De lol in autorijden hervonden.

[m3e30_chris]

@Robin: leuk man dat enthousiasme dat eraf straalt!

Hoop het over een weekje ook echt te begrijpen

[Fabian]

Het is ook gewoon echt een topkar, op alle vllakken wat mij betreft!

Ooit.....

[romo]

Net terug van een te lange en doodsaaie vergadering, wat doe je dan, ja wat doe je dan..............FTOM denk je dan, gas er op..................TJEZUS HMOG wat gaat het ding weer af...........

Yo, VTEC kicks in zou je zeggen


Het verveelt geen moment, ding is briljant Trekkracht is verslavend, sturen idem, je zet hem daar neer waar je hem wil hebben, schakelen Butterweich, remmen is idd veel beter dan op de M3, zal minder massa zijn die het beter maakt.

Die M2 mag wel fucking briljant zijn, vooralsnog is dit de benchmark.......

[frank de jonge]

En dan stap je weer is op de S1000rr en dan denk je wtf holy mother of god teringjantje wat giet dit as een malle

[romo]

En dan stap je weer is op de S1000rr en dan denk je wtf holy mother of god teringjantje wat giet dit as een malle

Die pracht fiets staat nog maagdelijk in de schuur..............

[frank de jonge]

[Robin]

@Andre , ja voor die tijd kom ik even langs. Dank u.

Ook voor driving fun is er altijd sprake van 'n compromis. Die in 't algemeen begint bij....de portemonnee.

Dit ding is ook 'n compromis. Zoals zovele //M , RS en AMG producten.

Maar als ik kijk waar deze Son of a Benchmark in staat toe is met behoudt van 'functionaliteit' en 'ergonomie', 24/7 365 days a year. Het is geen mooiweerboulevardautootje, ook is 't geen 458 of GT3. Tuurlijk niet.

Maar als daily gooi smijt en even naar Parijs(check binnenkort) in weer en wind, sneeuw en ijs heerlijk.

Ook handig in krappe parkeergarages 4 niet al te grote zitplaatsen en 'n ruim zicht rondom. Redelijke kofferruimte. En altijd power, altijd. .

Welke nieuwachtige kar pak je zondagsochtends (vooral als 't glad/nat is) even om 'm lekker te laten driften overal en nergens? Een EVO/STi, maar deze doet 't echt leuker en ziet er leuker uit imo. mits niet in Finland ( of 'n GT86. Maar dan houdt 't wel even op. Een C63 kan ook nog. Power moet ik hebben. GT86, tja:)

Ik ga niet met 'n GT3 of 458 een verlaten industrieterrein op. Of de bochten ervoor/erna. Ook in 'n Cayman betwijfel ik dat als ik 'm zelf heb....

[ErikS]

Het zegt in ieder geval wat dat ALLE eigenaren van de 1M net zo enthousiast zijn.
Dat zijn ze niet voor niks.........

Moet geweldig zijn om mee te rijden elke dag......

[Rupie]

Met een Cayman doe je dat inderdaad niet, daar heb je op een andere manier plezier van.

Die C63 blijft ook een interessant apparaat. Zag er laatst een in de buurt rijden met een Designo grijs kleurtje en dat is toch wel een mooie combi met de V8 en sper (als ze zo slim zijn geweest). Nog net mooi qua formaat denk ik zo.

[Robin]

Met een Cayman doe je dat inderdaad niet, daar heb je op een andere manier plezier van.

Die C63 blijft ook een interessant apparaat. Zag er laatst een in de buurt rijden met een Designo grijs kleurtje en dat is toch wel een mooie combi met de V8 en sper (als ze zo slim zijn geweest). Nog net mooi qua formaat denk ik zo.

Een C63 is geen Radical of Ultima maar kan nog net

Dit is een foto vanuit een onzer Oud Koloniën. Mooie kleur die middelste, maar ik heb echt liever de 1M of liever 2x 1M:)

[dvh]

Zo naast zo'n 5 ziet de 1 er nog aaibaar uit

[Robin]

BMW 2002 turbo - YouTube
► 8:39► 8:39
http://www.youtube.com/w.." onclick="window.open(this.href);return false;.
16 dec. 2010

via iPhone... en dat wil dus niet youtube posten...

Dan maar zo:



Repost, maar het geeft weer hoe ik kleinzoon 1M zie tov Grossvater 2002Turbo. Crisis en toch tegendraads, puur en echt oldskool en fun nog.

Edit. Mooi verhaaltje over de tech veranderingen tov normaal:
http://www.bmwblog.com/2011/02/09/bmw-1 ... -pleasure/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

lol @video, destijds idd super, als je dat ding nu door de bochten ziet schommelen and wait till turbo kicks in, dan wordt het niet meer wat

[Leen]

gisteren uit protest tegen de aanhoudende koude de winterbanden eronderuit gehaald .

man , man , wat een verschil in scherpte met insturen en stabiliteit

[romo]

gisteren uit protest tegen de aanhoudende koude de winterbanden eronderuit gehaald .

man , man , wat een verschil in scherpte met insturen en stabiliteit

Welke winterbanden?

Ik vind de Michelins Alpins het niet verkeerd doen, en de 18" maakt de kar nog wendbaarder IMHO, op 19" is ie gewoon minder scherp, acceleratie kost meer moeite ( relatief) maar ik merk het wel.

Ik heb dezelfde set onder de M3 gehad, daar vond ik ze niet best, instabiel, zwalken en onder zware remlast een drunken sailor, onder de 1M een wereld van verschil, kan alleen door minder massa komen lijkt me, maar welicht dat er een andere verklaring mogelijk is.

[Leen]

2 winters op mijn 19" winter breedset maakt dat het beste van de falken banden af is , en da's natuurlijk niet zo gek

[m3e30_chris]

@Chris al wat info betr de 1M?

Elke kilometer is 'n feest. Wat 'n apparaat, wat een beleving voor zo'n type auto.

Vandaag de M3 ingeleverd en de de tellerstand van de 1M van 6400 naar 6600 gebracht. Heb ik al gezegd dat ik hem gaaf vind?

[Robin]

Gaaf is 't understatement van de eeuw bij dat ding:)

Feli!

Al foto's van het toestel? En hou het Oranje Boven!

[m3e30_chris]

1e nadeel al gevonden: VO op de 1M valt nog meer op dan melbournerood op de M3 E92. Daar ben ik na vandaag al achter. Foto's volgen ws dit weekeinde wel ...
Laatste vervuilende post in jouw draadje ...

Heb ik al gezegd dat ... ?

[Rupie]

Heb je niet ergens foto's van de e92 gepost? Rood kom je niet vaak tegen in Nederland denk ik.

[Robin]

Hij stond vanochtend in 't zonnetje weer klaar. Machtig mooi.

Het starten weer, de besturing, de sound, de remmen, het veel minder /niet torderen en hellen, de THRUST van onderen uit. De grip/tractie nu 't asfalt weer wat warmer wordt vs de PS2s.





En dan heb ik een dag of 10 een prima sturende(hydraulisch) van 18 inch M pakket voorziene 184pk 400Nm 320d meegehad, ook echt geen stakker als daily...en dan nog.

Dan nog is dit ding 2x zo krachtig, qua gevoel beleving etc minimaal. Zit je met de 320d op 120 bij 'n afrit/oprit zit je met de 1M op > 180 ofzo. Een flyover bij Meppel. 90kmh advies. 320d, ook uitgewogen met 'n niet al te zwaar 2 liter 4 pittertje voorin. met 140 netaan , 150 kan, maar dan zonder overig verkeer. . 170kmh minimaal met de 1M. Weergaloos ding. Behalve hij zuipt meer:)

En dit is zo mooi met dat ding. Kicke:)

[Robertdj]

Weet niet zeker hoe ik 'm mooier vind

Anyway, veel stampplezier toegewenst! Dat de wegen maar vrij van fietsers en brommers mogen zijn.

[Robin]

Fietsers en bromfietsers op de A nogwat? Neh en ook niet op trackdays dacht ik LOL.

Verder in de bebouwde kom etc ben ik de rust zelve.

[Robertdj]

Sorry, ik denk tegenwoordig in dijken.

[Will F.]

Bommetje... zie parkeervak