het "Suffe" SUV & Terreinwagen draadje ;-)

[Luco]

En jij zit grapjes te maken over een Defender van Jan terwijl je een Duits en Amerikaans hok stil hebt staan. Ik moet er bijna van lachen!

HOHO hij heeft ook nog een stilstaand Frans hok

[allen]

Als jij nu verstandig was geweest had je als Renaulthomo beter je mond kunnen houden. Nu verklap je ook al hoe slecht dat merk is. Ik durf gerust te zeggen dat ik tot twee keer toe een nieuw blok in een BMW heb gelepeld. Heb toch niets meer met dat merk...

[Luco]

[Dennis Cavallino]

Dennis, tenzij ik me vergis, kan ik de 110 niet op grijs kenteken rijden op de zaak. En dan valt het voor mij al per direct af. Maar zal eens kijken wat de maten van de laadbak zijn. Verder moet ik naast 2 hondenboxen nog ruimte overhouden voor bijv. een kinderwagen.
Draaicirkel is gewoon een kwestie van van wennen en die is bij een Transporter lwb bijna net zo ruk. Ik red me er toch prima mee in de binnenstad.

@Martijn, Ik heb m'n Caterham bijna een jaar lang als daily gebruikt (muv al m'n pechgevallen). De Defender is een comfortabele Rolls Royce vergeleken met dat hok.
Ik meen dat een Defender zelfs de 140 km/u niet haalt op de gps. Dat boeit niet. Ik heb nog nooit moeite gedaan om te zien wat de top van de bus is. 130 als ik haast heb en 110 als ik geen haast heb. Onthaasten leer je als je een gezin hebt. Bevalt me allemaal prima.

Het was een Belgische 110 op grijs kenteken die ik zag. De regels zijn daar misschien anders dan hier. Handig dat gesplitste Europa...

Bij de Defenders is vooral de stuuruitslag karig, bij een Transporter kun je je wielen nog flink uitsturen.

Met de Defender over 80 km/u weggetjes is echt heerlijk toeren, maar met 135 naar Le Mans is dodelijk vermoeiend en saai. Teveel herrie, te slechte stoelen, matige zithouding en bij één file ben je al helemaal klaar met de koppeling. Maar in de stad valt 't mij gek genoeg wel weer mee.

[hjp]

Ik heb op de een of andere onverklaarbare reden ook altijd al een zwak voor een defender 130.
In alle opzichten geen geschikte auto voor NL maar o zo gaaf qua beleving.
Feitelijk heeft hij maar 1 groot nadeel en dat is het rijden
Heb wel eens in een 130 gereden en een vriend van me heeft een 110 maar zithouding klopt op de een of andere manier niet en je mist wat vermogen (en soms wat comfort) en dat ga ik zat worden op langere stukken.
Ik ga binnenkort met de betreffende vriend op wintersport en heb beleefd voorgesteld maar niet met zijn auto te gaan.

[allen]

Datzelfde heb ik meegemaakt met m'n busje. Na onze vakantie in Zuid Frankrijk klaagde een passagier dat hij nooit meer mee zou rijden in die herriebus met kleine kutstoelen. Gelukkig ben ik geen formaatje reus.

[Arthur]

Die Defenders zijn wel belastingvrij te rijden, heb je niks met al dat te maken. M'n zwager heeft ook een aantal van die oude dingen in verschillende uitvoeringen, belastingvrij. Zo heeft 'ie z'n daily, een stationwagon (geen id hoe dat heet met nummers bij LaRo), zo omgebouwd dat deze op schroefveren etc staat van een Range Rover en volgens mij een TD5 met automaatbak van een Dicovery erin. Recaro's op de kop getikt via MP en daar 4 stuks van ingebouwd. Vind het nog steeds niet rijden, maar goed, ieder z'n ding

[GTRene]

dit is toch wel een leuk speeltje

zit een 4.0 TVR motor (V8 Rover) in met 260pk

land rover 90 defender county hybrid R reg 4.0 v8 tvr engine 260bhp a 1off

wat zal dat lekker klinken, die TVR motoren klinken vaak geweldig

http://www.ebay.co.uk/itm/land-rover-90 ... e64&_uhb=1

[allen]

Arthur, een Defender zou ik liever nieuw hebben. Minimaal met airco overigens, omdat ik uiteindelijk niet graag met het zweet onder m'n oksels bij een klant voor kom rijden. Op grijs kenteken boeit die mrb verder ook helemaal niet.

[Tommy]

Gewoon een pak ijsklontjes onder je stoel en rijden Allen, of gewoon de voorruit eruit laten. Scheelt ook weer gewicht

[Downforce Hans]

Met een beetje mazzel valt die voorruit er vanzelf wel uit.........

[Martijn_bmw]

Met een beetje mazzel valt die voorruit er vanzelf wel uit.........

[EG]

dit is toch wel een leuk speeltje

zit een 4.0 TVR motor (V8 Rover) in met 260pk

land rover 90 defender county hybrid R reg 4.0 v8 tvr engine 260bhp a 1off

wat zal dat lekker klinken, die TVR motoren klinken vaak geweldig

http://www.ebay.co.uk/itm/land-rover-90 ... e64&_uhb=1

Dit is die wagen die ze bij Wheeler Dealers hebben opgeknapt, zag die aflevering nog een paar dagen geleden ofzo op TV.

[GTRene]

ik zie lang niet alle afleveringen, doch ff wat opgezocht...
als je deze bedoelt die kan het niet zijn lijkt me...

heeft ook een TVR motor doch slechts de 3.5 (190pk ofzo)

http://www.youtube.com/watch?v=TMPqaNTfwVQ

zijn die dingen trouwens van Alu? of alleen de carros.

[EG]

Ik zie dat je gelijk hebt, kenteken is ook anders bij die van de wheeler dealers.

[Downforce Hans]

Moet je blij zijn met een TVR motor?

[Petrolhead Tom]

Moet je blij zijn met een TVR motor?

Zo'n TVR joekel in een Land Rover is alleen geschikt voor de sadomasochistisch ingestelde automobilist. Zo'n lijpo die er van geniet als zijn auto weer stuk gaat.

[GTRene]

die oude Rover TVR motoren zijn best goed en betrouwbaar volgens mij


die latere eigen TVR (AJP?) motoren waren in het begin idd probleem motoren, doch daar hebben ze ook oplossingen voor...kost dan wel wat extra.

[Downforce Hans]

Moet je blij zijn met een TVR motor?

Zo'n TVR joekel in een Land Rover is alleen geschikt voor de sadomasochistisch ingestelde automobilist. Zo'n lijpo die er van geniet als zijn auto weer stuk gaat.

Ik neem voor het gemak maar evn aan dat je het over Allen hebt........

[allen]

Eikels!




De drang naar een Defender wordt groot zeg. Nog 3 jaar en 6 dagen voor de bus vervangen mag worden van mezelf. Zal vast een 'welke Defender met welke opties' draadje moeten aanmaken a la Smacboy of Bram.

[Petrolhead Tom]

[Martijn_bmw]

Eikels!




De drang naar een Defender wordt groot zeg. Nog 3 jaar en 6 dagen voor de bus vervangen mag worden van mezelf. Zal vast een 'welke Defender met welke opties' draadje moeten aanmaken a la Smacboy of Bram.

OMG

[Luco]

Eikels!




De drang naar een Defender wordt groot zeg. Nog 3 jaar en 6 dagen voor de bus vervangen mag worden van mezelf. Zal vast een 'welke Defender met welke opties' draadje moeten aanmaken a la Smacboy of Bram.

Ben benieuwd of je dan ook aan de 80 paginas komt

[allen]

Nee, is geen BMW Luco.

Zoals die bruine hieronder. Als dat nu incl. achterbank op grijs kenteken kon was ik verkocht. Echt een plaatje!
Het zal met die logge banden hoogstwaarschijnlijk nog trager vooruit komen dan het standaard doet, maar dat boeit niet. Onthaasten is het nieuwe rijden.

[Downforce Hans]

Nee, is geen BMW Luco.

Zoals die bruine hieronder. Als dat nu incl. achterbank op grijs kenteken kon was ik verkocht. Echt een plaatje!
Het zal met die logge banden hoogstwaarschijnlijk nog trager vooruit komen dan het standaard doet, maar dat boeit niet. Onthaasten is het nieuwe rijden.

Nog meer onthaasten.........je komt al overal te laat