Banden en Banden-testen

[GTRene]

algemeen banden en banden-testen draadje of om bv je ervaringen te delen over bepaalde banden.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ik kick af met de volgende info:

Kwam vandaag een stukje tegen over banden in een NL autoblad met een test uit aardig wat banden, dacht eens kijken welke op 1 staat.
Daar stond een voor mij althans nog onbekend type van Dunlop, de Dunlop Sport Bluresponse met zo te lezen goede prestaties moet ik zeggen.

Dus maar eens even via Google ook kijken voor het profiel e.d. en verrek daar ook wat testen waar die band op 1 komt...
schijnbaar goed op nat en droog en korte remafstanden in beide situaties en schijnbaar redelijk sportief (snelste rond dacht ik) dus best interessant



en bv>>

[Jeroen K.]

Mmhmm geen idee, nooit van gehoord!

Zelf ben/was ik erg tevreden over de Toyo T1R banden onder mijn M3, prima grip en niet al te duur (was 170 euro voor een achterband kwijt in de maat 275/35ZR19). In de regen kan ik niet oordelen gezien ik er maar 1x mee in de regen reed....

[GTRene]

hm, ik zie die Dunlop banden nog niet groter dan 17 inch
als dat zo is dan ist nu nog best beperkt.

@Jeroen, 170,-euro is niet duur voor die breedte en maat band.
ik heb die maat in 30 serie achter (ander merk ook)

[Hielke]

Ook toevallig René,

ik heb die banden in de maat 195/50/15 vandaag onder de MX-5 laten monteren. De Pirelli 5000 Drago's hebben nog veel profiel maar zijn me te luidruchtig. Die verkoop ik nog wel leuk schat ik in.

Ik was van plan de Vredestein Sportrac 5 te nemen. Ook die kwamen er in die tests goed uit. De Dunlops echter kwamen er in nagenoeg alle tests als "Testsieger" uit. Daar ben ik dus toch gevoelig voor. Zal over een paar dagen hier een klein verslagje plaatsen.

[GTRene]

benieuwd hoe ze het doen, zo in de testen lijkt het in elk geval oke, en het db geluid lijkt ook te pruimen.

[Luco]

Vandaag 2 nieuwe bridgestones D-689 onder de auto laten leggen 265-70/16

[Jeroen K.]

@Jeroen, 170,-euro is niet duur voor die breedte en maat band.
ik heb die maat in 30 serie achter (ander merk ook)

Het is dan ook niet in nederland hea banden hier kosten geen drol

[GTRene]

Ik zag in NL dat ook iemand die banden in die maat (275/35/19) voor een redelijke prijs aan bied, valt me nog mee

Trouwens de testen met de grote maten moeten denk nog komen, ik zie al wel een 17" inch maat test>>

2013 European Summer Sports Tyre Test:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

daar komt de sport contact 5 op 1 doch de Goodyear eagle F1 (2) komt op een goede 2de plek met nog betere eigenschappen op droog, een 9.2 das hoog.

wat opvalt is dat ook de Vredestein Ultrac Vorty een 9.2 op droog krijgt

nu dacht ik, ah...bandje uit NL Enschede wellicht en wie weet ook een leuk prijsje in de 19" e.d.
maar dat valt tegen, zijn nog best prijzig helaas.
Hij krijgt op bepaalde testen vrij hoge cijfers, best een redelijk profiel ook zo te bezien
en kopers lijken enthousiast zie>>

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vrede ... -Vorti.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hielke]

Ik heb de Dunlop Sport Bluresponses nu zo'n 70 kilometer onder de MX-5 en de resultaten (mijn persoonlijke subjectieve bevindingen) zijn mixed.

De band is een enorm stuk stiller dan het V profiel van de Pirelli 5000 Drago's. De wang van de Dunlop is in vergelijking met de Pirelli superzacht te noemen. Dit komt het comfort ten goede maar hoeft niet per se een plus te zijn. Als de auto tot stilstand komt voel je dat ie nog over de wangen 'uitveert' als een soort speedwobble. Dat deden de Drago's beslist niet. Tijdens het enthousiast sturen merk je dan van die zachtheid van de wangen weer nagenoeg niks. Wel merk je dat de grip van de Dunlops, ondanks de vrij grote afwateringsgroeven, superieur is aan de oud model Pirelli's (met ook nog 5 tot 6 mm profiel). Dit hoeft, en ik zal het binnenkort ook nog objectief middels de Performance Box testen, wederom geen voordeel tov de Pirelli's te zijn. De auto stuurt nl een stuk zwaarder nu, en wat me echt stoort, de speelsheid, de levendigheid van de kont bij vooral lagere snelheden, is er helemaal uit. De stuurprecisie van de Dunlops is op hoge snelheid geweldig, maar het spannende van de Pirelli's mist ie. Dat kun je natuurlijk ook als een grote pré uitleggen, maar ik mis iets.

Misschien rapporteer ik nu te vroeg, ik kom er later, na de klaverbladtest, nog op terug.

Scheurvorming heeft in ieder geval nog niet plaatsgevonden

[GTRene]

hm, wellicht kun je ze eventueel wat harder oppompen?
of hebben ze met die hoge wangen net wat meer druk nodig ivh tot de stijve wand banden

qua loopvlak moet je banden toch ook eerst een km of 100<>200? rijden om de werkelijke mix goed te voelen? niet dat dat wat uitmaakt voor de wanden

[Hielke]

Ik moet er inderdaad eerst maar eens wat meer kilometers mee maken. Ze staan rondom op 2,4 bar. Voor de weinige kilo's van de auto wel genoeg denk ik.

[GTRene]

das idd wel genoeg denk, althans ik weet niet hoe het met die moderne banden gaat
maar zal denk zelfde zijn.
op de band staat denk alleen de max load aangegeven immers is ook weer persoonlijk bij wat voor auto (gewicht e.d.) de banden onder zitten.
misschien op de Dunlop site meer info, maar als het echt heel anders was dan stond zoiets denk wel in de test

[jaydee]

2,4 bar lijkt mij vrij fors voor zo'n lichte auto.

[JP]

Iemand ervaring met het bandenmerk Milestone (greensport) ?

[Arthur]

Doe eens een gok

[Martin van der Zwaard]

Iemand ervaring met het bandenmerk Milestone (greensport) ?

Niet onder mijn eigen auto maar ik verkoop ze wel regelmatig.
Prima band voor een nette prijs.

[JP]

Nee Arthur, ken je die niet ?

Ik kwam ze tegen onder een occasion. Zou ze zelf ook niet gauw aanschaffen.

[Arthur]

Nou, dat wel... Ik kijk vaak ff naar nieuwe velgen en dan kom je deze banden ook vaak tegen, vooral als de prijs te mooi is om waar te zijn
Kijk je dan verder, dan kun je ook een A merkband krijgen die meteen 100,- p/s duurder zijn
Ervaring heb ik er niet mee maar wil ze niet onder de auto.

[GTRene]

wij van wc eens zijn er wel heel positief over

http://www.milestonebanden.nl/milestone-zomerbanden" onclick="window.open(this.href);return false;

lijken me opzich geen verkeerde banden

Ik heb op de 18 inch set velgen voor de Hartge bv Nokian Z-line liggen die echt super bevallen

ook qua prijs en veel grip, weet niet wat die milestone in verhouding tot kosten, maar lijken me ook geen verkeerde banden.

http://www.nokiantyres.com/summer-tyres/nokian-zline/" onclick="window.open(this.href);return false;

edit, zie dat de Nokian Z-line nu ook naar de wat meer hogere prijzen zijn gegaan, maar nog steeds niet verkeerd.

[GTRene]

hier nog een overzicht over 2015 maar geen milestone

[Martin van der Zwaard]

Milestone is een huismerk van Interstate en het komt uit China vandaan.
Daar komt genoeg zooi vandaan maar een Milestone zou ik echt wel aandurven hoor. Zeker voor iemand die een normaal rijgedrag heeft en niet iedere week op de Ring staat.

Voor onder een "normale"auto zoals een Golfje, Astra etc etc kan het helemaal geen kwaad en is het een prima band.

[frank de jonge]

Hoe heetten die afgeleiden van Continental nog eens weer.
Zag ze laatst bij Henno, mooie banden en hij kon met 280PK SEAT zn vermogen gewoon goed kwijt.

[Joop]

Gislaved, Uniroyal, Semperit?

[Martin van der Zwaard]

Hoe heetten die afgeleiden van Continental nog eens weer.
Zag ze laatst bij Henno, mooie banden en hij kon met 280PK SEAT zn vermogen gewoon goed kwijt.

Barum.

[frank de jonge]

Neee was anders wat. App Henno zo wel ff