E34/E39 BMW...

Blijf toch steeds op (duitse) BMW E38 735i/740i komen... amerikaans kan ook maar nooit handbak.

Lexus GS430?
Caddy STS?

[Knot]

Lexus V8 zijn er niet met handbak..

[dvh]

Dit is ook wel gaaf voor 10k
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... omaat.html" onclick="window.open(this.href);return false;?

Lekker pauperen

[Luco]

ook geen drol meer waard

[Martijn_bmw]

Echt geen geld meer zeg

[Richard430]

Je vergeet even het koelvloeistof probleem, dit heeft iets met plastic leidingen te maken heb ik eens ergens gelezen. Daarbij is de turbo uitvoering niet zo heel best voor je portemonnee

[Robin Hartog]

Da's inderdaad weinig voor een Cayenne TT. Maar goed, de vaste lasten zijn al 10k per maand geloof ik.

Motorrijtuigenbelasting: € 368 - 422 per kwartaal, en daarnaast nog zo'n 9.500 aan benzine.

[dvh]

X5 4.4 8cyl idemdito. Die staan voor 5 - 6 k te koop.
Ook lekker b(akbeest)lazen