Porsche 991 GT3 lichter, sneller & zuiniger

[Luc B]

Eindelijk weer een porsche die mij weer zo enthousiast als vroeger maakte. Wat een plaat van een auto, geweldig mooi gedaan !

[Rupie]

Dikke bak, letterlijk en figuurlijk.

[Tom]

Geel staat hem goed!!

[Sperdy]

Tom, wijzig je avatar, die heb ik al geclaimed

[Rupie]

Eensch.

[dvh]

Die van Tom is groter..

[GTRene]

Tom heeft Stuttgart erbij in staan

[Rupie]

Die van Tom is groter..

Pijnlijk

[Downforce Hans]

Alles van Sperdy is kleiner.........................behalve zijn ego.

[GTRene]

lol


maareuh, wellicht is dit wat voor Sperdy

99355921100.jpg (20.71 KiB) 1408 keer bekeken

[Tim N]

*geintje heren

Neem je deze toch Tom

[Rupie]

Zo te zien is dat voor 911 rijders. De vraag is dan wat er overblijft bij het rijden van een Boxster

[Tim N]

*was net te laat met bijwerken ;-P

[Sperdy]

Alles van Sperdy is kleiner.........................behalve zijn ego.

en bankrekening

Maar ff zonder dolle, Tom, die avatar van jou moet anders. Straks verwisselt de DF-er, jou en mij, en dan lift jij mee op mijn die briljante bijdragen en wordt ik meegesleurd in dat gespam van jou ...



O ja, jongens, niet zo dollen hè met ons Porsie-rijders. Anders meld ik jullie aan bij Rico (RVV) wegens DF-laster!

[Rupie]

Sandor van Es (@SandorvanEs)

23-07-13 12:02

Eerste testindruk: handbak kan definitief naar schroothoop! PDK is fantastisch: super reacties, gewelddadige klappen bij hoge toeren #GT3

[GTRene]

behoorlijk positief dus

[Downforce Hans]

Sandor van Es (@SandorvanEs)

23-07-13 12:02

Eerste testindruk: handbak kan definitief naar schroothoop! PDK is fantastisch: super reacties, gewelddadige klappen bij hoge toeren #GT3

En?

[Rupie]

Nou, dat je het even weet.

[Downforce Hans]

Mooi, dan weet ik dat......

[Macboy]

Onzin. Hersenloze conclusies.

[Downforce Hans]

Die flipper bak is natuurlijk Fantastisch.....
Schakelt sneller, minder kans op misshifts, auto. tussengas misschien veiliger omdat je je hand niet van je stuur hoeft te halen etc etc.......
Maar is het ook leuker, ik denk van niet......
In de GTR van Ben schakelt het super snel en vond ik het ook zeker heel leuk.
Toch kan ik het me voorstellen dat het me zou gaan vervelen na verloop van tijd.
Je bent toch meer met het rijden/beheersen van het voertuig bezig denk ik met een gewone pook en geeft je meer "voldoening".

[Rupie]

Ligt eraan of je rijdt Hans.... Waar je rijdt. En hoe hard je rijdt... Maar jij gaat die 890 pk's van je zometeen allemaal benutten de bocht uitkomend en opschakelend naar de volgende versnelling

[Macboy]

Hans ik moet even wennen dat je niet op mijn post ingaat

Maar serieus: deze PDK is het beste en mooieste dat je kan krijgen. Ultieme porno. Maar doe mij maar een handbak want alle voordelen van deze PDK zijn niet de nadelen van de handbak ! Dat zou ik cruciaal vinden voor mijn beslissing.

Sneller schakelen: boeien
Knallen: boeien
Handen aan het stuur: boeien
Tussengas: boeien
Goeie automaat: boeien
Geen misshift: boeien
Snellere rondetijden: boeien

Zijn allemaal punten die een liefhebber van een handbak geen seconde interesseert.

[Rupie]

Hans ik moet even wennen dat je niet op mijn post ingaat

Maar serieus: deze PDK is het beste en mooieste dat je kan krijgen. Ultieme porno. Maar doe mij maar een handbak want alle voordelen van deze PDK zijn niet de nadelen van de handbak ! Dat zou ik cruciaal vinden voor mijn beslissing.

Sneller schakelen: boeien
Knallen: boeien
Handen aan het stuur: boeien
Tussengas: boeien
Goeie automaat: boeien
Geen misshift: boeien
Snellere rondetijden: boeien

Zijn allemaal punten die een liefhebber van een handbak geen seconde interesseert.

En toont dat dan de achterlijkheid van die liefhebber aan?

Of staan door het warme weer mijn sarcasme sensoren niet aan?

[Downforce Hans]

Ligt eraan of je rijdt Hans.... Waar je rijdt. En hoe hard je rijdt... Maar jij gaat die 890 pk's van je zometeen allemaal benutten de bocht uitkomend en opschakelend naar de volgende versnelling

890 pk........? ik heb geen m5 hoor, je hebt denk ik de verkeerde voor je.
Maar als ik de bocht uitkom zorg ik eerst dat de auto recht staat en dan pas pedal to the metal........iets wat je als eerste leert op een race cursus, Ruben.