Scoops; Audi R4

[indobesar]

[img:757:565]http://img153.imageshack.us/img153/74/audir4md0.jpg[/img]
280pk voor 40.000 euro volgens AutoBild

[indobesar]

[img:495:330]http://media.autobild.de/bild/4/33abec9 ... d534_1.jpg[/img]

http://www.autobild.de/erlkoenige/neuhe ... l_id=12575

[indobesar]

Audi's secret Boxster

Audi is revving up to launch a smaller sibling for its R8 super car, which could be badged the R4.
If it makes production the mid-engined R4 will rival sports cars such as the Porsche Boxster.
topCar magazine reports that the entry-level R4 will get the VW/Audi group's 2-litre turbo FSI engine. However, power will be increased to 201 kW.
The RS model will have a 2.5-litre in-line five turbocharged to produce 260 kW.
Audi is developing a brand new platform for the R4 while the transmission, steering and brakes will come from the existing parts bin.
According to topCar the R4 would not use lightweight aluminum like the R8 and TT. Audi will use a high-strength steel spaceframe for the chassis, with hang-on body panels made of plastic and aluminum.
Apparently kerb weight could be between 1 100 and 1 250 kg.
Production for the R4 is expected to kick off at the end of 2009.

[img:400:229]http://www.wheels24.co.za/Images/Photos ... 5308R4.jpg[/img]

[Joop]

Dit kan een heel leuk alternatief worden voor de BMW 1er coupe 8)

[Wouter81]

Dan kunnen ze die TT ook wel opdoeken.

Geweldig ding, als ik het zo zie en lees.

[RVV]

Bij Audi zijn ze volgens mij de weg kwijt

[GTRene]

Bij Audi zijn ze volgens mij de weg kwijt

damn..volgens mij hebben ze juist de weg gevonden...binnenkort toch eens kijken bij de R8 en ow de Donkervoort GT coupe volgens mij echte driving-fun uitjes...en zit donkervoort niet vlakbij een testbaan?? kunnen we eerst de Donkervoort fabriek bezoeken en dan even de baan op? :idea:

[RVV]

Met de weg kwijt bedoel ik dat ze gewoon concurrerende modellen in eigen huis in markt zetten.

[Brava]

Ik denk dat het kul is.

[Arthur]

Ik denk het ook maar ziet er wel aardig uit.

[Mari Oh Oh!]

In elk geval beter dan de R8 en TT, maar daarmee nog niet geweldig. Eerst maar eens afwachten wat en hoe duur het wordt. Ik denk dat de prijs eerder in de buurt van de Z4 coupé dan die van de 1 coupé komt. De tijd dat Audi goedkoper dan BMW was ligt ver achter ons.

[Rebel]

Oude "scoop" en typisch Auto-Bild


Maar als hij eind 2009 zou komen, wat insiders betwijfelen, zou het een leuke optie zijn. Ben alleen bang dat hij niet onder de 70.000 euro zal komen hier in nederland.

[Joop]

Ik snap het model ook niet helemaal. De TT is eigenlijk ook een tweezitter (lees: 2+2), althans als je niet groter ben dan 1,20-1,50 lukt het misschien nog, maar echt lang achterin zitten wil je zeker niet.

De TT is al een geweldige auto, maar de R4 lijkt me een beetje veel van hetzelfde, wellicht wordt met deze auto dan nog sportiever ingezet; maar verder lijkt me dit een overbodige auto; als je de modellenlijn van Audi nu ziet. Maar net als de TT zou wat ik al eerder zei dit een goed alternatief op de 1er coupe en ook op de Z4 coupe zijn.

[Maik]

Hij zal wel net boven de TT gepositioneerd worden (als hij komt), dus hij zal geen concurrent worden dan denk ik. Wel een leuke kar hoor, 1200kg met een 260kW lijn-5 turbo
Alleen.... wat zal het aandrijfconcept worden? Ik zet toch stiekem in op RWD, met dat gewicht zou alleen FWD of RWD kunnen lijkt mij, maar het zal een middenmoter worden, dus dan een RWD dus 8)

[Joop]

Als ik het artikel zo lees, dan moet dit het kleinere broertje van de R8 worden, dus kan het niet anders dan RWD zijn.
Dat maakt de auto dan voor mij iig wel interessanter.

[romo]

Niet onaardig..................................maar die hangsik he..............tja dan heb ik dus weer gegeten en gedronken.............................next.

[Rebel]

Ik prefereer toch liever de R8 met hangsik dan een 6 serie.

[Maik]

Als ik het artikel zo lees, dan moet dit het kleinere broertje van de R8 worden, dus kan het niet anders dan RWD zijn.
Dat maakt de auto dan voor mij iig wel interessanter.

Hoezo kan het dan niet anders? Het kan ook nog steeds een AWD worden dan....

[Joop]

Als ik het artikel zo lees, dan moet dit het kleinere broertje van de R8 worden, dus kan het niet anders dan RWD zijn.
Dat maakt de auto dan voor mij iig wel interessanter.

Hoezo kan het dan niet anders? Het kan ook nog steeds een AWD worden dan....

Of AWD uiteraard het blijft natuurlijk wel een Audi. Je hebt volkomen gelijk.

[GTRene]

ff wat nwe adem iinblazen

er zijn wat boxter achtige foto's en wat boxter/spyder achtige foto's(renderings)





niet verkeerd, al zijn de meer boxter spyder achtige nog mooier/anders...









maar de gesloten versie R4 mag er ook zijn

[Rupie]

Zeer sexy zo in kleiner formaat denk ik

[RutgerK]

Met een VW broertje?

[RutgerK]

ik bedoelde deze natuurlijk.

[GTRene]

ik zie de gelijkenis, ook mooi...is die VW er trouwens al?

[RutgerK]

ik zie de gelijkenis, ook mooi...is die VW er trouwens al?

Nee nog niet. Ik begreep dat de Blue Sport werd opgehouden door de overname perikelen van VW door Porsche in eerste instantie. Zou een te grote concurrent zijn binnen het nieuwe concern. Nu de Boxster mogelijk met een 2.0T komt is ook ook nog de vraag of er ruimte is voor de Blue Sport.