Het grote betaalbare 8 cilinder occasion draadje!

[Eric-328]

http://link.marktplaats.nl/1003715448

Nou, doe dan maar een 545 van een jaartje ouder; hou je twee mille op zak en heb je 50.000 tot 100.000 km minder gelopen.

Bijv:
http://link.marktplaats.nl/699523422" onclick="window.open(this.href);return false;

Alleen staat de 4,5 liter niet bekend als probleemloos blok...

Omdat? (is trouwens een 4.4i)

Bij dit soort auto's moet je niet op zoek gaan naar de koopjes. Beter meer betalen voor een topper dan voor 1000-en aan reparaties bij een koopje. Bekende van mij heeft een zelfde X5 gekocht. Was behoorlijk goedkoper dan de onze. Waar ik in het afgelopen jaar 0 euro aan reparaties heb gehad zit hij al op 4200,- en still climbing

[EvdP]

4,4 inderdaad.

Zuigerveren en koelwaterbuis zijn niet van de allebeste kwaliteit.

[Knot]

Heeft elke X5 etc dan ook problemen met die 4.4?

[EvdP]

Elke? Hangt van het type blok af.

[GTRene]

bij de oude X5 gaat het nog om de M62B44 en M62B46
bij de nwere en die x45i serie gaat het om de N62B44 of de leuke (367pk) N62B48 die bv ook in de Wiesmann GT zit en bv wat Morgan V8 modellen

[Knot]

Zijn al die Nxx motoren zo gevoelig dan?

[EvdP]

Nee, de N62B44 is het probleem. De B48 doet het prima.

Edit:

Kan ook zijn dat de N62 van voor de facelift het probleemblok is. Dat is voior 2005. De 4.8 kwam daar meende ik na en de 4.4 is toen uitgefasseerd. Net als de 3.5.

[Hans]

Zijn de motoren die in de 550i zitten wel betrouwbaar?

[EvdP]

Ja, die zijn van na de facelift.

[Mark N]

die 4.8 uit de X5 is op dat alpina v8s blok gebaseerd toch? Is dat dan ook zelfde blok wat in de 550i zit?

[EvdP]

De X5 4.8iS (E53) had het Alpina blok. De N62B48 is volgens mij een doorontwikkeling daarvan. Maar dat weet ik niet zeker.

[Knot]

Kijk elke dag (en nu helemaal), maar nog best lastig om iets naar mn zin te vinden.

- V8
- handbak
- rwd
- maximaal 5k euro

Geen E34/E39 BMW...

Blijf toch steeds op (duitse) BMW E38 735i/740i komen... amerikaans kan ook maar nooit handbak.

[dvh]

@Knot:
http://link.marktplaats.nl/567642615" onclick="window.open(this.href);return false;



Gegarandeerd een uitdaging om mee te driften

[Luco]

TPI, dramamotoren en de wegligging van een dweil, boven de 200 gaat die uit zichzelf op rechte stukken al driften

[dvh]

Zoals ik al zei. Een "uitdaging"

[Luco]

ja driften gaat vanzelf, rechtuit is een stuk lastiger

Heb een jaar zon hok gehad.

[GTRene]

wel e39 maar erg goedkoop voor een M5, oke welliswaar wat andere remschijven en redelijk hoge kmst en misschien niet 100%? maar voor dat geld...wellicht best ff leuk
alhoewel je er dan weer moeilijk vanaf komt wellicht

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 41&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

[Knot]

Is iig al lekker mee getrapt.

[GTRene]

wat voor land is dit dan?
de wagen en prijs lijken wel oke maar dat land?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 77&asrc=st" onclick="window.open(this.href);return false;

[Luco]

Montenegro

[Knot]

Worden wel steeds beter betaalbaar maar je moet een beetje mazzel hebben. Ik kijk afentoe gewoon dit filmpje:



En dan open ik even de excel met 6k aan kosten in 1 jaar om alles perfect te houden (waar ik niks van terug gezien heb) en dan ben ik weer ff genezen

[GTRene]

dat moest ik ff opzoeken, best een eindje uit de buurt

2Rody, achja heb je ook al gehad

[GTRene]

of een dikke Merc voor nog geen 4K
een dikke S500

http://www.autowereld.nl/mercedes-benz/ ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

zelfs CL500 voor relatief weinig maja zullen waarschijnlijk niet veel mensen op een Merc wachten 2de hands?

http://www.autowereld.nl/mercedes-benz/ ... tml#foto-4" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

of een latere type 5.0 V8 Porsche de 928







http://www.autowereld.nl/porsche/928/5- ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;