Opvolger Z4

[ErikS]

Corvette: geloof best dat ze zuinig kunnen zijn bij constante snelheid of lange ritten, maar gecombineerd verbruik is volgens spritmonitor.de 12,4l/100km. Met het aantal kilometers dat ik per jaar doe geen optie

Dan een Porsche boxster.
De rest gaat gewoon tegenvallen.

Wat moet de Z4 kosten trouwens?

[allen]

De rest gaat gewoon tegenvallen.

Kijk, niet kwaad bedoeld, maar dit zijn dus de typische 'df' opmerkingen waarbij ik mezelf afvroeg of het überhaupt zin heeft om de zoektocht naar een andere auto te melden. Pak een vel A4 en een pen. Schrijf alle auto's op die je om welke reden dan ook interesseren en ga proefrijden bij dealers / andere autoliefhebbers en laat je goed bijpraten door mensen die er eentje bezitten. Weet de plus en minpunten voor jezelf duidelijk te maken en beslis dan vooral zelf.

[indobesar]

De rest gaat gewoon tegenvallen.

Kijk, niet kwaad bedoeld, maar dit zijn dus de typische 'df' opmerkingen waarbij ik mezelf afvroeg of het überhaupt zin heeft om de zoektocht naar een andere auto te melden. Pak een vel A4 en een pen. Schrijf alle auto's op die je om welke reden dan ook interesseren en ga proefrijden bij dealers / andere autoliefhebbers en laat je goed bijpraten door mensen die er eentje bezitten. Weet de plus en minpunten voor jezelf duidelijk te maken en beslis dan vooral zelf.

Helemaal mee eens. Zo zijn er DF'ers die uitkijken naar een VW Up. Met de ervaringen van een Lupo, nooit meer een 'goedkoop' koekblik van VW.

[ErikS]

De rest gaat gewoon tegenvallen.

Kijk, niet kwaad bedoeld, maar dit zijn dus de typische 'df' opmerkingen waarbij ik mezelf afvroeg of het überhaupt zin heeft om de zoektocht naar een andere auto te melden. Pak een vel A4 en een pen. Schrijf alle auto's op die je om welke reden dan ook interesseren en ga proefrijden bij dealers / andere autoliefhebbers en laat je goed bijpraten door mensen die er eentje bezitten. Weet de plus en minpunten voor jezelf duidelijk te maken en beslis dan vooral zelf.

Tuurlijk, ik snap helemaal wa je bedoele.....

Tom is een beetje een 'luxe'paard...... Exige word niks voor 'm.

[Kasteel]

Tom, ga echt eens met een nieuwe type z4 rijden (liefst sDrive 35i), dat is, voor zover ik kan inschatten, echt iets voor jou .

Tom sla dit echt niet over, verslag van mij staat hier ook nog wel eens, kan me niet voorstellen dat het niet spot-on iets voor jou is.

(als je het proefexemplaar mee hebt, doen we de dijk tussen Heteren en Arnhem nog wel even over )

[Luca]

Ik moest zelf meteen denken aan een 370Z

(of een mooie Franse RS )

[matthyssie]

Ik heb dit draadje even doorgelopen, maar ben hem niet tegengekomen.

Wat vind je van een Z4M Roadster? Op zich wat je gewend bent, maar dan wel onder handen genomen door de heren van M Gmbh. Denk aan sper, ander onderstel etc etc.

http://www.autotekoop.nl/occasion/bmw-z ... 12/details" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autotrader.nl/auto/4RLJ4/detail/" onclick="window.open(this.href);return false;

[indobesar]

Tom, ga echt eens met een nieuwe type z4 rijden (liefst sDrive 35i), dat is, voor zover ik kan inschatten, echt iets voor jou .

Tom sla dit echt niet over, verslag van mij staat hier ook nog wel eens, kan me niet voorstellen dat het niet spot-on iets voor jou is.

(als je het proefexemplaar mee hebt, doen we de dijk tussen Heteren en Arnhem nog wel even over )

Dat is een mooi stukje, alleen zijn die drempels net voor / in de bocht tricky...

[Will F.]

Tom, ga echt eens met een nieuwe type z4 rijden (liefst sDrive 35i), dat is, voor zover ik kan inschatten, echt iets voor jou .

Tom sla dit echt niet over, verslag van mij staat hier ook nog wel eens, kan me niet voorstellen dat het niet spot-on iets voor jou is.

(als je het proefexemplaar mee hebt, doen we de dijk tussen Heteren en Arnhem nog wel even over )

Ik ken Tom verder niet, maar vindt het nieuwe type echt stukken beter rijden en sturen dan de oude. Het weggedrag (lees: wielcontrole) is veel beter voor elkaar dan in de oude wat resulteert in een gepolijster geraffineerder rijdende en ook beter sturende auto. Op b-wegen met slechter wegdek is het verschil enorm. Minder hardcore? ja misschien wel, maar dat was de oude ookal niet. Dus wil je dat wel, neem dan een elise of exige o.i.d., maar die zou ik zelf nooit als enige auto kopen.

[GTRene]

was eens wat aan het opzoeken, die
Mercedes SLK 55 AMG kun je al voor leuke prijzen kopen

zie deze, best een gaaf ding voor 29.950,- euro vrpr













dikke sjaak, gewicht valt best mee met 1440kg en lekkere 5.5L V8
360pk met veel koppel (kan eventueel makkelijk meer uit)

http://www.autowereld.nl/mercedes-benz/ ... /foto.html" onclick="window.open(this.href);return false;

hier bv zo'n standaard SLK ook in zwart aan de test>>



ik zeg doen

[Ar]

Die SLK is wel leuk ja.

20-25K per jaar is niet erg veel. De brandstofkosten zullen bij een Corvette wel meevallen denk ik. In ieder geval vind mijn broer het een positief punt bij zijn C5.
Er rijden trouwens genoeg mensen met een LPG installatie in een Corvette.

De overige running kosten zijn niet hoog. Mijn keuze zou in jouw geval een C6 kunnen zijn.

[Robin]

Die SLK 55 hierboven. Da's 'm Tom. Look no further.

Ohja verbruik.....

[dvh]

Gaaf ding inderdaad.
Valt alleen op dat je er bijna alleen vrouwen in ziet rijden.

[Robin]

@dvh. En niet in 'n Boxster etc?

Die hokjesstopperij is bij Tom al lang verleden tijd.

Ik vind een SLK 55 AMG(!!!) 100x specialer dan any normale Boxster. Wat zal dat klinken en sleuren. Speciaal ding gewoon.

[dvh]

Owja dat zeker.
Het zou mij persoonlijk ook geen drol schelen ( kijk naar waar ik in rijdt.. )

Maar het geluid is heerlijk.
En stalen dak constructie is wel wat zwaarder maar wel ideaal in de winter enzo.

Zo'n 8cyl maakt veel van het gewicht goed

[RVV]

Dik ding die AMG!

[GTRene]

verbruik valt opzich nog mee zo te zien, hij weegt ook niet heel veel dat zal ook wat schelen.
1.440kg en mooi compact met 4.087mm

http://www.autoweek.nl/auto/31078/merce ... slk-55-amg" onclick="window.open(this.href);return false;

alleen binnen de bebouwde kom wat meer, doch als je veel op de snelweg komt en gemiddeld gezien, zou je er mee kunnen leven met die km per jaar

zo te lezen ook een mooi kleine draaicirkel, kan ook van pas komen...
had een keer een Opel Speedster en dan denk je klein karretje...ja dat klopt maar had een draaicirkel van een busje

verbruik binnen beb. kom 17,7 l/100km
1 op 5,6
verbruik buiten beb. kom 8,8 l/100km
1 op 11,4
verbruik gemiddeld 12,0 l/100km
1 op 8,3

een Corvette met LS3 in diezelfde vergelijking verbruit dan wat meer en weegt ook iets meer, net 1 gewichrs klasse hoger voor wegenbelasting met 1.461kg>>

http://www.autoweek.nl/auto/58976/chevr ... port-coupe" onclick="window.open(this.href);return false;

[dvh]

Wel porno, dit..

[GTRene]

zo'n black-series is idd helemaal gaaf, kan je alleen niet meer met je bolletje in de zon omdat dat dak in zo'n model niet meer open kan (lightweight spul daaro)
maar wel mooi met die stoelen en interieur en 40pk meer NA, volgens testen is ie ook wat giftiger/sportiever ofcorse.
destijds zaten kleemann en andere tuners er ook bovenop met Supercharge kitjes...550<>600pk trekken ze dan uit zo'n ding

hieronder bv ook zo'n black-series als die zilveren, zijn dacht ik in 2 kleuren zilver en zwart











heerlijk.

[Fernando]

Hoe belangrijk vindt Tom het dat je de tractiecontrole niet volledig kunt uitschakelen? Verder heb ik er een dag mee gereden en het verbruik was vrij fors te noemen... (1 op 5)

@Rene nice pictures....

[Joop]

Misschien een gek idee, maar de gesloten versie van jouw auto niet iets? Ofwel een heerlijk sturende Z4 Coupe (al dan niet in M-uitvoering)? Rijdt nog even net iets scherper dan de roadster...

...als je toch iets in dezelfde hoek wil blijven zitten blijven voornamelijk de hier al bekende auto's over:
- 350Z
- 370Z
- Lotus Elise
- Lotus Exige
- Porsche Boxster
- Porsche Cayman

Nieuwe Z4 is inderdaad vrij soft t.o.v. de Z4 roadster die je nu rijdt; zeker als je 'm nu al niet te hard afgeveerd vindt, zou ik de E89 Z4 lekker laten staan. Is vooral een heerlijk comfortabele GT-achtige roadster.

[Kasteel]

Nieuwe Z4 is inderdaad vrij soft t.o.v. de Z4 roadster die je nu rijdt; zeker als je 'm nu al niet te hard afgeveerd vindt, zou ik de E89 Z4 lekker laten staan. Is vooral een heerlijk comfortabele GT-achtige roadster.

Vrij soft? Ja hij heeft alle gemakken, maar toch wel sportiever dan alle daily's...
Heerlijke GT-achtige roadster lijkt mij toch perfect voor Tom .

[Joop]

Is inderdaad net wat je zoekt Bart....

...heb overigens geen ervaring met de laatste variant van de Z4, de sDrive35iS. Misschien dat die toch net nog een tandje sportiever is.

Tom had het over het niet meer voor handen zijn van modellen die dezelfde 'driving-fun' bieden binnen de BMW gelederen; daar hoort de E89 Z4 naar mijn idee ook bij als je een sportieve roadster zoekt, dan zou ik toch een Boxster S prefereren als het iets anders dan BMW moet zijn. Uiteraard komt dat wel met een meerprijs die je even te overbruggen moet willen vinden; de auto zit nou eenmaal indezelfde hoek als de E85 Z4M roadster qua running costs.

[indobesar]

Lotus Evora?

[markk]

Ga nou maar eens rijden in een BoxsterS dan ben je "klaar".

Tov van SLK 55 AMG heeft die laatste alleen z'n V8 koppel en motorgeluid (als je daarvan houdt) voor. Voor de rest vind ik een SLK55 AMG helemaal niets. Stuurt niet, automaat bak, etc.

En ja, ik heb uitgebreid in een SLK 55 AMG gereden...


Mark.