BMW M5 F10 - Eindresultaten!!

[Downforce Hans]

Die Romo kan wel rijden zeg... !

pssssst, niet verder vertellen.............

Sorry hoor maar ik ga ff bellen voor een artikeltje 5.........dit kan toch niet joh.......

[Bram]

[Fransbmw7]

Vandaag in het echt bewondert, dat ie snel is was al bekend, maar de lakkleur, de velgen en het interieur is ook waanzinnig mooi!

[Downforce Hans]

Eindresultaten?

Van wat? Foto's, video's, .dnb Performance Box files?

Dat komt komende week denk ik........performance box ben ik erg benieuwd naar.

[AnthonyR]

Auto ziet er goed uit Frank, we hebben elkaar gister bij het tankstation nog even gesproken. Ik had het Lotus GP vest aan.

[M-bitious]

Eindresultaten?

Van wat? Foto's, video's, .dnb Performance Box files?

Eindresultaten van de tuning. Ik publiceerde de pk's en de Nm's.

[Downforce Hans]

Ik heb wel een performance box, als je die een tijdje wilt lenen voor wat testjes is dat geen probleem natuurlijk.........

[M-bitious]

Dank Hans, maar ik heb ook zo'n ding. Vandaar dat we wisten dat mijn M5 de 100-200 km/h op nat wegdek in slechts 6.5 seconden afraffelt.

[Archiebald]

Gisteren op Zandvoort ook de BMW even kunnen aanschouwen... (Net als onderweg trouwens. Heb ik nog een stukje van op de dashcam, A9->N205)


Wat een gave auto!

[M-bitious]

Fijn plaatje van afgelopen weekend.

[Roy RS]

erg mooie foto! Wat een verschijning...ik had telkens de kleur van je avatar in mijn hoofd, aar dit is ook mooi. Toch nog een soort van wolf in schaapskleren, hij ziet er best beschaafd uit, niemand die meteen dit brute vermogen vermoed!

op welke pagina staat eigenlijk wat MH precies gedaan heeft en wat er allemaal op gekomen is?

[M-bitious]

Pagina 7

[Roy RS]

eigenlijk niet normaal dat ze dus bijna 200 pk's erbij vinden zonder de turbo's te vervangen...bizar dit.

met een beetje googlen kwam ik bij een tuner in abu dhabi, deze vervangt wel de turbo's en komt aan 900nm aan de krukas, jij hebt ze gewoon echt aan de wielen...

http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=805300" onclick="window.open(this.href);return false;

[Downforce Hans]

Dus die abu dabi man vervangt wel de turbo`s en doet voor de rest de zelfde aanpassingen en heeft minder nm koppel..............
Nou, dat mag iemand me wel eens uitleggen dan.........

[Roy RS]

geen idee hoe dat kan, maar thumbs up voor Mannhart in ieder geval, dat is duidelijk!

Ik weet ook niet hoe representatief dat linkje is, heb het maar 1 seconde gegoogled, maar normaal gezien verwacht je bij andere turbo's ook grotere getallen zou ik zeggen...

[frank de jonge]

De vraag is dan ook hoeveel boost die dingen draaien.

[Roy RS]

ze zeggen overigens niet dat ze ze daadwerkelijk vervangen, ze zeggen "turbo upgrade", dus misschien bedoelen ze wel enkel kleine aanpassingen aan de turbo's...wat weer wat minder winst meebrengt.

edit: dit zegt voldoende op de laatste pagina:
So to make sure I have this correct, for $19000 dollars you get an exhaust, downpipes, tune, intake, and 2 what appear to be standard Garrett Bearing housing's plated in gold, and slightly upgraded wheels? Ok, I just find this hard to believe. F10 guys if you are really looking for a good quality turbo upgrade at a decent price, let us know we will jump on it and get it done. We have already completely shaken up the N54 world after being involved for 5-6 months and have taken the pump gas record first time on the dyno and that was just the start of the tuning.

[maarten22]

Meer PK's gaat je niet lukken, brandstofpomp kan dat niet aan.

[Downforce Hans]

Meer PK's gaat je niet lukken, brandstofpomp kan dat niet aan.

De injectoren denk ik ook niet als ze niet vervangen zijn.........

[EvdP]

Welk wiel "upgraden" ze? De warme of de koude kant?

Ik heb het topic niet nagelezen maar zit er een uitdraai bij? Zo ja, dan kun je de uitdraai naast de uitdraai van Manhart leggen en de verschillen zoeken. Het kan namelijk wel zo zijn dat ze voor een setting gaan die eerder opspoelt en een minder hoge piek heeft. Het is maar net wat je wil. Normaalgesproken zou je verwachten dat de de koude kant gaan upgrade waardoor de turbo een langere adem heeft (lees, meer vermogen). De boost hoeft dan niet hoger te zijn. 1 bar met een kleine turbo kan veel minder vermogen leveren dan 0.5 bar met een grote turbo. Het gaat om de luchtverplaatsing en niet om de gemeten druk.

[Robin]

Mooie foto!

Nog meer foto's eventueel (teller)video?

Anyway hier nog wat getallen:

[GTRene]

zeer fraaie foto idd, een plaatje

[dvh]

Prachtbak idd.
Kleur is ook erg mooi.

[Xave30]

[M-bitious]

De poster Ghanem, is een klant van het Duitse PP Performance. Op zich een prima bedrijf. De turbo upgrade bestaat nog niet en het is puur schattingswerk. Al zijn draadjes zijn ook op slot gezet. Een fantast. Ik heb bewijs dat hij de boel in de zeik neemt. Hij roept ook dat de begrenzer er af is, maar ook dat is een leugen.

Overigens kan Manhart net als bij hun MH3 ook 1.000Nm uit het blok halen met deze set up, maar die heeft de automaat uit de X5M. De DCT uit de M5 kan dit nog niet aan. Ook Manhart zal tzt met een turbo upgrade komen, maar ze gaan eerst krachtigere brandstofpompen ontwikkelen, de DCT bak en het diff versterken, dan gaan ze naar Stufe 5.