BMW X5 3.0d; update 06-08: t-loss en dus weg

[Reind]

De volgende eigenaar kan er iig goed mee voorruit.

Het meest benieuwd ben ik naar de opvolger. Ga je nog lomper of juist weer een stapje kleiner.

Ik zeg 535d touring m pakket.

[Paskal]

Een ultiemere cruise / autoambusleurder binnen BMW is er niet echt toch?

Niet? Een nieuwer model X5 in de vorm van een 35d (286 pk/580 Nm) of de nog krachtiger 40d (306 pk/600 Nm) lijkt me anders ook niet verkeerd . Zoiets als hieronder lijkt me best aardig, maar kost ook nog een aardige bak met geld. Wellicht dat ik het wel helemaal over een andere boeg ga gooien.

Voorlopig staat men niet in rijen van 10 hier voor de deur dus geniet ik nog dagelijks van mijn X5

[Martijn_bmw]

Wellicht dat ik het wel helemaal over een andere boeg ga gooien

ohjee je kan je straks toch niet met een Prius melden in het ECO-blasters topic he

[Fedmas]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=cktwngnkgxvt

[maarten22]

Die gordel wekt ook veel vertrouwen!

[D20VT]

Tsja, sommige mensen zijn te lui om het gordelpiepje uit te laten zetten en lossen het op deze manier op

[steve smith]

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=cktwngnkgxvt

Dat is dus echt een grafding om een trailer mee te trekken. Eigenwijze automaat, veel te zachte vering, slechte demping, goedkope stoelen. En dan het uiterlijk nog......

[Tristan]

Idd, wat een vies ding.

[steve smith]

Moet wel 1 kanttekening maken mbt de bak: ik weet niet of een GL320 dat ook al heeft maar een GL350cdi heeft een knop op de middentunnel waarmee je een handmatig bakprogramma kunt selecteren. En dan heb je ineens de eerste mercedes die WEL behoorlijke tiptronic heeft. Als aanhanger zou ik er een schamel achter hangen of de auto eerst heel zwaar beladen, leeg is die luchtvering veel te week.

[Paskal]

Na 60.000 km in 1 jr en 9 mnd leek het me wel aardig voor een update. Ergens in maart had ik blijkbaar een vlaag van verstandsverbijstering want heb hem hier toen even te koop aangeboden Wel wat informerende mails gehad, maar geen serieuze koper aan de deur gehad. Verder niet op Speurders en MP gezet dus was zelf ook niet echt overtuigd van de verkoop

Motor en bak:
De auto loopt nog steeds probleemloos en heeft nog geen slag verkeerd geslagen. De bak schakelt ook nog zijdezacht, maar overweeg tzt toch een bezoekje aan ZF om alles preventief te laten controleren. Het verbruik is iets omhoog gegaan door de brede zomerbanden (285 achter) en ligt nu gemiddeld rond de 1:10,5. Met de ambulance erachter ligt het rond de 1:9,5.

Zitpositie/comfort:
Hier is uiteraard niks aan veranderd in de afgelopen tijd. De comforstoelen zijn echt geweldig!

Degelijkheid:
Inmiddels heb ik 60.000 km afgelegd met deze 8 jaar oude auto en staat de teller bijna op 240k. Het enige wat ik in al die 60k gehad heb is twee draagarmrubbers die aan het einde van hun Latijn waren. Kortom: de auto is oerdegelijk en zeer betrouwbaar. Kan me niet herinneren ooit een probleemlozere auto te hebben gehad als deze X5.

Conclusie:
Ik ben nog steeds zeer tevreden met deze auto: hij rijdt nog steeds heerlijk, is van alle luxe voorzien, is oerdegelijk en als trekker en wintersport-auto fungeert hij optimaal. Verkopen? Voorlopig niet, want waarom zou ik?

Fotootje van hetgeen hij erg goed kan: een aanhanger vooruit sleuren met daarop een circuit-auto

[Martijn_bmw]

Mooie update weer dat doe je altijd mooi omschrijven!

Ik zou ook niet weten waarom verkopen super dikke bak nogsteeds in deze uitvoering en hij bevalt super zo te lezen.

[Paskal]

Na 80.000 probleemloze kilometers gaat deze heerlijke auto mij toch verlaten. Zoals elders al te lezen was, had ik op Corsica de pech dat een tegenligger de bocht afsneed. Die dwaas kwam met 4 wielen op mijn weghelft in rechter bocht de hoek omzeilen. Ik reed volledig rechts en heb hem nooit kunnen zien dus zonder te remmen met 50 km/u op elkaar. Met zijn linker voorkant zat hij bij mij exact in het midden. Front volledig in elkaar, airbags eruit maar op dat moment ben je toch wel blij met je stevige X5 waardoor we zonder letsel uitstapten. Hadden wij op een motor gezeten dan had ik dit waarschijnlijk niet getypt.....



[/QUOTE]

Schadebedrag lag met nieuwe onderdelen rond de 11k€ dus economisch t-loss. Hij was nog wel te herstellen met 2e hands onderdelen, maar toen ik het door de verzekeringsexpert genoemde dagwaardebedrag hoorde, was de keuze voor mij snel gemaakt: maak er maar een t-loss van en doet u mij de dagwaarde maar. Oftewel: de X5 gaat mij verlaten.

Komende tijd dus maar eens kijken wat de opvolger wordt, maar vooralsnog kachel ik rond in een MX-5

[Petrolhead Tom]

Zuur Pascal. Nu een nieuw model x5?

[Paskal]

Als dit niet was gebeurd had ik er zeker nog een hele tijd mee doorgereden, maar het bod van de dagwaarde kon ik niet laten schieten zeker als je voor ogen hebt dat er nog wat reparaties aan kwamen zoals minimale lekkage in spruitstuk, speling op stuurhuis die steeds echter werd, preventief bezoek aan ZF om bak te spoelen, grote beurt etc.

Een mooie nieuw type X5 zit nu net onder de 30k, maar ik vind dat ze het komende jaar / anderhalf jaar nog te hard afschrijven en daar heb ik een hekel aan. Ik wacht dus nog ff totdat die rond de 20 zitten. In de tussentijd dus maar ff iets anders rijden, maar wat weet ik echt nog niet. Klein en zuinig is wijs, maar groot en ruimte is met vele vakanties en trekken van een ambu wel weer prettig. Lastige keuzes hoor

[martll]

Alsnog dus een geluk bij een ongeluk dat je toch een hoger bedrag dan verwacht voor de wagen kreeg.

[dvh]

Sonde. Was een mooie X5!
Maar met al het aankomende onderhoud en dagwaarde wellicht een zegen..

[Tristan]

Flinke schade nog wel. Zonde, maar goed, auto is het dan ook helaas niet meer waard. Ene kant jammer, andere kant kom je er zonder financiele kleerscheuren vanaf en kan je weer een leuke zoektocht tegemoet gaan.

[Hans]

Klein en zuinig is wijs)

Rijmt niet echt met:

op dat moment ben je toch wel blij met je stevige X5

[Paskal]

Scherp Hans Klein is financieel wijs had er natuurlijk moeten staan

Opties voor tijdelijk (jaartje) saai woon-werkverkeer zijn bv een A2 TDI of doe eens gek en pak een wat praktischere V70 diesel met iets van 300k op de teller. Qua aanschaf ontloopt het elkaar niet veel, maar qua runningcosts wel

[Ar]

Verstandig besluit.
Optie 2 was om hem te "kopen" en op te knappen met een hoop gezeur misschien.

[D20VT]

Kopen zit er vaak niet meer in bij casco verzekeringen. De meeste maatschappijen hanteren de bedrijfsregeling 16 en dat is het verkopen, of anders geen uitkering.

Staat ook vaak in de polis, de verzekeraar keert pas uit nadat de restanten zijn toegewezen aan een door de maatschappij aangewezen partij ( opkoper)

[Martijn_bmw]

Zonde maar als je er zo goed vanaf kan en je afschrijving nog wat kan beperken dan is dat wel weer een geluk bij een ongeluk

Succes met de keuzes komende tijd!

[Knot]

Zoals reeds gezegd.. zonde.. lijkt nog een acceptabel butsje maar blijkt dus erger.

[Streamline]

Denk ook dat de kostprijs van BMW onderdelen een hele grote rol speelt....

[Xave30]

Wat zonde van je mooie X5 Paskal. Succes!