BMW dealers gaan naar de haaien

[Luco]

Was het maar waar

[frankv]

Ik hoorde wel van een BMW specialist met 2 monteurs in dienst die er mee stopt omdat er geen 2ehands BMW's meer verkocht worden. Mijn BMW monteur komt om in het werk omdat mensen toch minder naar de dealer gaan.

Het is een vreemde business. 2ehands leaseauto's worden gekocht door particulieren die voorheen nieuw kochten. Particulieren kopen zelden meer nieuw zolang het geen Aygo is oid. Het is ook wel wat van de zotte als je ziet wat je als particulier allemaal aan belasting op je brutobruto loon hebt betaald voordat je een auto hebt. Zakelijke rijders de kop er af laten rijden en dan kopen is eigenlijk de enige mogelijkheid.

Neem even een auto van 40k inclusief alles. Daar zit 7k BTW op, ook zoiets aan BPM, en je hebt al 40% belasting betaald over het geld waarvan je die auto koopt, en dan heb je nog 30% aan werkgeverslasten?

Alles bij elkaar moet er dus 40x1,4x1,3=73k euro verdiend worden voordat je als particulier 25k aan auto hebt.

[RVV]

Centenkwestie

[romo]

Ik hoorde wel van een BMW specialist met 2 monteurs in dienst die er mee stopt omdat er geen 2ehands BMW's meer verkocht worden. Mijn BMW monteur komt om in het werk omdat mensen toch minder naar de dealer gaan.

Het is een vreemde business. 2ehands leaseauto's worden gekocht door particulieren die voorheen nieuw kochten. Particulieren kopen zelden meer nieuw zolang het geen Aygo is oid. Het is ook wel wat van de zotte als je ziet wat je als particulier allemaal aan belasting op je brutobruto loon hebt betaald voordat je een auto hebt. Zakelijke rijders de kop er af laten rijden en dan kopen is eigenlijk de enige mogelijkheid.

Neem even een auto van 40k inclusief alles. Daar zit 7k BTW op, ook zoiets aan BPM, en je hebt al 40% belasting betaald over het geld waarvan je die auto koopt, en dan heb je nog 30% aan werkgeverslasten?

Alles bij elkaar moet er dus 40x1,4x1,3=73k euro verdiend worden voordat je als particulier 25k aan auto hebt.

Helder verhaal, en das precies waarom het idd naar de kloten gaat!!

Roverheid, Rupsje nooit genoeg , de veelvraat die alleen maar kaalslag achterlaat, een gedesillusioneerd land en dito bevolking, op een paar na nog, en die moeten oppassen dat ze straks niet uit hun dikke kar getrokken worden, waarna gelyncht aan de eerste de beste boom.............

Zoekt Mad Max nog eens even op................

[dvh]

http://www.nu.nl/economie/3512958/2013- ... -1969.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[veejay]

Vandaar dat de Audi en BMW dealer alleen maar zeuren over een nieuwe auto terwijl ik een jonge occasie wil. De A5 Sportback S-line 1.8TFSI is in ieder geval niet de 47K waard die ze ervoor vragen. Die A5 is net als een lekker wijf die niet kan koken.

Om de 1 of andere reden wordt ik pas in Juli gebeld door de BMW dealer voor een proefrit in een 320i en 328i. De beste man kwam met een 328i High eksekutive van 52K aanzetten die nog niet eens een schuifdak had. Verder had ie qua opties ook niks wat mijn Skoda niet heeft. Ja de verkoper riep iets dat ik geen APPS op mijn navigatie had.

[GTRene]

@linkje Dvh, dat ziet er niet lekker uit...
magoed in tijden van bezuiniging en de subsidie kraan wat dicht e.d. zal het best wel.

Ik had er trouwens niet zo bij stil gestaan, immers bv BMW draait toch beter dan ooit?
dus stond er niet zo bij stil, maar BMW wereldwijd is dat zo incl opkomende markten e.d.
maar omdat dezelfde BMW hier in NL bv dubbel? zo veel kost als die in de US en of 50K in sommige gevallen denk? meer kost dan in DLD of Belgie? zal het een keer moeilijk gaan in verhouding tot de tijden dat de geldbomen tot in de hemel leken te groeien.

[328Ti]

afgezien van de verkopen is de kennis over de eigen producten en techniek soms erbarmelijk te noemen.... magazijn Breeman vorige week: graag een filter voor de 5hp24 van de e38 aub. E38? is dat een klassieker meneer? euh.... dat is een 7 serie beste man. De 5hp24 is het typenummer van het filter?.......(zf nummer automaatbak) pfff na alles in ETK te hebben voorgekauwd werd het de beste medewerker van dé dealer duidelijk. Ja, dan ga je inderdaad naar de haaien. voor de beeldvorming, de e38 is tot 2002 geproduceerd.

[dvh]

Mijn collega heeft een Ampera gekocht. Morgen haalt hij hem op.
Zijn dealer had 100 Ampera's ingekocht en heeft er nog 12 over.. Beetje hetzelfde verhaal als met de Volvo van Wouter en Marc. Iedereen wil hem dit jaar nog hebben ivm de voordeeltjes.

Ik bedoel. 100 Ampera's op voorraad..
Nu weet ik niet hoeveel vestigingen deze dealer had en of het een gezamenlijke voorraad is. Maar toch. Die dingen verkopen wel.

Dus onder de juiste voorwaarden.. Als er voordeel te behalen valt. Dan maakt het opeens niet meer uit of die auto 50 - 60 - 70k kost. Dan gaan ze gewoon als warme broodjes.

[Niels v D]

Ik hoorde wel van een BMW specialist met 2 monteurs in dienst die er mee stopt omdat er geen 2ehands BMW's meer verkocht worden. Mijn BMW monteur komt om in het werk omdat mensen toch minder naar de dealer gaan.

Het is een vreemde business. 2ehands leaseauto's worden gekocht door particulieren die voorheen nieuw kochten. Particulieren kopen zelden meer nieuw zolang het geen Aygo is oid. Het is ook wel wat van de zotte als je ziet wat je als particulier allemaal aan belasting op je brutobruto loon hebt betaald voordat je een auto hebt. Zakelijke rijders de kop er af laten rijden en dan kopen is eigenlijk de enige mogelijkheid.

Neem even een auto van 40k inclusief alles. Daar zit 7k BTW op, ook zoiets aan BPM, en je hebt al 40% belasting betaald over het geld waarvan je die auto koopt, en dan heb je nog 30% aan werkgeverslasten?

Alles bij elkaar moet er dus 40x1,4x1,3=73k euro verdiend worden voordat je als particulier 25k aan auto hebt.

Och, het valt hier nog wel mee. Ik woon vanaf september in Denemarken, daar betaal je 180% registratiebelasting over een auto, ex btw. Geldt ook voor importauto's..

[Luc B]

lol @ serieuze wending van het topic

[dvh]

Het ging over bmw's. Beetje respect is wel op z'n plaats.. dus...

[frankv]

Ik ben een BMW liefhebber, had er 3, nu 2 omdat ik eentje weg heb gedaan om zakelijk een Prius plug-in te kopen. Heb ik toch dik 40k aan uitgegeven.

Geen wegenbelasting, geen bijtelling, extra milieuafschrijvingen, willekeurige afschrijving (KIA, MIA, VAMIL regelingen) en 1-op-23. Ik had de 40k graag aan een 3-serie uitgegeven, maar als je de uiteindelijke lasten van een Prius tegenover die van een even dure 3-serie zet is er gewoon geen vergelijk, dat scheelt duizenden euro's per jaar.

Een 320 touring zit bijvoorbeeld in de 25% bijtelling, over een catalogusprijs van 40k, moet je dus 10k bijtellen, bij een belastingdruk van 50% is dat gewoon 5000 euro per jaar out-of-pocket. Afgezien van de andere voordelen van een Prius zoals de wegenbelasting, KIA/MIA/VAMIL en het verbruik.

Maar goed, dit geldt niet alleen voor BMW, maar voor alle "premium" merken aan wie ik ook 40k had uit kunnen geven, maar die gewoon niet de propositie hebben die Toyota had. Geen wonder dat dergelijke auto's wel als warme broodjes verkopen en traditionele auto's niet.

[KoenM]

Heeft BMW nog 'geluk' met de 320d ede, aangezien deze 20% bijtelling heeft.
Vergelijkbare A4 is al snel 150-200€ duurder NETTO per maand.

[dvh]

Jep..
Ik bedoel.. er wordt gewoon gekozen op basis van de portemonnee.
Collega van me koopt ook zakelijk die Ampera. Kost toch 50k+
Daar kun je ook heel veel leukere dingen voor bedenken dan een Opel..

Nu geeft hij er niet zoveel om. Dat scheelt voor hem. Maar met alle subsidies en vergoedingen en bijtellingsvrijbrieven.. Dan wordt het gat opeens wel heel groot.

[JP]

Heeft BMW nog 'geluk' met de 320d ede, aangezien deze 20% bijtelling heeft.
Vergelijkbare A4 is al snel 150-200€ duurder NETTO per maand.

Ook de 1.8 TFSI e edition met 20% bijtelling?

[Niels]

Zakelijk zegt 40,50,60K natuurlijk niet zo heel veel. Restwaarde van het hybride spul wordt op dit moment ook redelijk hoog ingezet. Per maand zal het stukken goedkoper blijven dan

[328Ti]

Topictitel maar veranderen?.......

[Peric]

Hihi, wat nog maar eens een poging tot rellen was is omgedraaid tot serieus topic..
Zo zie je maar weer Luco, met BMW valt niet te sollen..

[Luco]

Zolang ze maar naar de haaien gaan

[RVV]

BMW dealer de Beier heeft een extra pand aangekocht, laten ze compleet verbouwen tot nieuwe showroom naast hun huidige showroom (goed zichtbaar vanaf de A7).

[Rickstah]

BMW dealer de Beier heeft een extra pand aangekocht, laten ze compleet verbouwen tot nieuwe showroom naast hun huidige showroom (goed zichtbaar vanaf de A7).

Ik verbaas mij trouwens steeds vaker over de lage, concurrerende prijzen van de Beier t.o.v. andere dealers in het land.

[Andre]

Als je inruil niks teveel geeft kan je de 2e hands prijzen ook laag houden.

[Sjoerd]

BMW dealer de Beier heeft een extra pand aangekocht, laten ze compleet verbouwen tot nieuwe showroom naast hun huidige showroom (goed zichtbaar vanaf de A7).

Gisteravond langs gereden; ziet er chique uit!

De Beier is inderdaad erg scherp met z'n prijzen. Kunnen de (on)wijzen hier in het Oosten nog wat van leren.

[Joop]

Als je inruil niks teveel geeft kan je de 2e hands prijzen ook laag houden.

Precies...

...is overigens bij Keram Maastricht niet anders.