BMW E86 Z4 3.0si coupe 11-2006 118.000km

[Knot]

Niet meer te koop.

[Martijn_bmw]

toch maar weer er uit

[Knot]

Mooiste en best sturende auto die ik ooit heb gehad.. maar ik wil zo graag weer wat gaan kopen en kan niet altijd erbij erbij erbij helaas.

[Martijn_bmw]

herkenbaar en logisch

uitzoeken, proefrijden is zo leuk he

[Rupie]

Ben benieuwd

[Snipe]

.. maar ik wil zo graag weer wat gaan kopen

Kozijnen?

[Tristan]

[Arthur]

Is er nog wat aan verbeterd sinds aanschaf?

[Martijn_bmw]

2mm van de banden af en de vervuiling uit de motor gebrand ?

[Hashiriya]

Honda S2000

[Knot]

Is er nog wat aan verbeterd sinds aanschaf?

- Nieuwe Vredestein ultrac vorti's geplaatst rondom.
- Uitgelijnd
- SCM alarm certificaat verlengd

[Knot]

Gisteravond nog een blokje om gedaan, en wilde maar niet maar huis, telkens weer de andere kant op, 150km gereden ofzo. Blijft een geniale auto.... dat sommige mensen de drang hebben om steeds maar wat anders te kopen dat is het hele probleem (of je moet geld hebben om 10 auto's te laten staan).

[markk]

Drang voor steeds weer iets nieuws is een issue.

Gewenning is ook een issue. Rijd elke dag in wat voor auto dan ook en je (ik) wil wat anders. Het speciale gaat eraf.

Drang voor nieuwe spullen is moeilijk te beheersen. Er komt wat nieuws uit en je denkt, damn wat gaaf. En beter dan wat ik al heb. Kun je weinig invloed op uit oefenen. Er komen nou eenmaal nieuwere en betere spullen uit. Dat heet vooruitgang en dat is maar goed ook. Tevreden zijn met wat je hebt en streven, wanneer het kan, naar meer/beter is mijn inzet in de strijd.

Gewenning kan je heel makkelijk zelf beheersen. Onthouding en afwisseling zijn daarbij voor mij sleutelwoorden. Onthouding van het gebruik van speciale dingen voor dagelijkse routine klusjes. En afwisseling van speciale dingen die echt heel anders zijn qua beleving werkt dan ook. Daarin heb ik eigenlijk een fout gemaakt in casus 130i/M3. Het lijkt in de basis teveel op elkaar. Een heel rijtje (3 stuks) beamers voor de deur zoals jij hebt m.i. ook.

Je zou m.i. eigenlijk voor iets "completely different" moeten gaan. 4WD (EVO, STI, etc.), dikke FWD (Megane RS, etc.), lightweight (Donkervoort, Caterham, Radical, Lotus, etc.), platgeslagen kever met blok achterin, etc.

Suc6 met de verkoop.


Mark.

[Arthur]

18" ers heb je er niet meer bij?

Is er nog wat aan verbeterd sinds aanschaf?

- Nieuwe Vredestein ultrac vorti's geplaatst rondom.
- Uitgelijnd
- SCM alarm certificaat verlengd

[Knot]

Nee, die heb ik verkocht, hoorde niet op de auto omdat je spacers moest gebruiken en banden waren schuin gesleten, daarom heb ik op die houtskoolkleur gespoten style 201 nieuwe banden laten leggen, beste wat er was en meteen goed uit laten lijnen.

[Martijn_bmw]

Drang voor steeds weer iets nieuws is een issue.

Gewenning is ook een issue. Rijd elke dag in wat voor auto dan ook en je (ik) wil wat anders. Het speciale gaat eraf.

Drang voor nieuwe spullen is moeilijk te beheersen. Er komt wat nieuws uit en je denkt, damn wat gaaf. En beter dan wat ik al heb. Kun je weinig invloed op uit oefenen. Er komen nou eenmaal nieuwere en betere spullen uit. Dat heet vooruitgang en dat is maar goed ook. Tevreden zijn met wat je hebt en streven, wanneer het kan, naar meer/beter is mijn inzet in de strijd.

Gewenning kan je heel makkelijk zelf beheersen. Onthouding en afwisseling zijn daarbij voor mij sleutelwoorden. Onthouding van het gebruik van speciale dingen voor dagelijkse routine klusjes. En afwisseling van speciale dingen die echt heel anders zijn qua beleving werkt dan ook. Daarin heb ik eigenlijk een fout gemaakt in casus 130i/M3. Het lijkt in de basis teveel op elkaar. Een heel rijtje (3 stuks) beamers voor de deur zoals jij hebt m.i. ook.

Je zou m.i. eigenlijk voor iets "completely different" moeten gaan. 4WD (EVO, STI, etc.), dikke FWD (Megane RS, etc.), lightweight (Donkervoort, Caterham, Radical, Lotus, etc.), platgeslagen kever met blok achterin, etc.

Suc6 met de verkoop.


Mark.

goed verhaal mark wat ik zelf ook merk is de binding met een auto, het eerste jaar doe ik hem makkelijker weg daarna minder makkelijk...

[Hashiriya]

Het is maar wat je zoekt in een auto. Een Z4 is een prima auto, maar als je sportiviteit zoekt dan is de BMW Z4 niet de auto. Je merkt aan alles dat het een toerauto is. Tuurlijk, hij kan hard maar daar is deze auto niet voor gemaakt. Om eerlijk te zijn vind ik een 130i Msport zelfs scherper dan de Z4.

[allen]

Gewenning is ook een issue. Rijd elke dag in wat voor auto dan ook en je (ik) wil wat anders. Het speciale gaat eraf.

Volgens mij heb je die Boxster en Evo al een tijdje? Dus in hoeverre is dat waar?
Caterham een tijdje dagelijks gebruikt. Het speciale is er nooit vanaf gegaan voor mij. Waardeloze auto voor een gezin, maar ben dat ding toch opnieuw aan het opbouwen.
Defender houd ik mezelf gewoon even mee voor de gek dat het de perfecte gezinsauto is. Zonder overdrijven is dat ding voor mij iedere keer weer een feest om mee te rijden. Of dat nu op of van de weg is.
Wie veel blijft wisselen heeft volgens mij 'de' auto nog niet gevonden.

Voor m'n gevoel heeft Rodi de auto overigens relatief kort in het bezit?

[JeroenT]

Het is maar wat je zoekt in een auto. Een Z4 is een prima auto, maar als je sportiviteit zoekt dan is de BMW Z4 niet de auto. Je merkt aan alles dat het een toerauto is. Tuurlijk, hij kan hard maar daar is deze auto niet voor gemaakt. Om eerlijk te zijn vind ik een 130i Msport zelfs scherper dan de Z4.

Heb je dan wel in een goed exemplaar gereden?
Mijn Z4 is mijn best sturende auto tot nu toe.

Zie daarnaast onderstaand vergelijk.
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 13&t=28396" onclick="window.open(this.href);return false;

[Black Horse]

ik denk dat, dat meer zegt over welke auto's jij tot nu toe hebt gereden. dan hoe goed / sportief een z4 wel niet is.

[Tom]

Een 265pk op 1295pk rwd auto van BMW niet sportief noemen
Noem wat auto's in die (prijs)klasse die sportiever zijn... kom je uit bij Cayman, misschien een 350Z (maar gewicht kut) en Lotus spul.. dan heb je het wel gehad. Audi TT is een grap.
Enige minpuntje is de elektrische stuurbekrachtiging van de Z4 al heb ik mij daar nooit echt aan gestoord. En het op de achteras zitten moet je aanspreken.
Ik vind zo'n Z4 Coupe echt een gaaf en uniek ding... beetje de betrouwbare TVR... zo'n exemplaar als deze geeft echt veel fun per euro.

[Black Horse]

Een Honda s2000 is een mooie wagen. en als je iets meer pks wil is een cayman s wel wat.

maar een Cayman S in standard wel minder sportwagen dan een s2000. bij een cayman s mag je de opa soft ophanging eerst wel even modden. Het is meer voor de rijke yuppies die vaak helemaal niet kan rijden. en alles al snel oncomfortabel vinden.

of natuulijk meteen een Cayman R kopen

[GTRene]

[RVV]

Het is maar wat je zoekt in een auto. Een Z4 is een prima auto, maar als je sportiviteit zoekt dan is de BMW Z4 niet de auto. Je merkt aan alles dat het een toerauto is. Tuurlijk, hij kan hard maar daar is deze auto niet voor gemaakt. Om eerlijk te zijn vind ik een 130i Msport zelfs scherper dan de Z4.

Heb je dan al eens in een Z4 coupe gereden?

[markk]

130i M-sport en Z4 zijn erg aan elkaar gewacht. Maar 130i M-sport is absoluut niet scherper. Z4 is (marginaal) scherper en geeft meer een sportwagen gevoel.


Mark.