Stukken rubber op het profiel

[colinissan]

Na 3 trackdays heb ik steeds last van restanten rubber op het profiel (met name achterste banden, binnenzijde)
Had al de zoekfunctie geprobeerd, maar kon niks vinden, ben verder ook pas een beginnende trackdays bezoeker.




Het betreft een nissan primera uit gerust met Yokohama AD08 neova banden.

Hoe ik het eraf krijg ben ik wel achter, kan de banden voor en achter wisselen en een klaverbald 2 keer volledig nemen. Of een verfbrander erop en met een plamuurmes eraf punniken...
Gewoon km's maken blijft het helaas erop zitten



maar mijn vraag is hoe voorkom ik dit of hoort dit gewoon erbij?
heb vorige keer de banden spanning verlaagd, dit gaf al iets minder rubber erop
probeer zoveel mogelijk niet van ideale lijn af te wijken.
kan ook mijn stuurmans kunst zijn (te veel sturen te veel hitte vorming en veel rubber opname?)

maar heb het idee dat de banden te warm worden en het binnenste gedeelte achter raakt het minste de weg, vervolgens plakken daar de meeste resten op of denk ik totaal verkeerd.

wie-o-wie kan mijn van wijs advies voorzien....

(enige ophangings aanpassingen achter is de hoogte en hardheid van de wagen, camber etc wordt lastig ivm een starre as)

alvast bedankt

[N!co]

Ah, vandaar de bochtensnelheid wel OK was, AD08. Zit onder m'n Lotus ook.

Maar ik heb daar alleen last van als ik echt in de laatste ronde naast de ideale lijn gaat rijden.

[colinissan]

Ah, vandaar de bochtensnelheid wel OK was, AD08. Zit onder m'n Lotus ook.

Maar ik heb daar alleen last van als ik echt in de laatste ronde naast de ideale lijn gaat rijden.

Denk dat dat soms wel het grootste probleem zou kunnen zijn.
De combinatie van warme banden en af en toe afwijking vd ideale lijn.
Alleen het rubber gaat er niet meer af daarna.

Ps die lotus gaat behoorlijk lekker.
Zag je een halve ronde achter me en daarna voor me. Maar bijhouden lukte me niet

[daNpy]

Zo te zien kan je negatieve camber wel wat verhoogd worden

[colinissan]

Zo te zien kan je negatieve camber wel wat verhoogd worden

Dat zou ik graag willen. Maar met een starre as wordt het volgens mij best moeilijk...

[Luco]

Camberplaatjes

Rubber kan je erafhalen met een verfbrander en plamuurmes.
Voorzichtig verhitten en met plamuurmes eraf steken.

Ow was je al achter, als je de banden er achter op laat zitten krijg je het er niet af, dat is het nadeel van een fwd, achterbandjes rollen alleen maar beetje mee en pikken daardoor eerder pickuprubber op dan de voorbandjes of een rwd.

[N!co]

Ps die lotus gaat behoorlijk lekker.
Zag je een halve ronde achter me en daarna voor me. Maar bijhouden lukte me niet

Ja was leuk! Verbaasde me hoe snel je was, maar heb de specs ergens gevonden. Je verwacht het niet zeg maar.

[colinissan]

Camberplaatjes

Rubber kan je erafhalen met een verfbrander en plamuurmes.
Voorzichtig verhitten en met plamuurmes eraf steken.

Ow was je al achter, als je de banden er achter op laat zitten krijg je het er niet af, dat is het nadeel van een fwd, achterbandjes rollen alleen maar beetje mee en pikken daardoor eerder pickuprubber op dan de voorbandjes of een rwd.

Thanks voor de tips. Verfbrander methode ga ik sowieso toepassen.
Anders wordt het vaker voor achter wisselen

[colinissan]

Ps die lotus gaat behoorlijk lekker.
Zag je een halve ronde achter me en daarna voor me. Maar bijhouden lukte me niet

Ja was leuk! Verbaasde me hoe snel je was, maar heb de specs ergens gevonden. Je verwacht het niet zeg maar.

Thanks.
Ja dat blijft het leuke van een primera. Vrij onbekend, maar hij gaat best lekker. Hoop er nog lang en veel rondjes mee te doen

[colinissan]

Vandaag maar met de verfbrander en een plamuurmes aan de slag.

Resultaat:



Zal volgende keer es een beetje spelen met wat banden spannibg en beter de ideale lijn blijven volgen.

[Luco]

Bij een fwd zal je er altijd last van houden.
Ik heb het plamuurmes vastgemaakt op de verfbrander, gaat het wat makkelijker

[colinissan]

Bij een fwd zal je er altijd last van houden.
Ik heb het plamuurmes vastgemaakt op de verfbrander, gaat het wat makkelijker

Ben bang van wel idd. Maar goed houdt me even bezig.
Zonnet de banden weer voor en achter gewisseld. Beetje bochten en burnoutje en banden zijn weer schoon.

[GTRene]

jeuj...das we heel veel pick-up/smeer rubber op je banden