Nederland autoland. Zet je schrap voor de volgende buksessie

[dvh]

http://www.nu.nl/economie/3394031/meer- ... chade.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Richardt.]

Ik zie nog 100.000 haken en ogen.

Maar de basis gedachte is niet zo gek. Niet alleen voor autoverzekeringen maar ook voor zorgverzekeringen, ben je voorzichtig/netjes/gezond bezig dan mag daar ook best een lagere premie tegenover staan.
Neem je het allemaal niet zo nauw dan is de premie ook hoger.

Best een eerlijk systeem, maar hoe voer je het in hè?

[Robertdj]

Gelukkig heb ik geen smartphone

[Ahmed]

Zolang het maar op vrijwillige basis is, vind ik het best.

[Roy RS]

dit is helemaal zo gek nog niet, zo creeer je een polis waar enkel mensen op zullen inschrijven die over het algemeen voorzichtig rijden en dus minder hoeven te betalen. iedereen die normaal + rijdt zal zich hier niet door laten verleiden, dus die (het gros) blijven bij de huidige manier.

Er zijn meerdere haken en ogen, via een smartphone zal niet zomaar gaan, want dan staat of die app de hele dag gps en data te versturen en gaat de accu precies 1 uur mee, heb je problemen in het buitenland zonder databundel en kun je niet lid worden zonder smartphone, óf er komt een zwarte doos in je auto die de data bij houdt en dat ging ook al zo goed bij het plan van het rekeningrijden...voorlopig, de komende jaren is dit slechts voor de mensen die dit zelf willen...

Op den duur zal het er wel naartoe gaan dat iedereen gecontroleerd wordt overal en krijg je automatisch een boete als je te hard rijdt...maar dat duurt nog erg lang...

[dvh]

Rekeningrijden werd bedolven onder kritiek vanwege privacygeleuter. Kastje in de auto was een no-go.

Nu wil een verzekeraar je rijgedrag in de gaten houden en op basis daarvan je premie betalen.
Dat vind ik persoonlijk veel vervelender dan een kastje die mijn kilometers bijhoudt.

[KoenM]

Voor zover ik weet worden de meeste schades nog steeds in woonwijken gemaakt en bij bijzondere manoeuvres en rijd je daar meestal niet hard.

Ben benieuwd hoe lang dit stand zal kunnen houden,, aangezien ik niet verwacht dat het gemiddeld uit te keren bedrag hoger zal zijn bij iemand die vaak wat harder rijdt. (Afgezien van leeftijd/prijs auto, maar daar wordt al rekening mee gehouden.)

[Luco]

Rekeningrijden werd bedolven onder kritiek vanwege privacygeleuter. Kastje in de auto was een no-go.

Nu wil een verzekeraar je rijgedrag in de gaten houden en op basis daarvan je premie betalen.
Dat vind ik persoonlijk veel vervelender dan een kastje die mijn kilometers bijhoudt.

Zoals ik het lees is dit vrijwillig, dus kan je er voor kiezen om het wel of niet te doen, bij rekeningrijden viel er niet veel te kiezen, ow jawel, gaan fietsen

[///Joost]

Wacht es effe.

Buiten die kerel van het adviesbureau, lees ik weinig in het stuk over lagere premies voor 'moraalrijders'. Ik zie alleen staan dat hardrijders meer gaan betalen. Zo zal het ook wel weer uitpakken. Premies blijven staan. maar gaan omhoog zodra je te hard rijdt. Het was toch ook al in het nieuws laatst dat de NL autopremies de laagste van Europa zijn. Nou... 1+1=2.

[Dennis Cavallino]

Klopt, je zult in dit land nooit worden beloond voor goed gedrag. Hence mijn 126 euro boete toen ik stapvoets (=42km/u!) langs (ontbrekende) wegwerkers reed.

[Robin]

Bolt in da house!

[Dennis Cavallino]

[Luco]

Klopt, je zult in dit land nooit worden beloond voor goed gedrag. Hence mijn 126 euro boete toen ik stapvoets (=42km/u!) langs (ontbrekende) wegwerkers reed.

Aso

[Dennis Cavallino]

Ik accepteer iedere straf, voel me echt crimineel!

42 km/u waar je doorgaans 80+ rijdt is gewoon een doodzonde! Ze hadden er geen bordje 30 neer moeten zetten, ze hadden gewoon heel die weg af moeten sluiten als het echt zo gevaarlijk was geweest om er met 12km/u harder dan 30 langs te jakkeren!

[Luco]

eigenlijk zouden ze je 6 jaar vast moeten zetten voor zon halsmisdaad

[Dennis Cavallino]

Moeten ze me eerst te pakken krijgen! Ik ga gewoon volgas 43 rijden, in z'n 1!

[Luco]

[Luc B]

Ik accepteer iedere straf, voel me echt crimineel!

42 km/u waar je doorgaans 80+ rijdt is gewoon een doodzonde! Ze hadden er geen bordje 30 neer moeten zetten, ze hadden gewoon heel die weg af moeten sluiten als het echt zo gevaarlijk was geweest om er met 12km/u harder dan 30 langs te jakkeren!

Als ik jou was had ik me vrijwillig aangemeld voor een EMG cursus...

[Hielke]

Rekeningrijden werd bedolven onder kritiek vanwege privacygeleuter. Kastje in de auto was een no-go.

Nu wil een verzekeraar je rijgedrag in de gaten houden en op basis daarvan je premie betalen.
Dat vind ik persoonlijk veel vervelender dan een kastje die mijn kilometers bijhoudt.

+100.

Dit is Big Brother in optima forma. Wat zal het boeien als er te hard gereden wordt. Als er over een periode maar schadevrij gereden wordt.

[Xave30]

Bolt in da house!

I loled.

[Luco]

Ik accepteer iedere straf, voel me echt crimineel!

42 km/u waar je doorgaans 80+ rijdt is gewoon een doodzonde! Ze hadden er geen bordje 30 neer moeten zetten, ze hadden gewoon heel die weg af moeten sluiten als het echt zo gevaarlijk was geweest om er met 12km/u harder dan 30 langs te jakkeren!

Als ik jou was had ik me vrijwillig aangemeld voor een EMG cursus...

En dan natuurlijk nog een maand of 6 vrijwilligerswerk in een ziekenhuis waar al die slachtoffers liggen die ook 12 km te hard reden

[Peric]

Het was toch ook al in het nieuws laatst dat de NL autopremies de laagste van Europa zijn. Nou... 1+1=2.

Dan vraag ik me af wat de bronnen zijn, want ik betaalde in Hongarije veeeeeel minder verzekeringspremie dan in NL hoor.

[Jeroen K.]

Waarom staat dit niet in het draadje nederland gaat naar de haaien? word er niet beter op hiero als ze op rijgedrag gaan verzekeren...

[Martijn_bmw]

Voor zover ik weet worden de meeste schades nog steeds in woonwijken gemaakt en bij bijzondere manoeuvres en rijd je daar meestal niet hard.

Ben benieuwd hoe lang dit stand zal kunnen houden,, aangezien ik niet verwacht dat het gemiddeld uit te keren bedrag hoger zal zijn bij iemand die vaak wat harder rijdt. (Afgezien van leeftijd/prijs auto, maar daar wordt al rekening mee gehouden.)

+1 veruit onze grootste kostenpost bij schade zijn parkeerschades...

schades waarbij een te hoge snelheid de oorzaak zijn zijn minimaal

[smiley]

Als je geld terugkrijgt als je te langzaam rijdt, kon dit wel eens heel groot worden bij die babyboomers die ik regelmatig voor me heb.