BMW komt met M1

Roman · Bericht door **Roman** » 20 apr 2007, 15:01

Goed nieuws voor de mensen die treuren over het verdwijnen van de M3 met zescilinder lijnmotor. De auto krijgt een indirecte opvolger in de vorm van een BMW M1.

Dit melden onze collega’s van AutoBild. De BMW M1 krijgt de 1-serie Coupé als basis. Deze beleeft op de IAA in Frankfurt (11 tot en met 23 september) zijn debuut. Op de M1 is het iets langer wachten, wij rekenen op een introductie op de IAA in 2008.
De motor is dezelfde als die van de vorige M3 en is nog steeds in de Z4 M te vinden. De zescilinder lijnmotor heeft een maximum vermogen van 343 pk. Volgens onze Duitse collega’s sprint de M1 van 0 tot 100 kilometer per uur in 5,2 seconden. De topsnelheid zou op 280 kilometer per uur liggen, als niet een begrenzer bij 250 kilometer per uur resoluut een einde aan de feestvreugde zou maken.
Momenteel heeft de sterkste 1-serie, de 130i, flink last van de concurrentie van de Audi S3 (ook met 265 pk) en de Volkswagen Golf R32 (250 pk). Met een eventuele 135i (of 130Ti, zoals sommige bronnen beweren) en deze M1 kan BMW de concurrentie weer voor een tijdje van zich afschudden.

[Autoweek]

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/0/f16 ... 9ad650.jpg[/img]

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 20 apr 2007, 15:13

Vind het eigenlijk moeilijk voor te stellen dat ze de oude M3 motor gebruiken. Ik meen begrepen te hebben dat die qua emissie-eisen niet meer voldeed aan de huidige standaarden dus om dan dat ding in een M1 te stoppen?

Juist in Amerika zijn ze streng qua emissie en dat is nou ook net de belangrijkste afzetmarkt...

volvoc30 · Bericht door **volvoc30** » 20 apr 2007, 15:13

Ben benieuwd naar het eindresultaat!

Rein · Bericht door **Rein** » 20 apr 2007, 15:14

Wouter81 schreef:Vind het eigenlijk moeilijk voor te stellen dat ze de oude M3 motor gebruiken. Ik meen begrepen te hebben dat die qua emissie-eisen niet meer voldeed aan de huidige standaarden dus om dan dat ding in een M1 te stoppen?

Dit vind ik ook raar. De Z4 M gaat toch ook uit productie eind dit jaar? Omdat hij voor volgend jaar niet meer aan de emissie eisen voldoet.

Roman · Bericht door **Roman** » 20 apr 2007, 15:17

Weet het ook niet. Misschien word de motor gebruikt als basis? En worden er het een en ander aan veranderd?

Misschien lult autobild wel uit hun nek?

Wie zal het zeggen?

Tom · Bericht door **Tom** » 20 apr 2007, 15:29

E46 330Ci weegt 1405kg
E46 M3 weegt 1470kg

130i 3 deurs weegt 1350kg
M1 weegt 1415kg???

Hij zal dus niet minder dan 1400kg gaan wegen...!?

Een Z4 M Coupe weegt 1410kg maar heeft E46 onderstel!?

René130i · Bericht door **René130i** » 20 apr 2007, 15:32

Dit is toch de M1? 8)

[img:450:319]http://www.modele.sklep.pl/images/bmw%2 ... zeduzy.jpg[/img]

RVV · Bericht door **RVV** » 20 apr 2007, 15:39

Dit soort berichten kun je zelf ook wel bedenken daar hebben we autobild niet voor nodig, een en al speculatie.

Begrijp me niet verkeerd Roman, met de plaatsing van jou post is niks mis hoor, altijd goed om dit soort berichten te plaatsen.

Dutch · Bericht door **Dutch** » 20 apr 2007, 15:42

Rene / Hazze schreef:Dit is toch de M1? 8)

[img:450:319]http://www.modele.sklep.pl/images/bmw%2 ... zeduzy.jpg[/img]

Ja, zouden ze 't durven?

Audi heeft 't in ieder geval al geflikt. Want dit is toch de R8?

[img:1024:684]http://www.7extrememotorsports.com/lema ... -r8-07.jpg[/img]

Roman · Bericht door **Roman** » 20 apr 2007, 15:43

Rico v Velzen schreef:Dit soort berichten kun je zelf ook wel bedenken daar hebben we autobild niet voor nodig, een en al speculatie.

Begrijp me niet verkeerd Roman, met de plaatsing van jou post is niks mis hoor, altijd goed om dit soort berichten te plaatsen.

Don't shoot the messenger

Shakes · Bericht door **Shakes** » 20 apr 2007, 15:44

Lijkt me niet dat er een M1 komt omdat dat inderdaad DE M1 is.

Toch interessant:

E39 M5=E90 M3
E46 M3= M1, als hij komt

BMW moet met een stadsauto komen, 1000 kilo 265 pk, 30k zonder alle luxe. Dat wil ik hebben.

N.

Tom · Bericht door **Tom** » 20 apr 2007, 15:50

Nandor schreef: BMW moet met een stadsauto komen, 1000 kilo 265 pk, 30k zonder alle luxe. Dat wil ik hebben.

Ja BMW vraagt voor een kale 130i met 265pk al 42k. Dus die 30k vergeet maar

HansD · Bericht door **HansD** » 20 apr 2007, 15:52

Tuurlijk wel Tom. 30k, geen enkele luxe en FWD. Propellor op de motorkap en verkopen maar. Alleen die 265 pk wordt lastig.

RVV · Bericht door **RVV** » 20 apr 2007, 15:52

Roman schreef:
Rico v Velzen schreef:Dit soort berichten kun je zelf ook wel bedenken daar hebben we autobild niet voor nodig, een en al speculatie.

Begrijp me niet verkeerd Roman, met de plaatsing van jou post is niks mis hoor, altijd goed om dit soort berichten te plaatsen.
Don't shoot the messenger

Nee absoluut ook niet de bedoeling Roman, daarom schreef ik ook dat het goed is om dit soort berichten te plaatsen.

RVV · Bericht door **RVV** » 20 apr 2007, 15:57

Nandor schreef:Lijkt me niet dat er een M1 komt omdat dat inderdaad DE M1 is.

Toch interessant:

E39 M5=E90 M3
E46 M3= M1, als hij komt

BMW moet met een stadsauto komen, 1000 kilo 265 pk, 30k zonder alle luxe. Dat wil ik hebben.

N.

U vraagt en wij draaien

[img:800:600]http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/bmw05.jpg[/img]

Tom · Bericht door **Tom** » 20 apr 2007, 15:57

Hans Disco schreef:Tuurlijk wel Tom. 30k, geen enkele luxe en FWD. Propellor op de motorkap en verkopen maar. Alleen die 265 pk wordt lastig.

Zelfs voor een kale FWD mini one met 95 pk op fietsbanden vragen ze al 20k...

En geen luxe is onzin (anders zaten er wel wat meer Speedster-eigenaren, haal je ook voor 20k op, maar dat is dan weer teveel een kart...), iedereen hier wil metallic lak, sportstuur, sportstoelen, airco en aan dat 1 serie topic van Jelmer te zien ook xenon

M@rcel · Bericht door **M@rcel** » 20 apr 2007, 16:02

Ik geloof er eigenlijk niets van. Of de M1 komt met een krachtigere motor, of de 130ti komt niet.
Nu blijkt al dat je met een 335i een e46 M3 aardig kan bijbenen. Zou je dus met een 130ti ook bij die M1 kunnen aanhaken....

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 20 apr 2007, 16:03

Wouter81 schreef:Vind het eigenlijk moeilijk voor te stellen dat ze de oude M3 motor gebruiken. Ik meen begrepen te hebben dat die qua emissie-eisen niet meer voldeed aan de huidige standaarden dus om dan dat ding in een M1 te stoppen?

Juist in Amerika zijn ze streng qua emissie en dat is nou ook net de belangrijkste afzetmarkt...

Volgens mij hebben ze in de USA geen 1 serie

Andre heb je de Beier al gebeld?

emiel307sw · Bericht door **emiel307sw** » 20 apr 2007, 16:30

ik dacht dat BMW nooit met een M1 gebaseerd op de huidige 1 serie zou komen, omdat ze niet of nauwelijks in amerika verkocht werden

maarja, ben benieuwd

Roman · Bericht door **Roman** » 20 apr 2007, 16:35

BMW 1 serie word vanaf binnekort verkocht in de VS.

Bob Gervais · Bericht door **Bob Gervais** » 20 apr 2007, 17:12

Bij BMW België wisten ze me tijdens de voorstelling van de nieuwe X5 een tweetal maanden geleden te vertellen dat er geen M gebaseerd op 1-reeks komt + dat de 135i enkel met DSG zou komen (dat laatste was trouwens slechts met 90% zekerheid).

k33z · Bericht door **k33z** » 20 apr 2007, 17:18

1400kg???? VEEEEL te zwaar, wat een boot zeg.

Zit er een roer in?

Heb je een vaarbewijs nodig?

Dexter · Bericht door **Dexter** » 20 apr 2007, 17:53

Rene / Hazze schreef:Dit is toch de M1? 8)

[img:450:319]http://www.modele.sklep.pl/images/bmw%2 ... zeduzy.jpg[/img]

Ja, maar dit is de 'wilde' Procar uitvoering.
De wegexemplaren zagen er wel wat tammer uit.

Joop · Bericht door **Joop** » 20 apr 2007, 21:07

Tom schreef:
Nandor schreef: BMW moet met een stadsauto komen, 1000 kilo 265 pk, 30k zonder alle luxe. Dat wil ik hebben.
Ja BMW vraagt voor een kale 130i met 265pk al 42k. Dus die 30k vergeet maar

Die hebben we al... Weliswaar geen 265pk maar wel 200 in de vorm van de Mini.
BMW kan immers geen kleiner model meer maken omdat ze zelf de "1" al vergeven hebben, dus zullen ze dit onder de vlag van Mini moeten doen.

Dit bericht uit AutoBild had ik al doorgegeven toen volgens één van jullie het M3 /Z4M R6-blok zou gaan verdwijnen. Als de M1/2 echt serieus wordt wordt gewoon het M3-blok (S54) gewoon nog een keer afgestoft en hergebruikt, het blok is al helemaal uitontwikkeld; des te groter de marge voor BMW.

wjn · Bericht door **wjn** » 21 apr 2007, 10:39

Joop schreef:BMW kan immers geen kleiner model meer maken omdat ze zelf de "1" al vergeven hebben, dus zullen ze dit onder de vlag van Mini moeten doen.

Ze kunnen toch de '0' of '-1' gebruiken?

ff Serieus, de 3-, 5-, 6- etc. serie bestaan al een tijd, maar daarvoor was het 2002 etc. Nummering lijkt me geen bezwaar om met een kleiner model uit te komen, maar zoals al gezegd hebben ze dat al (Mini). Mini wordt ook meegeteld in de totale emissie van BMW. En als BMW een model onder de huidige 1-serie wil ontwikkelen, dan is er echt geen plaats meer voor achterwielaandrijving (in de normale vorm dan).

BMW komt met M1

BMW komt met M1

Wie is er online