Europa eist , iedereen in een 1.0'er

[Jeroen K.]

Overigens zou het verstandig zijn dat de overheden het bezit gaan ontlasten en het gebruik gaan belasten. Alle, HSB, BPM en BTW op auto's verwerken in bijv. benzineprijs of KM-heffing.

Ok leuk, maar, race autos moeten dan ook gaan betalen terwijl ze niet op de weg komen als er in de benzine prijs word verekend, tuurlijk daar zijn er maar weinig van maar we halen ze niet voor niets van kenteken af...

[KoenM]

Raceauto's vervuilen toch ook?

[Jeroen K.]

Raceauto's vervuilen toch ook?

Klopt maar wij betalen geen wegenbelasting? als ze dat erbij in de benzine douwen zijn we weer de dupe..

[Luco]

Ja die paar liter benzine bij een race zijn natuurlijk niet meer te overzien als ze dat zouden doen

[Jeroen K.]

Ja die paar liter benzine bij een race zijn natuurlijk niet meer te overzien als ze dat zouden doen

Jawel, maar betekend niet dat ik het die rukkers in den haag gun...

[WJ]

Ach, wees blij dat we nog wel zelf mogen rijden...

http://tweakers.net/nieuws/88738/tu-del ... ijden.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rupie]

Nou, de vraag is of je daar blij mee moet zijn...........

[Luco]

Voor sommige is het een uitkomst

[Wouter81]

Hehe. Met mijn groene (kuch) hart voldoe ik hier straks perfect aan.

Vrouw een Alto 1.0, ikzelf een V60 PIH met 48 gram CO2.

[RVV]

JE bent ook veel te goed voor deze wereld

[Marc R]

Hehe. Met mijn groene (kuch) hart voldoe ik hier straks perfect aan.

Vrouw een Alto 1.0, ikzelf een V60 PIH met 48 gram CO2.

Ik ga zelfs ook die kant heen (gedwongen door de fiscus *zoekt middelvinger smiley* )

1 x Volvo V60 PHEV
1x Audi

aan deze zijde.

[Dennis Cavallino]

Dat betalen aan de pomp moet er gewoon gaan komen. Hadden ze al tig jaar eerder moeten doen. Het is maar een paar cent per liter dat je meer moet betalen. Vergelijkbaar met de korting die je nu vaak krijgt op de landelijke adviesprijs. Dan wordt het ook eerlijker als je straks een onzuinige elektrische auto hebt, want die rijdt ook niet op lucht (er zijn trouwens al auto's die rijden op perslucht, maar ook daar is elektriciteit voor nodig).

En je bent meteen van 't gelul af dat een auto die 1:33 hoort te rijden met een zware rechtervoet gewoon 1:10 rijdt. De vervuiler betaalt.

Wel meteen in heel de EU alle prijzen gelijk trekken en vervolgens de markt haar werk laten doen. Dit pleit weer voor mijn stelling dat die grenzen eens moeten opbokken.

[maarten22]

Hehe. Met mijn groene (kuch) hart voldoe ik hier straks perfect aan.

Vrouw een Alto 1.0, ikzelf een V60 PIH met 48 gram CO2.

Ik ga zelfs ook die kant heen (gedwongen door de fiscus *zoekt middelvinger smiley* )

1 x Volvo V60 PHEV
1x Audi

aan deze zijde.

Die Audi is niet zo heel erg milieu vriendelijk toch?!

[GTRene]

Dit pleit weer voor mijn stelling dat die grenzen eens moeten opbokken.

zo te lezen heb jij geen grenzen

[Macboy]

Jongens waar maken jullie je druk om ? Denk je dat de autofabrikanten rond kunnen komen van Eco autos met een 1.0 motor ? Er wordt echt geen miljarden industrie om zeep geholpen met 500 miljoen werklozen.

De auto industrie heeft te lang aan winstbejag gedacht en daarom bewust autos niet schoner en zuiniger gemaakt. De techniek is er al lang. Het levert alleen niks op. Dus doen ze het niet.

Op het moment dat het wel moet zijn ze te laat. Maar daarvoor zullen ze dat ook wel doorhebben.

Kortom niks aan de hand.

[GTRene]

ach, als bmw al vele tig jaren terug meer dan 1.000pk haalde uit een 1.5 dan hoeft zo'n 1.0 helemaal niet erg te zijn

[dvh]

Jongens waar maken jullie je druk om ? Denk je dat de autofabrikanten rond kunnen komen van Eco autos met een 1.0 motor ? Er wordt echt geen miljarden industrie om zeep geholpen met 500 miljoen werklozen.

De auto industrie heeft te lang aan winstbejag gedacht en daarom bewust autos niet schoner en zuiniger gemaakt. De techniek is er al lang. Het levert alleen niks op. Dus doen ze het niet.

Op het moment dat het wel moet zijn ze te laat. Maar daarvoor zullen ze dat ook wel doorhebben.

Kortom niks aan de hand.

[Marc R]

Hehe. Met mijn groene (kuch) hart voldoe ik hier straks perfect aan.

Vrouw een Alto 1.0, ikzelf een V60 PIH met 48 gram CO2.

Ik ga zelfs ook die kant heen (gedwongen door de fiscus *zoekt middelvinger smiley* )

1 x Volvo V60 PHEV
1x Audi

aan deze zijde.

Die Audi is niet zo heel erg milieu vriendelijk toch?!

Die krikt het gemiddelde aan uitstoot wel iets omhoog ja.

[tomgtr]

Dat betalen aan de pomp moet er gewoon gaan komen. Hadden ze al tig jaar eerder moeten doen. Het is maar een paar cent per liter dat je meer moet betalen. Vergelijkbaar met de korting die je nu vaak krijgt op de landelijke adviesprijs. Dan wordt het ook eerlijker als je straks een onzuinige elektrische auto hebt, want die rijdt ook niet op lucht (er zijn trouwens al auto's die rijden op perslucht, maar ook daar is elektriciteit voor nodig).

En je bent meteen van 't gelul af dat een auto die 1:33 hoort te rijden met een zware rechtervoet gewoon 1:10 rijdt. De vervuiler betaalt.

Wel meteen in heel de EU alle prijzen gelijk trekken en vervolgens de markt haar werk laten doen. Dit pleit weer voor mijn stelling dat die grenzen eens moeten opbokken.

Dikke +1. Enige eerlijke methode. Heel EU dezelfde belasting op benzine. Er is geen eerljkere manier dan via brandstof te belasten. En die paar Grieken die in Albanie willen tanken, so be it!

[Dennis Cavallino]

Nu Kassa op tv, item over afwijking verbruik testcyus en werkelijk verbruik

Conclusie zou moeten zijn: de wet, de tests, de marketing, de mrb-vrijstelling, milieuvoordelen, het is allemaal 1 grote farce zolang we niet aan de pomp belasten. Weg met bpm, C02-wet en regelgeving.


Wisten wij al, maar nu het bij Kassa was ook bij Henk en Ingrid met hun Picanto die geen 1:24 maar 1:14 verbruikt....

[GTRene]

heel goed dat het nogmaals wordt belicht, hoe meer/vaker hoe beter.

[tomgtr]

Dat Henk en Ingrid worden genaaid zal me jeuken. Maar dat politici in die onzin mee gaan en lagere belastingtarieven geven op dit soort onzin metingen vind ik....... Uhm, tja wel voorspelbaar eigenlijk.

[Tommy]

Tja dat het zuiniger moet snap ik wel. Overigens best prettig als je niet leegloopt aan de pomp. Al is het hilarisch van die picanto waar zelfs met moeite 1 op 17 mee gehaald wordt door testers van Kia zelf. Een cooper S met 184 pk kan je in ongecontroleerde omstandigheden, boete scorend rijdend ook gewoon 1 op 17 mee halen als je "rustig" rijdt. Gemiddeld 1 op 14. En een dagje Eifel nog steeds 1 op 10. Zo zag je ook dat een prius op circuit rondtrappen meer verbruikte dan een volg M3 met V8 erin

[Luco]

wie zegt dat downsizen niet leuk is.

Doe mij dit blokje maar
http://www.nospeedlimits.nl/index.php?o ... &Itemid=50" onclick="window.open(this.href);return false;

[350 Z]

Dat blokje in een Uppie en je hebt echt vuurwerk (en heeeeel vaak kale bandjes).