Ervaringen Intrax Anti Roll Control

[Rnd]

Goedemiddag DF-ers,

Onder mijn hobby-auto (WRX STI) laat ik een Intrax 1k2 set met camberplaten installeren. Nu belden ze me vrijdag op dat ze een fout gemaakt hebben en dat ze er per ongeluk ARC (Anti Roll Control) ingebouwd hebben. Ik ben heel benieuwd of hier iemand ervaring met ARC van Intrax heeft??

Groeten,

Arnoud

[Bert ///M3]

Geen ervaring mee.

Maar als ik de omschrijving op de site lees dan worden de dempers stugger bij bepaalde bewegingen.

Als je zou willen dan kan je er dus alsnog een stuggere veer op zetten. Ik zou het gewoon proberen.

[Jeroen K.]

Benny v Dolen kom er maar in jij hebt er mee gereden op de M3

[Rnd]

Zal wel goed zijn. Ik zie het wel.

[Rnd]

Nogmaals gesproken met Intrax. Ik ben ervan overtuigd dat het goed moet zijn en ben heel benieuwd hoe de auto rijdt.

[Erik]

Ik noem dat geen fout, maar een zeer goedkope optie die ja anders misschien wel niet gekozen zou hebben
Volgens mij werkt Reiger er al jaren mee, en werkt zoiets ook daadwerkelijk goed.

[Jurrian]

is dat net zoiets als Koni's FSD dempers, of verbinden ze echt je rechter en linker schokdemper om roll te corrigeren?

http://www.koni-fsd.com/

[900T-R]

Da's nog eens een foutje van de 'bank in uw voordeel'... Heb net mijn 1K2's teruggekregen van ombouw naar ARC en kan je vertellen dat 't niet goedkoop is. OK, als optie meebestellen is goedkoper maar nog altijd zo'n 1.300-1.500 euro als ik de prijzen in verschillende webwinkels zo eens bekijk...

Ben zelf ook erg benieuwd.

[Femme]

Ik noem dat geen fout, maar een zeer goedkope optie die ja anders misschien wel niet gekozen zou hebben
Volgens mij werkt Reiger er al jaren mee, en werkt zoiets ook daadwerkelijk goed.

Het lijkt inderdaad op de Corner Control Valve van Reiger. Reiger zal wel een stuk duurder zijn. Het lijkt me wel een toffe feature die de tractie en het comfort verbeteren.

is dat net zoiets als Koni's FSD dempers, of verbinden ze echt je rechter en linker schokdemper om roll te corrigeren?

Koni FSD biedt verschillende dempingskarakteristieken voor low- en high-speed compressie. Intrax 1K2 heeft dit zo te zien niet, Intrax 4-Weg wel (maar dan wel meteen verstelbaar voor rebound en low- en high-speed ingaande demping).