De nieuwe 911 (991) stelt zich voor...

[romo]

Kijk, verkocht en daar staat ie;


http://www.autogespot.com/porsche-991-c ... 06/25#img1" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robin]

Ik vind 'm wel 'n beetje erg ongesteld eigenlijk:)

[romo]

Ik vind 'm wel 'n beetje erg ongesteld eigenlijk:)

Meer ontmaagd eigenlijk...........

[Tristan]

Crisis, wat een fraaie uitvoering. Kleur en wielen zijn top!

[Godspeed]

Kijk, verkocht en daar staat ie;


http://www.autogespot.com/porsche-991-c ... 06/25#img1" onclick="window.open(this.href);return false;

Prachtig! Heerlijk dat rood.

[Rupie]

En dan zijn er nog mensen die een handbak willen. Lachwekkend!

[tuurgtt]

En dan zijn er nog mensen die een handbak willen. Lachwekkend!

Een 911 hoef ik sowieso niet, maar een goeie DCT is voor mij geen enkel bezwaar.

Tjemig de pemig, wat een onderstuurd hok die Audi, t'is gewoon eng.
Wel duidelijk dat die Christian Gebhardt sneller is dan Uwe Sener, Horst v S. en zijn kippetje Anja Wassertheurer bij elkaar. Sinds hij bij sA rijdt zijn ineens alle auto's 10 procent sneller.

[Robin]

Zo dacht ik gewoon dat jij een Lotus hebt Ruben. Over lachwekkend gesproken....

En dan zijn er nog mensen die een handbak willen. Lachwekkend!

Een 911 hoef ik sowieso niet, maar een goeie DCT is voor mij geen enkel bezwaar.

Tjemig de pemig, wat een onderstuurd hok die Audi, t'is gewoon eng.
Wel duidelijk dat die Christian Gebhardt sneller is dan Uwe Sener, Horst v S. en zijn kippetje Anja Wassertheurer bij elkaar. Sinds hij bij sA rijdt zijn ineens alle auto's 10 procent sneller.

Prima verhaal. Zag gisteren een zwarte 991S met dikke wielen. Natuurlijk tussen 't normale verkeer redelijke presence, maar beetje karakterloos kon ook 'n platte Audi A7 zijn ofzo schuin van de achterkant.

Nu hoef ik ook echt geen 991/911. Toch wel wat overrated vind ik.

GT3 en TurboS daarentegen. Graag.

Handbak wel of niet heeft geen zin, maar mocht ik gedongen worden een jaar met 'n 991S te rijden , dan wel de handbak. Lachwekkend inderdaad ...

Verder rijdt die Gebhardt inderdaad stukken lekkerder dan Horst(waarvan ik nooit kon opmaken in 't blad dat Anja wat heeft met hem. Dat zullen ze inderdaad niet in 't blad zetten:))

Verder die Audi. Voor 'n beginnend rijder of iemand die alleen met voorwielaandrijving om kan gaan(en dat zijn er nogal wat, de gemiddelde automobilist) een prima keus. Maar spannend is ie niet echt. Snel wel.

[GTRene]

welke was nu sneller daar dan?

[Robin]

welke was nu sneller daar dan?

In Ausgabe 7/2013 staat de MTM A1 Quattro. 1:14:0

De 991 moet ik even zoeken maar is zeker minimaal 1 sec sneller even uit 'mn hoofd. Tov de serie A1 Quattro 4.2 sec sneller..

[Sperdy]

Tjemig de pemig, wat een onderstuurd hok die Audi, t'is gewoon eng..

+1, tenenkrommend, hoe dat ding zich wringt en wurgt door bochten..

[cooldragon]

911 Turbo S
€ 220.500,--

Porsche Doppelkupplung (PDK)
Topsnelheid 318 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/h 3,1 s Sport+
Acceleratie 0 - 160 km/h 6,8 s Sport+
Acceleratie 0 - 200 km/h 10,3 s Sport+

911 Turbo
€ 186.700,--

Porsche Doppelkupplung (PDK)
Topsnelheid 315 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/h 3,4 s (3,2 s Sport+)
Acceleratie 0 - 160 km/h 7,4 s (7,1 s Sport+)
Acceleratie 0 - 200 km/h 11,1 s (10,8 s Sport+)

De vorige 997 turbo PDK NON-S kwam in meerdere tests al ruime onder de 3 sec (2,7 ofzo) van 0-100km/u

deze zou dus nog sneller moeten zijn (ik neem aan dat porsche gewoon weer minstens even snel wil zijn als de vernieuwde GTR). ben benieuwd wat ze in de praktijk doen

[Robin]

In de praktijk veegt 'n Turbo of GTR met alles de vloer aan op 't rechte stuk, tot 220, of daarboven en in de bocht.


En neen Sperdy heeft geen footage die we willen zien. We weten 't nu wel!

[BamiesGTA]

Meer vermogen wil toch niet zeggen dat de 0-100 tijd automatisch sneller is? Lijkt mij dat grip een beperkende factor is. Het moet ergens ophouden.

[Godspeed]

Meer vermogen wil toch niet zeggen dat de 0-100 tijd automatisch sneller is? Lijkt mij dat grip een beperkende factor is. Het moet ergens ophouden.

1001 PK verdeeld over 4 hele dikke wielen doet ook 2,5s naar de 100. Dat vermogen goed combineren met veel grip en dan kan het altijd wel sneller lijkt me.

[cooldragon]

snelheid van de bak wil ook nog weleens uitmaken. Verschil in vermogen tussen de 997I en II turbo was niet heel veel, verschil in schakeltijden tussen de tiptronic en de PDK was een wereld van verschil

[Robin]

Grip...ik denk dat hier tractie bedoeld wordt:)

Dat zit wel goed met any rwd 911 tov rwd's met de motor voorin of zelfs middenmotor. Laat staan hun awd systeem. Dan ben je sneller weg dan tijdens de kernbom op Hiroshima....(...)

Tel daarbij op dat super turboblok , dat supersnelle PDK en een redelijk binnen de perken gehouden massa en in real life is er géén standaard auto die altijd makkelijk(er) van 0 naar weetikveel accellereert, ook al is 't wegdek nat en niet zo vlak etc. Je hebt eigenlijk 'n maatje xl WRC wagen , zoals 'n Nissan GTR een maatje XXL is.

[SnakeMind]

Kijk, verkocht en daar staat ie;


http://www.autogespot.com/porsche-991-c ... 06/25#img1" onclick="window.open(this.href);return false;

Stond dat ding hier toch En ik het maar raar vinden waarom mensen hier zo druk om deden rond die auto...
Vond hem in het echt toch niet zo heel erg bijzonder... sorry

[tomgtr]

Grip...ik denk dat hier tractie bedoeld wordt:)

Dat zit wel goed met any rwd 911 tov rwd's met de motor voorin of zelfs middenmotor. Laat staan hun awd systeem. Dan ben je sneller weg dan tijdens de kernbom op Hiroshima....(...)

Tel daarbij op dat super turboblok , dat supersnelle PDK en een redelijk binnen de perken gehouden massa en in real life is er géén standaard auto die altijd makkelijk(er) van 0 naar weetikveel accellereert, ook al is 't wegdek nat en niet zo vlak etc. Je hebt eigenlijk 'n maatje xl WRC wagen , zoals 'n Nissan GTR een maatje XXL is.

Nou nou, dat klinkt niet erg respectvol

[Downforce Hans]

Je moet je niet aangesproken voelen Tom........nergens voor nodig..........................

[Robin]

Grip...ik denk dat hier tractie bedoeld wordt:)

Dat zit wel goed met any rwd 911 tov rwd's met de motor voorin of zelfs middenmotor. Laat staan hun awd systeem. Dan ben je sneller weg dan tijdens de kernbom op Hiroshima....(...)

Tel daarbij op dat super turboblok , dat supersnelle PDK en een redelijk binnen de perken gehouden massa en in real life is er géén standaard auto die altijd makkelijk(er) van 0 naar weetikveel accellereert, ook al is 't wegdek nat en niet zo vlak etc. Je hebt eigenlijk 'n maatje xl WRC wagen , zoals 'n Nissan GTR een maatje XXL is.

Nou nou, dat klinkt niet erg respectvol

Zo is 't anders wel bedoeld:)

Turbo zal 1500kg wegen, GTR 1700, WRC bak 1230 dacht ik.

[Sperdy]

En neen Sperdy heeft geen footage die we willen zien. We weten 't nu wel!

http://youtu.be/7er_yGLziRQ

[350 Z]

Geef mij deze maar

5-0 voor de Koenigsegg tegen zelfs een Veyron

[Downforce Hans]

Als we het dan toch over een gtr hebben,

http://www.youtube.com/watch?v=trXjt0RP0C8" onclick="window.open(this.href);return false;

Grtz, Hanz06

[Robin]

Betrek Mozart er nu niet altijd bij Hanz man...