Nieuwe BMW 3-serie (2012) - Eerste foto's @ p.6

[Macboy]

Ja die vierkante coronas is oud nieuws natuurlijk: zie ook de 1-serie.

Nadeel aan de 4 serie is dat de kofferklep zo kort is en de achterruit zo ver doorloopt ! Verder lijkt het mij een prachtige auto.

[Snipe]

Ik zag dit voorbijkomen op Facebook.

NIEUW: Dusseldorp BMW Specials.
Zeer scherp geprijsd én in verschillende uitvoeringen: de Dusseldorp BMW Specials.
Uit eigen voorraad leverbaar: X5, X3 en 3 Serie Sedan en Touring. Bij deze Specials kan het prijsvoordeel oplopen tot meer dan €10.000,-- per auto.

Wat te denken van een BMW Touring 330d Automaat?
Van € 76.540,-- nu voor een actieprijs van € 58.957,--

a. Sla je slag als je op zoek bent.
b. Korting is leuk, maar hoe geloofwaardig is die prijs van 76k nog als er blijkbaar zó veel af kan?

[ErikS]

Wtf, niet echt geloofwaardig nee.

Jammer dat ze geen X3 benzine 'dumpen'.

[Martijn_bmw]

Ik zag dit voorbijkomen op Facebook.

NIEUW: Dusseldorp BMW Specials.
Zeer scherp geprijsd én in verschillende uitvoeringen: de Dusseldorp BMW Specials.
Uit eigen voorraad leverbaar: X5, X3 en 3 Serie Sedan en Touring. Bij deze Specials kan het prijsvoordeel oplopen tot meer dan €10.000,-- per auto.

Wat te denken van een BMW Touring 330d Automaat?
Van € 76.540,-- nu voor een actieprijs van € 58.957,--

a. Sla je slag als je op zoek bent.
b. Korting is leuk, maar hoe geloofwaardig is die prijs van 76k nog als er blijkbaar zó veel af kan?

is dat niet nog een overjarige E91 dan die ze hebben staan? En bij dit soort kortingen moet er wel bijloop zijn vanaf importeur of de dealer gooit er zwaar geld achteraan maar zoveel dealer marge zit er echt niet op zo'n auto

[Snipe]

is dat niet nog een overjarige E91 dan die ze hebben staan? En bij dit soort kortingen moet er wel bijloop zijn vanaf importeur of de dealer gooit er zwaar geld achteraan maar zoveel dealer marge zit er echt niet op zo'n auto

Nee, gewoon een F31. Ze hebben er een paar staan: http://www.dusseldorp.bmw.nl/nl/dusseld ... rview.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij de 5 Series snap ik het dan weer wel, daarvan staat binnenkort de facelift in de showroom. Maar dan nog vind ik 30k korting op een 530d GT tamelijk fors.

[Robin Hartog]

Wel 30k korting geven op een 5GT, maar op een mooie 328i slechts 91 euro korting geven. Flauw.

Wel bizarre kortingen..

[Rupie]

Wat een bak zeg die 530d GT Maar dan nog, 85k blijft ook heel veel geld, laat staan 115k.

[JP]

Wat te denken van een BMW Touring 330d Automaat?
Van € 76.540,-- nu voor een actieprijs van € 58.957,--

Ik vind €58k nog serieus veel (te veel) geld voor een gewone 3 serie familietrekker. Ook al is het mét stoombootaandrijving.

[RVV]

Tja, de opties die we zogenaamd zo noodzakelijk vinden en daar flink de knip voor willen trekken, daarvan zijn de productiekosten nagenoeg nihil. 17583,- euro aan korting.. staat gelijk aan een fabriekskostprijs van hooguit 1500,- euro.

Opties zijn normaal gesproken de grootste cash cow op een nieuwe auto. Daar kun je ook veel extra van weggeven blijkbaar. Pas echt sneu is het voor je als je net de volle mep hebt afgetikt.

[Snipe]

Tja, de opties die we zogenaamd zo noodzakelijk vinden en daar flink de knip voor willen trekken, daarvan zijn de productiekosten nagenoeg nihil. 17583,- euro aan korting.. staat gelijk aan een fabriekskostprijs van hooguit 1500,- euro.

Opties zijn normaal gesproken de grootste cash cow op een nieuwe auto. Daar kun je ook veel extra van weggeven blijkbaar. Pas echt sneu is het voor je als je net de volle mep hebt afgetikt.

Nou, ik kon zo snel niet bedenken wie hier op DF nou net had proefgereden met een 550d, maar die staan er dus ook met 20k korting. En hoewel je met je volle verstand je handtekening zet als je de volle mep betaalt, kan ik me toch voorstellen dat je je een beetje bekocht voelt dan.

[KoenM]

Wat te denken van een BMW Touring 330d Automaat?
Van € 76.540,-- nu voor een actieprijs van € 58.957,--

Ik vind €58k nog serieus veel (te veel) geld voor een gewone 3 serie familietrekker. Ook al is het mét stoombootaandrijving.

Met een redelijk dikke 320d ga je ook al richting die prijs..

Over welk bedrag zou je in dit geval bijtelling moeten betalen?
Catalogusprijs is gewoon 76k zeker?

[JP]

Wat te denken van een BMW Touring 330d Automaat?
Van € 76.540,-- nu voor een actieprijs van € 58.957,--

Ik vind €58k nog serieus veel (te veel) geld voor een gewone 3 serie familietrekker. Ook al is het mét stoombootaandrijving.

Met een redelijk dikke 320d ga je ook al richting die prijs..

Van de andere kant, deed mijn 325i E90 in 2011 ook al ± € 55.000,-.......

[JP]

Alpina B4

[ErikS]

Lekker.

[Robin]

Toch maar even 'n dikke M front air dam erop want dit staat zo als 'n oud wijf met 't gebit eruit....

[Andre]

Toch maar even 'n dikke M front air dam erop want dit staat zo als 'n oud wijf met 't gebit eruit....

haha inderdaad. Ze kunnen dat ding zo het bejaardenhuis inrijden.

[Wouter81]

haha inderdaad. Ze kunnen dat ding zo in het bejaardenhuis aanmeren.

Correctie

[Andre]

beter

[romo]

Als je niet beter zou weten zou je zweren dat er reeds en LCI van de 6er heeft plaatsgevonden.....

[Macboy]

Laten we hopen dat Alpina met hun eigen voorspoiler komt. Gebeurt dat niet dan wed ik mijn leven erop dat Alpina een verbod van BMW heeft gekregen. Ziet er echt niet uit he die 4 coupe voorkant. Terwijl de concept zo briljant was. Wat zitten er een paar domme gasten daar bij BMW...

[GTRene]

tis idd geen porem zo, heeft de smoel van de Joker ipv Batman

[Joop]

Als het meer richting onderstaand plaatje zou gaan, dan kan het nog mijn goedkeuring krijgen...
...de uitvoering zonder M-sport pakketje icm Alpina Classics eronder blijft een vreemd ogend apparaat (lees: Amerikaans bejaard) zo driekwart van voren gezien. Dan nog liever een 'standaard' Sport line.

[Robin]

Een 30% mech LSD leverbaar op de 4 serie. Hebben ze nog naar dat handjevol enthousiastelingen geluisterd?:)
http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=866546" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Zo'n idee had ik al....

C&D just did an interesting article on the E90 vs. the F30. In almost every way the F30 was equal to or superior... except... the aligning torque. This is the slip angle producing the cornering forces at the tire patches - "essentially, the tire trying to return to straight-ahead running."

The aligning torque in the F30 is 64 percent lower in the F30 vs. the E90 and "while the switch to electric power steering may improve mileage, it's a bummer for Bimmer driving satisfaction"

"In summary, the most significant change from the E90 to the F30 results from the switch to electric power-steering assist, which diminishes feel. Body roll in the two cars is identical, but the use of rear-suspension understeer instead of the larger tires in back may be why the new 328i feels less agile turning into corners. All of it adds up to a softer, tamer 3-series that's more about luxury than fun."

So the statement "New models are always better than their predecessors" should be "New models are better than their predecessors at some things, but not everything"

If you want more of a luxury ride, the F30 is BETTER than its predecessor.
However, if you want more driving satisfaction, the E90 is BETTER than its replacement.

PS - I believe one of the other auto mags did a similar, less empirical comparison and they ended up thinking the E90 was a better driver's car.

[///Joost]

Valt mooi samen met het i8 draadje, Robin.