'93 BMW M3 (exit)/'04 Audi A4 1.8T (exit)/'04 BMW 330i

[Mnrk]

Schitterend hoe je 'm onderhoud, Joost!

[InjectTheVenom]

Prachtig hoe nauwgezet, helder en duidelijk je alles uitvoert en hier deelt Niet overdadig veel theoretisch geleuter erbij, gewoon een compacte hoeveelheid informatie die precies is wat iemand nodig heeft. Schoot de levering van mijn bestelde onderdelen maar eens op dan konden we het DTM duo een keer naast elkaar zetten.

[///Joost]

Prachtig hoe nauwgezet, helder en duidelijk je alles uitvoert en hier deelt Niet overdadig veel theoretisch geleuter erbij, gewoon een compacte hoeveelheid informatie die precies is wat iemand nodig heeft. Schoot de levering van mijn bestelde onderdelen maar eens op dan konden we het DTM duo een keer naast elkaar zetten.

Haha..thanks, ik wacht rustig af. Hij gaat nergens heen hoor.

[frank de jonge]

Geweldig!

[InjectTheVenom]

Prachtig hoe nauwgezet, helder en duidelijk je alles uitvoert en hier deelt Niet overdadig veel theoretisch geleuter erbij, gewoon een compacte hoeveelheid informatie die precies is wat iemand nodig heeft. Schoot de levering van mijn bestelde onderdelen maar eens op dan konden we het DTM duo een keer naast elkaar zetten.

Haha..thanks, ik wacht rustig af. Hij gaat nergens heen hoor.

Weet je wat het is vandaag schijnt er een prachtig zonnetje en daar wordt het ongeduld niet minder van om hem dit seizoen zo vroeg mogelijk weer de weg op te krijgen

[Luc B]

Zo in deze kleur is het toch zeker wel een droomwagen. Zeker een die ik ooit nog eens naast een e39 m5 moet bezitten. Of het een 3.0 of 3.2 is is mij om het even.

Echt een briljant mooie bak.

[Spijkerhard]

Mooi rood is niet lelijk!

[indobesar]

Ging vandaag in de stad bij Umami uiteten, zie ik daar een mooie E36 M3 staan. Dichterbij kijken, glimmende wielen. Kan er maar 1 zijn.

Mooi exemplaar Joost.

[Reind]

Zo, vandaag de ///M even goed verwend met een flinke poetsbeurt. Nog wat leuke complimenten gekregen van een gozer bij de wasstraat. Altijd leuk natuurlijk.

En omdat het mijn topic is ga ik nog even h**ren met wat foto's...gewoon, omdat het kan.

Alsof hij net van de band komt rollen. Supermooi

Heb je ook foto,s van het interieur?

[Luc B]

Jammer dat de tunerboy generatie die spiegels zo verneukt heeft. Of althans de look ervan.

[Tim N]

WOW wat een heerlijke auto Joost

[///Joost]

Ging vandaag in de stad bij Umami uiteten, zie ik daar een mooie E36 M3 staan. Dichterbij kijken, glimmende wielen. Kan er maar 1 zijn.

Mooi exemplaar Joost.

Haha...indeed. Leuk om te horen! Iedereen z'n reactie trouwens!

Hoe was Umami? Die is net een paar weken open, maar ik ben er nog niet geweest.

@Reind, jazeker ik zal morgen even kijken. Ik heb een alcantara interieur.

[Reind]

Ging vandaag in de stad bij Umami uiteten, zie ik daar een mooie E36 M3 staan. Dichterbij kijken, glimmende wielen. Kan er maar 1 zijn.

Mooi exemplaar Joost.

Haha...indeed. Leuk om te horen! Iedereen z'n reactie trouwens!

Hoe was Umami? Die is net een paar weken open, maar ik ben er nog niet geweest.

@Reind, jazeker ik zal morgen even kijken. Ik heb een alcantara interieur.

Oké, ben benieuwd. Ik ben altijd meer fan van alcantara geweest dan leer. Die laatste ziet er na 5 jaar gewoon heel erg 2de hands uit.

Ik ben geen fan van rood maar op de een of andere manier klopt de kleur op jouw auto.

[indobesar]

Umami was goed. Leuke gerechten, mooie smaken en een prima prijs.

Niet bang voor parkeerdeuken daar?

[///Joost]

Umami was goed. Leuke gerechten, mooie smaken en een prima prijs.

Niet bang voor parkeerdeuken daar?

Jawel, maar weinig andere keus...Ik heb het leren accepteren. Ik parkeer redelijk strategisch voor zover dat kan, omdat ik weet welke auto's van bewoners zijn. Ik zit er wel aan te denken om wellicht komende winter een stalling te zoeken voor de 'zoutmaanden'.

Het interieur is redelijk netjes. Enige minpuntjes zijn 2 brandgaatjes op de achterbank, van waarschijnlijk een of andere minkukel met een sigaret. En aan de rijderskant zit er een slijtageplek van het uitstappen op het tapijt, zie foto 2. Je zou daar normaliter automatisch je hak neerzetten om af te zetten, omdat de auto zo laag is. Ik probeer die plek dus zoveel mogelijk te mijden, om het niet erger te maken. Ik moet hiervoor nog een keer langs een reparateur (Cools?) omdat het toch jammer is in een verder 98% perfect interieur.

[Tristan]

Heerlijk om een onverkrachte E36 M3 te zien.

[matthyssie]

+1

[///Joost]

Na wikken en wegen denk ik dat ik toch niet zelf een synchroonmeter ga aanschaffen om de gasklephuizen te stellen. Wie o wie helpt me uit de brand met een leen-exemplaar? Mag een model met 4 of 6 vacuummeters zijn.

[TLRS]

Ghetto tool maken kan ook: klck

[///Joost]

Nou, ik meld me ook weer eens een keer na lange tijd...Veel te weinig tijd om op het forum te pennen.

Gisteravond ben ik bezig geweest met het vervangen van beide lambdasondes. Dit is eigenlijk nog het enige echte slijtagedeel in inlaat t/m uitlaat wat nog vervangen moest worden. Nu is het complete traject gewoon perfect nagekeken en zijn alle onderdelen vervangen.
Ik heb de laatste maanden zorgvuldig onderzoek gedaan naar het vergelijken en cross reference-en van OEM nummers en artikelnummers, om het verschil te kunnen achterhalen tussen de 2 lambdasondes. De ene website zei dat het 2 dezelfde waren en de andere weer niet. Nu blijkt dat 1 van de sondes een model is wat op meerdere BMW's gebruikt wordt, en de andere is een specifieke voor de M3 3.0...helaas pindakaas dus. Dat wordt flappen neerleggen.
Uiteindelijk voor een 'redelijke' prijs 2 Bosch sensoren op the Bay gescoord en deze heb ik gisteren dus vervangen. Je kon er absoluut niet bij met een normale steeksleutel en ik had geen open ringsleutel voorhanden (achteraf zouden ze ook te vast hebben gezeten daarvoor). Dus toch maar besloten om de complete middenpijp er onder vandaan te toveren.

Eenmaal eraf was het eenvoudig om de sensoren los te tikken. Het grotere werk was echter dat er onverwacht gelast moest worden. Er zaten meerdere plekken die gewoon dun of niet helemaal gasdicht meer waren. Dus zijn we tot 's avonds laat met het lasapparaat aan de gang geweest. Echter nu zou alles weer 100% moeten zijn! We zullen zien...vandaag APK'tje...vorige keer was het kiele kiele met de emissietest. Maar ik zou nu dus niet weten wat er mis zou moeten zijn, mocht ie het niet redden. Echt ALLES is nu gereinigd of vervangen.

Hier is de middenpijp er eindelijk af. De moeren en bouten gingen redelijk goed los met WD40. Het was alleen even vissen met een steeksleutel onder een moeilijke hoek bij enkele van die krengen.


Beetje donkere foto, maar duidelijk zijn nog de originele sensoren te zien met wat roest hier en daar op de middenpijp.


De oude lamdasondes die eruit kwamen zaten bijna dicht...zo vies van de roet.


Let op het verschil tussen beide onderdeelnummers. Bij Bosch zijn de kabels even lang, maar de stekkers verschillen wel degelijk. De bruine stekker zit op de rechterpijp, de zwarte stekker op de linkerpijp.


En de nieuwe delen:


Ik heb verder geen foto's van het laswerk of het terugbouwen, want het liep tegen middernacht en ik moest vandaag gewoon weer werken. Maar goed, alles zit er weer onder en het zou nu goed moeten zijn.

[frank de jonge]

Jij bent echt goed bezig! Behoud van een icoon.

[Vlokmans]

Ik mistte je al!

[///Joost]

Ik mistte je al!

Ik weet het...het is er een beetje bij in geschoten.

Afijn, we zijn weer goedgekeurd zonder aanbevelingen. Ik kan er weer een jaar tegen. Afgelopen jaar iets meer dan 6000 km gereden. De teller staat nu op een goede 180.000 km.

[Michel325i]

Netjes! Ik ben benieuwd hoe ze er bij mij dan uitzien.

Heb je het technische traject nu afgewikkeld? Of nog meer te vervangen?

[///Joost]

Netjes! Ik ben benieuwd hoe ze er bij mij dan uitzien.

Heb je het technische traject nu afgewikkeld? Of nog meer te vervangen?

Qua techniek ben ik inderdaad nu wel een beetje klaar. Het zit 'm nu vooral in de cosmetische restauratie. Spatbordranden achter hebben lichte roestvorming en de rode lak is een beetje flets, hier en daar parkeerdeukjes, deurbekleding is enigszins gekrompen en zou opnieuw gedaan moeten worden, etc.

De komende tijd heb ik echter wat belangrijkere zaken op mijn lijstje staan, dus de M3 gaat even op een laag pitje. Maar goed, dat geeft ook niet. Uiteindelijk komen we er wel.