Real life gebruikcijfers

[markk]

- Met de 130i gemiddeld 1:9,5-10
- Met de m3 gemiddeld 1:8, maar dat zijn echt altijd plezier / knal ritjes. Langere afstanden gaat ie naar 1:10 of zelfs 1:12 gemiddeld
- Met de BoxsterS -> idem m3
- Met de EVO - ik wil het er niet over hebben

Maar nu:
- Panda 1.2 van mn vader gemiddeld 1:15, lange afstand iets hoger, stad iets lager.
- Peugeot 107 van mn dochter gemiddeld 1:15,5 tot nu.

En dat laatste valt me dus gewoon erg tegen. Als ik met de 130i / m3 rijdt als in de Panda/P107 gaat ie zeker naar 1:11 a 1:12 toe en dan vind ik dat verschil tov 1:15 toch wel HEEL ERG KLEIN.

Even in perspectief 130i/m3 is 3l+, 6 cyl., en 265pk+ terwijl p107 een 1l, 65pk 3cyl. 'dingetje' is...

Dat gezegd hebbende, in een m3/130i rijden als in een P107 lukt mij gewoon niet.
(Maar mijn vrouw bijv. weer wel...)



Mark.

[Martijn_bmw]

onze aygo doet 1 op 17

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/501395.html

met mijn 318i zit ik op 1 op 12

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/501402.html

[Knot]

Aygo deed ik ook 1 op 17, Nienke 1 op 18. Kunst is niet TE snel op te schakelen omdat er dan geen koppel meer in zit, gewoon naar 3000 a 3500 doorhalen.

E36 doet 1 op 8 met altijd beetje klooien/driften, kan lange ritten 1 op 11 halen.
E46 doet 1 op 10, wordt rustig mee gereden, kan lange ritten 1 op 12 halen.

[Wouter81]

Alto van m'n vrouw: 1 op 18/19 ongeveer (met haar rijstijl: rustig)

Mijn Golf GTI: 1 op 10,5 ongeveer (met mijn rijstijl: wat minder rustig)

[Tom van H.]

997 c2s: 1 op 6,8 gemiddeld volgens boordcomputer, stuk meer iig dan de opgegeven 1 op 9....

[daNpy]

1998 BMW 318i, verbruik vanaf februari 2009 t/m december 2012

8,51 l/100km gemiddeld over 54.696 km met 4.654 liter benzine.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/320197.html

[martll]

Peugeot 107 halen wij gewoon 1:20/ 1:20,5 mee. Dat zijn dan wel alleen maar korte ritjes en weinig snelweg.

[Gino]

Verbaas ik mij ook altijd over. Het daadwerkelijke verbruik scheelt vaak dag en nacht met wat de fabrikant opgeeft. De leugen die NEDC heet denk ik dan. Wat me ook opvalt, is dat oudere motoren en motoren met relatief veel inhoud in de praktijk vaak zuiniger (kunnen) zijn dan je zou verwachten. De 1.2tsi deed met moeite 1:14, de 2.0 met 180pk met gemak 1:15 met een normale rijstijl.

[daNpy]

Verbaas ik mij ook altijd over. Het daadwerkelijke verbruik scheelt vaak dag en nacht met wat de fabrikant opgeeft. De leugen die NEDC heet denk ik dan. Wat me ook opvalt, is dat oudere motoren en motoren met relatief veel inhoud in de praktijk vaak zuiniger (kunnen) zijn dan je zou verwachten. De 1.2tsi deed met moeite 1:14, de 2.0 met 180pk met gemak 1:15 met een normale rijstijl.

Die 1.2 is wel zuinig, maar alleen bij traag verkeer. Ga je de snelweg op, loopt hij op het eind van zijn teentjes en verbruikt dus ook veel brandstof.

De zwaardere motor heeft meer brandstof nodig om zichzelf aan de gang te houden en op te trekken enz, maar op de snelweg draait hij op zijn gemakje en verbruikt veel minder

[Barend]

In de GTI:
1 op 12,04 over de laatste 40000 kilometer volgens mijn statistieken van de tankpas.
Vooral snelweg, op cruisecontrol.

De 'norm' schijnt 1 op 13,7 te zijn. Dan ben ik niet ontevreden.

[allen]

Boordcomputer van de Transporter laat schommelt per tankbeurt tussen de 7,2 en 7,6 per 100 kilometer. Geen reden tot twijfel dat deze cijfers daadwerkelijk gehaald worden. Rijd overigens voornamelijk snelweg en N-wegen. Geen enkel probleem om daar de fabrieksopgave mee te halen.

Subaru Forester XT? Leuk, daar kan ik niet normaal mee rijden denk ik. Omgerekend 8,5 km per liter. Autokosten worden in die wagen doorgaans nog wat verder omhoog gejaagd door wat snelheidsovertredingen. Laat ik tegenwoordig dus liever staan.

De Caterham. Afgelopen 3 jaar geen druppel benzine verbruikt. Zuinigste wagen ooit.

[Ferdi]

Ik rijd rond de 1 op 17 met de Ibiza, vooral snelweg maar er zitten ook wat stadskilometers tussen.
Doe ik alleen maar snelweg zit ik rond de 1 op 18 met de cruise control op 130 km/h.

Heb alleen geen idee wat ze bij Seat zelf voor verbruik opgeven


De 205 doet gemiddeld 1 op 9, dat is praktisch alleen maar binnendoor met waar het kan redelijk doorrijden.
Bij afstanden 1 op 12,5 maximaal ooit in Engeland. Ga ik er het circuit mee op is 1 op 4 wel de max

[Snipe]

De Caterham. Afgelopen 3 jaar geen druppel benzine verbruikt. Zuinigste wagen ooit.

Mijn Peugeot 306 doet nu ook al weken met een tank benzine. Wanneer zouden we ons erelidmaatschap van Greenpeace ontvangen?

Met de 330i rijd ik ongeveer 1 op 11, valt me ook niet tegen. En de 525? Geen idee nog.

[jos_br]

De Audi TT verbruikte als benzine (1.8T 180pk>210pk getuned) met mijn rijstijl 1:8 en als diesel 1:15/16, ligt eraan wie er rijdt.......

Jos.

[Paskal]

Had niet verwacht dat die 318's zo onzuinig zouden zijn. Ik vind 1:12 voor zo'n 4 cylindertje zonder vermogen best veel. Ik rij in een schip van 2.100 kg met de luchtweerstand van een bushokje (X5) en rij gemiddeld 1:10,6. Ok, het is weliswaar een diesel maar met 3 liter en 218 pk ook niet de meest zuinige. Verschil met fabrieksopgave is er bij mij niet aangezien die ook 1:10,6 is.

Oh ja, laten we het hiervwek hebben over zelf gemeten waardes want die boordcomputers maken er soms een potje van ---> bij mij een afwijking van bijna 20% met 1:13,8....

[daNpy]

Ik vind dat verbruik voor een auto van 1260kg best meevallen

1:10 voor een diesel vind ik pas veel. Ook zonder kar verbruikt de X5 nogal wat (metertje staat op de snelweg ook op 1:10).

[Jeroen K.]

Pajero wil je niet weten
de M3 heb ik wel eens voor de lol geprobeerd hoe zuinig, en toen kwam ik op een volle tank gemiddelt 1 op 11 uit (zonder cruise control), en dan hield ik me overal wel echt in heb die tank ook binnen een dag leeg gereden had niet zin om de test nog langer te laten duren

[Paskal]

Ik vind het wel meevallen: 2.100kg, automaat, 3.0 liter 6 cylinder en giga-luchtweerstand. Ook tegenwoordig kan dat met die specs volgens mij niet zo heel veel zuiniger. Mijn e39 530d deed gemiddeld 1:11,8. Het extra verbruik van mijn huidig schip vind ik dan wel meevallen.

[ErikMartijn]

Met de MX-5 rijd ik 1:9,7 Niet slecht voor een 1.6 liter 4 cilindertje toch?

[Niels]

320D Touring automaat 1 op 14 met vrij veel korte stukken,
A6 2.4 V6 1 op 11 met vrij veel lange stukken,
Z3-M 1 op 7 wat ik ook doe.......

[Riceaux]

Seat Ibiza 1.9 Tdi: 1 op 18 bij 95% stadskm's. In de 3500 km dat ik er zelf heb gereden zat ik op 1 op 17,5. Waarvan 400 km autobahn op topsnelheid.

[Martijn_bmw]

Had niet verwacht dat die 318's zo onzuinig zouden zijn. Ik vind 1:12 voor zo'n 4 cylindertje zonder vermogen best veel. Ik rij in een schip van 2.100 kg met de luchtweerstand van een bushokje (X5) en rij gemiddeld 1:10,6. Ok, het is weliswaar een diesel maar met 3 liter en 218 pk ook niet de meest zuinige. Verschil met fabrieksopgave is er bij mij niet aangezien die ook 1:10,6 is.

Oh ja, laten we het hiervwek hebben over zelf gemeten waardes want die boordcomputers maken er soms een potje van ---> bij mij een afwijking van bijna 20% met 1:13,8....

tis maar waar je het mee vergelijkt... een golf 1.6 uit diezelfde rijd met nog minder vermogen ( ja dat kan ) rijdt 1 op 10 dus 20% meer verbruik voor een kleinere auto en minder vermogen dan valt het wel weer mee

maar inderdaad als ik hier soms hoor dat een 325i-330i ook 1 op 11 rijdt wil ik eigenlijk die overstap wel maken... maar zien nog maar eens een nette te vinden met fatsoenlijke km-stand

[Richardt.]

Mijn 180pk 1.8 Turbo doet vaak ook 1:10 gemiddeld over een tank. Relatief veel korte stukjes wat nogal funest is. Op lange stukken doet het ding makkelijk 1:12 of beter.

Heb een tijd lang dagelijks van Emmen naar Groningen gereden, lekker 60km lang achter een grote vrachtwagen hangen elke ochtend en dat resulteerde meer dan eens in dik 1:15

[EvdP]

Wat me ook opvalt, is dat oudere motoren en motoren met relatief veel inhoud in de praktijk vaak zuiniger (kunnen) zijn dan je zou verwachten.

Mijn Saab 9000 (2 liter turbo, 150 pk) deed 1 : 13 op benzine. Die was iets van 1340 kilo. Geen kleintje. Daarna een Skoda Fabia 1.4 16v met 100 pk en die deed op LPG het net iets onzuiniger. Welliswaar op LPG maar een veel modernere motor en een veel lichtere auto.

Ik rij best netjes maar de fabriekswaarden haal ik niet. Onze Ford Focus TDCidoet gemiddeld 1:17, als ik alleen snelwegkilometers rij 1:18.

[Tristan]

F30 320dA: 1:16,7 (geen snelweg, alleen N-wegen). Met veel snelweg zou ik makkelijk 1:18 halen.

E30 M3: who cares