S65 of S54 in n E46 bouwen.

[Jeroen K.]

Topic mag weg!

[ErikS]

handbak ftw!

[Jeroen K.]

handbak ftw!

Mehh, teveel gedoe in het verkeer, laat staan in de file. en als je eenmaal alles uit de auto wilt halen is ie minder snel dan als je een flipper bak hebben, al bij al dus geen reden om de stap terug naar handbak te maken...

[Joy]

S54 terug plaatsen. S65 geeft al een hoop electronica die uitgeprogrammeerd moet worden, met DCT erbij is het electronica-leed niet meer te overzien. S54 is appeltje eitje kwa vervanging dus dat zou mijn keuze zijn.

[MVB]

S54B32 erin is plug and play en je kan flipperen

Kijk niet alleen wat een blok kost maar kijk eens wat het totaal kost. Je kan mij niet niet vertellen dat een S65B40 incl electronica en hardware goedkoper is dan een S54B32.......

[Jeroen K.]

S54B32 erin is plug and play en je kan flipperen

Kijk niet alleen wat een blok kost maar kijk eens wat het totaal kost. Je kan mij niet niet vertellen dat een S65B40 incl electronica en hardware goedkoper is dan een S54B32.......

een beetje goeie S54 met een km stand van onder de 60,000 km, niet ouder dan 2004 vind je niet voor onder de 4500 euro, zo ook niet in duitsland, voor 5350 heb je een S65 met DCt bak, ecu en kabelboom uit 2008 en 45000 km...... dan heb je jonger, minder km en meer vermogen voor 1000 euro meer, ok de ombouw kost ook meer maar dan heb je ook wat...

[MVB]

S54B32 erin is plug and play en je kan flipperen

Kijk niet alleen wat een blok kost maar kijk eens wat het totaal kost. Je kan mij niet niet vertellen dat een S65B40 incl electronica en hardware goedkoper is dan een S54B32.......

een beetje goeie S54 met een km stand van onder de 60,000 km, niet ouder dan 2004 vind je niet voor onder de 4500 euro, zo ook niet in duitsland, voor 5350 heb je een S65 met DCt bak, ecu en kabelboom uit 2008 en 45000 km...... dan heb je jonger, minder km en meer vermogen voor 1000 euro meer, ok de ombouw kost ook meer maar dan heb je ook wat...

Even snel op ebay gekeken

S54B32 5200,-
http://www.ebay.de/itm/BMW-Motor-M3-E46 ... 3123wt_952

S65B40 7500,-
http://www.ebay.de/itm/BMW-Motor-M3-V8- ... 3093wt_952

Just my 2 cents

[Ahmed]

Gewoon weer een S54 erin joh. Wil je meer power, supercharger van ESS of Vortech. Je laat het daar doen toch? Heb je al rond gekeken in KSA en/of UAE. Daar hebben ze vast meer ervaring met dit soort projecten dan in Kuwait.

[Jeroen K.]

Even snel op ebay gekeken

S54B32 5200,-
http://www.ebay.de/itm/BMW-Motor-M3-E46 ... 3123wt_952

S65B40 7500,-
http://www.ebay.de/itm/BMW-Motor-M3-V8- ... 3093wt_952

Just my 2 cents

okok...

S65B40 5350 ,-
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

S54B32 3800 (maar 4x zoveel km als de S65B40 en 3.2x zoveel als mijn oude blok en dus al een no go)
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

[GTRene]

natuurlijk geeft een S54B32 veel minder problemen, das plug and play bijwijze van, de S65B40 is natuurlijk uber, doch ook veel gecompliceerder in te bouwen ofcorse.
Als daar zo'n ombouwboer zat die het vaker had gedaan had je een ruwe prijs inschatting kunnen laten maken, tis wel veul meer werk ofcorse.

kun je trouwens niet achteraf bv een gerobotiseerd mechanische opbouwen op de handbak?
doch dat zal ook wel knaken kosten...

[Jeroen K.]

ontwikkeling! nadat ik gister bij het straat racen was, kreeg ik natuurlijk van iedereen condolances over de auto. However 9/10 jongens daar rijden ook bmw's alleen allemaal geswapt naar 2JZ motoren (Toyota Supra motoren). Natuurlijk begonnen ze meteen tegen mij dat ik dat ook moest doen maar bleef het eigenlijk constant afwijzen! totdat er een prijs genoemd werd:

1500 KD voor motor, bak en inbouw en dan hebben we het wel over een 500pk makend blok! Dat is gelijk aan: 4009.55 euro.

Ga vanavond een stuk rijden met 1 van de jongens zijn E46 M3 met een 550pk 2JZ blok erin. Is kijken of ik voor zulk vermogen wel de stap terug wil maken naar een handbak (en of k over het feit kan komen dat het turbo motor is) Overigens moet de auto egt niet anders gaan aanvoelen of wat dan ook want dan is het meteen over en gebeurt het niet

Foto bij het praatje:

[Petrolhead Tom]

Natuurlijk moet je dat niet doen.

[Robin Hartog]

Natuurlijk moet je dat niet doen.

Dat zeg je nou wel, maar vind het idee eigenlijk best gaaf. Zal ook best sleuren zo'n ding dan.

Maja, ik vind dan Turbo motoren ook wel wat hebben.

[Petrolhead Tom]

Natuurlijk moet je dat niet doen.

Dat zeg je nou wel, maar vind het idee eigenlijk best gaaf. Zal ook best sleuren zo'n ding dan.

Maja, ik vind dan Turbo motoren ook wel wat hebben.

Koop dan een Supra.

[Roy RS]

Natuurlijk moet je dat niet doen.

Don't listen to him...DO IT!


Maar heeft die sjaal nou een turbo zonder luchtfilter in die zandbak?!

[Martijn_bmw]

Maar heeft die sjaal nou een turbo zonder luchtfilter in die zandbak?!

ik had ook al zoiets van je zou zeggen dat blok is na een paar 100 km op door slijtage van zand wat naar binnen is gekomen...

idee vind ik best vet maar dan wel een fatsoenlijk luchtfilter er op anders sta je volgens mij zo weer!

[Shakes]

Je wilde eerst geen turbo toch?

Met de juiste blazer(s ) erop zal je dat snel vergeten.

[Jeroen K.]

Je wilde eerst geen turbo toch?

Met de juiste blazer(s ) erop zal je dat snel vergeten.

klopt wil ik ook in principe helemaal niet... maar ff ter vergelijk dit ingebouwd is goedkoper dan een goed S54 blok zonder inbouw en je krijgt hier meer vermogen van. enige wat mij eigenlijk tegenhoud is dat het een turbo motor is... Dit is dan ook de reden waarom ik vanavond een stuk ga rijden in deze E46..

Dat van luchtfilter snapte ik ook al niet inderdaad! en dat zou ik er ook zeker wel opzetten.... hoe hard zoiets gaat? van deze heb ik gen filmpje maar heb gister wel filmpje gemaakt van de snelste bmw van kuwait! een E36 ook met 2jz meet 900 wiel pk!!! en zodra hij het nitrous systeem in gebruik neemt worden dat er 1300!!! filmpje zal ik zo ff uppen!

[Petrolhead Tom]

Van S85 naar S65 naar misschien weer een S54 naar een Aygo motor. Volgens mij gaat er hier iets vreselijk mis.

Ik zou het zonde vinden. In een gewone drie serie snap ik het nog een keer maar in een M3, in welke uitvoering dan ook, vind ik het zonde om er een jappenblok in te hangen.

[Jeroen K.]

Van S85 naar S65 naar misschien weer een S54 naar een Aygo motor. Volgens mij gaat er hier iets vreselijk mis.

Ik zou het zonde vinden. In een gewone drie serie snap ik het nog een keer maar in een M3, in welke uitvoering dan ook, vind ik het zonde om er een jappenblok in te hangen.

Is het ook, maar wil weer zo snel mogelijk kunnen rijden (Als me auto niet werkt hoef ik niet naar kuwait, tis nu net nederland zo -.- )

Reden waarom ik eigenlijk van de S65 afstap is omdat het niet met DCT te werken is, supra motor moet ook handbak maja dat is niet anders terwijl bij de S65 zal ik altijd in me achterhoofd hebben "het had flipperen kunnen zijn " en daar zal ik nooit gelukkig van worden wetende dat het anders kon

De S85 is gewoon te duur, en ook weer zelfde als de S65 alleen handbak mogelijk

En S54 zijn hier niet te vinden, ook in saudi en dubai hebben ze nog nix gevonden voor me -.-

En dan hierbij nu ook filmpje van de 900PK 2JZ!

[youtube]www.youtube.com/watch?v=ZX7_knTPt4c&feature=youtu.be[/youtube]

[///Joost]

Blijf gewoon lekker bij BMW ipv zo'n PK fapper te worden. Wie zegt dat die dingen 900 PK maken? Als ze al zonder luchtfilter rijden, zullen er wel al een paar paardjes ontsnapt zijn.
Is dat de normale wijze van behandeling daarzo? Lijkt me dat er niet echt netjes met de spullen wordt omgegaan. Weet je ook al wat jouw blok de das heeft omgedaan? Drijfstanglager?

[Jeroen K.]

ik ben al een PK fapper... ik stond laatst nog op het punt een supercharger setup te kopen voor me M3, puur omdat ik meer vermogen wou uit het blok (en dan niet een lullig 420/470 pk setup maar een volle 550pk of 600pk kit van VF of ESS tuning)

Tja de witte heeft op de dyno gestaan heb de papieren gezien en daar kwam 887. nog iets uit, afgerond dus 900 pk!

Wat er in de mijne is fout gegaan zullen we nooit te weten komen de schade is zo extreem dat we niet weten wat er als eerste stuk is gegaan

[Joy]

Drijfstanglagers zijn een aandachtspunt van S54 motoren. Ik zou ze altijd preventief vervangen. Bij de S50 motoren komt dit ook wel voor maar vooral de S50B30 draait gewoon wat minder toeren en het blijft dan langer heel.

En zo een Supra blok, why not. Het is een 3 liter in lijn motor die goed in een BMW past. Zeer sterk en goed naar smaak aan te passen. De 6-bak van een M3 deelt toch al het hetzelfde binnenwerk als van een Supra-versnellingsbak dus er zijn al raakvlakken.

[Roy RS]

Jeroen, die Supra blokken zijn gewoon top, ongeacht het vermogen je eruit haalt, met standaard turbo's en de juiste afstelling, chip, injectoren en uitlaat gaat dat hok van je als een debiel van kiet!
Er is onwaarschijnlijk veel voor te krijgen en het motorgedrag is best wel leuk ondanks een klein turbogat (als je naar 900 pk gaat mag je klein doorhalen en vervangen door giga) Zo'n 900 pk beest is allemaal prachtig, maar ik zou voor een goed getunede standaard gaan, blijft (nog) beter heel en is veel bruikbaarder als auto ipv sprintmachine, dat is niet jouw doel volgens mij.

Natuurlijk ga je veel gezeik krijgen hiermee, want het is BMW verkrachting...maar wel cool, dus who gives a fuck? Heb je dadelijk 500-600 pk in die kar en toch wel iets speciaals...

Als je echt voor dat geld zo'n blok erin hangt, dan gewoon morgen wegbrengen!

[Jeroen K.]

Klopt ik zat ook meer aan de 600-700 pk max te denken ervoor, maar ik was helemaal deeply in love me hoe me M3 reed voor het blok poef zij, dat ik er nix aan wou doen omdat ik bang was dat ik de auto zou verknallen! even als voorbeeld zodra ik alleen al de motor starte zat ik met een smile van oor tot oor achter het stuur, en dat ging pas over zodra ik de motor afzette! zelfs in de file zat ik nog met een smile achter het stuur!


Zoals gezegd vanavond proefrijden met de 550pk 2JZ E46 M3 en is kijken hoe ik daar op reageer! zal de camera meenemen om mezelf te filmen zodat ik ernaar terug kan kijken later om een besluit te nemen (kan ik niet naar mezelf liegen dat ik het niet of wel leuk vond)