Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[MVB]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr

Deze is heel duur omdat hij uniek is maar dat weet alleen een liefhebber

[MParallel]

zal wel met de km stand temaken hebben


maar zonder geouweh**r...
wel een nette cabrio dacht ik zo

Stond een jaar/anderhalf jaar ook te koop. Vond het toen een erg mooi model, op het grijze plastic in het interieur na dan. Moet je van houden. Heeft wel het mooie uitgebreid leder pakket erin (zie onderste helft dash, center console etc).

Stond toen voor rond de €15k als ik me goed herinner.


@ GJ: wat is er mis met import?

[Gert-jan]

Ik dacht hem ook al te herkennen ja, had er nog willen kijken toen ik voor mijn M ging. Vraagprijs toen was 13.999

Import is niks mis mee, maar ik persoonlijk heb toch meer met één die in NL geleverd en gebleven is. Zou hem er niet om laten staan, mijn ex 328 was ook import

[Martin van der Zwaard]

Goeie foto's ook voor een advertentie waar je 15k voor een auto vraagt.

[Jeroen E21]

En nog een 3.0 caab, wel ernstig netjes!

http://www.handelsprijzen.nl/advertenti ... prijs.html

[Tristan]

Ex Autohan M3. En idd van een liefhebber.

[DF-user-278]

Mooi ding die zilveren cabrio!

[MParallel]

18k voor een 3.0. Nee bedankt. Analoge airco (geen fan van) oude frame stoelen (lang verhaal).

Wel nette auto, maar doe dan die 3.2 maar.

GJ: grappig, ik heb liever een originele duitser, met duitse labels/stickers enzo. Meestal ook veel meer opties omdat ze daar geen idiote 40% bpm moeten betalen.

[Gert-jan]

GJ: grappig, ik heb liever een originele duitser, met duitse labels/stickers enzo. Meestal ook veel meer opties omdat ze daar geen idiote 40% bpm moeten betalen.

haha, dat wist ik. Zo heeft iedereen zo zijn eigen voorkeur. Ik moet zeggen dat mijn M dan ook wel rijkelijk gevuld is voor een originele Nederlander.

[Gert-jan]

Was de bumperlip (het zwaard) trouwens een optie bij de eerste reeks M's? Ik mis hem op de grijze namelijk.

[Fernando]

Kwam dit krantenbericht tegen :

[markm]

18k voor een 3.0. Nee bedankt. Analoge airco (geen fan van) oude frame stoelen (lang verhaal).

Wel nette auto, maar doe dan die 3.2 maar.

GJ: grappig, ik heb liever een originele duitser, met duitse labels/stickers enzo. Meestal ook veel meer opties omdat ze daar geen idiote 40% bpm moeten betalen.

tja zo heeft ieder zn ding idd.
ik heb ook weer liever een nederlandse auto, aangezien je in duitsland op veel wegen geen snelheidbeperking heb, zal er dus meer gas mee gegeven zijn en daardoor een wat ruiger leven achter de rug hebben.

[Shakes]

Iemand zin in speculaas?

[Petrolhead Tom]

Verfrissend draadje dit. Elke pagina hetzelfde te lezen. Liever een auto die 80k lang elke week gebruikt is om volle polle uit te razen op de autobahn dan een auto die alleen maar is ingezet om stapvoets mee naar de appie te toeren.

[markm]

Iemand zin in speculaas?

lekker!
heb je ook koffie dr bij?

[Tristan]

Als je die zilvere 3.0 Cab gaat afkraken.....

Ding is zo zuiver als wat. En van een echte liefhebber (o.a. E30 M3, F10 M5 etc).

Mooiere ga je niet vinden in NL.

[Niels]

Verfrissend draadje dit. Elke pagina hetzelfde te lezen. Liever een auto die 80k lang elke week gebruikt is om volle polle uit te razen op de autobahn dan een auto die alleen maar is ingezet om stapvoets mee naar de appie te toeren.

Wel veroordelen om vervolgens deel te nemen aan de discussie

[MParallel]

Als je die zilvere 3.0 Cab gaat afkraken.....

Ding is zo zuiver als wat. En van een echte liefhebber (o.a. E30 M3, F10 M5 etc).

Mooiere ga je niet vinden in NL.

Hij is alleen netjes, maar daar houdt het dan ook meteen mee op. verder niks speciaals aan. Met die km-stand is ie gerade om nog zuivervte zijn!

Overigens zijn de hoofdsteunen achter alles behalve zuiver. Teveel buiten in de zon gestaan, ze zijnncompleet gekrompen.

Verder het lelijkste stuur die BMW ooit gebruikt heeft en geen OBC op een M3 kan ook niet.

Netjes, maar kaal.

[///Joost]

en geen OBC op een M3 kan ook niet.

Hey, effe rustig aan nou he! Die van mij heeft ook geen OBC. Da's juist gewichtsbesparing! Voor luxe koop ik wel een Benz.

[Bert ///M3]

Verfrissend draadje dit. Elke pagina hetzelfde te lezen. Liever een auto die 80k lang elke week gebruikt is om volle polle uit te razen op de autobahn dan een auto die alleen maar is ingezet om stapvoets mee naar de appie te toeren.

Doe mij maar andersom.

Een auto met een hoge km stand en waar fors mee gereden is laat dat op veel andere vlakken zien. Interieurdelen die langzaam los komen, ondersteldelen die langzaam af raken, you name it.

Dat zo'n motor een beetje lui is, wat meer gasgeven dan gaat dat ook wel over

[Bert ///M3]

en geen OBC op een M3 kan ook niet.

Hey, effe rustig aan nou he! Die van mij heeft ook geen OBC. Da's juist gewichtsbesparing! Voor luxe koop ik wel een Benz.

Staat leuk als alle knopjes er in zitten. Maar verder geeft die van mij meestal een vage melding aan dat ik de tijd eens instellen moet en heel af en toe druk ik eens op het knopje buitentemperatuur

[MParallel]

en geen OBC op een M3 kan ook niet.

Hey, effe rustig aan nou he! Die van mij heeft ook geen OBC. Da's juist gewichtsbesparing! Voor luxe koop ik wel een Benz.

Daar heb je wel een punt Joost

Staat leuk als alle knopjes er in zitten. Maar verder geeft die van mij meestal een vage melding aan dat ik de tijd eens instellen moet en heel af en toe druk ik eens op het knopje buitentemperatuur

Nou zeg Bert. Das toch zonde. Even instellen en klaar.

Alle gekheid terzijde, ik moet zeggen dat ik de OBC wel veel gebruik. Alle cijfers zijn dan wel indicaties en niet tot op de komma nauwkeurig, maar vind toch wel fijn/leuk dat ie erin zit.

Overigens, en dan kom ik weer met mijn extreme "looks" / interieur fetisch: BMW gebruikt voor de radio's en digitale climate control dot-matrix displays.

De reden weet ik niet, maar alle MID's die leverbaar zijn, daarvan heeft alleen de 18-knops MID (aka OBC) een tijdsaanduiding in dezelfde dot-matrix stijl. Op alle andere versies, is de klok een LCD display waarbij de getallen uit de bekende 7 streepjes worden gevormd.

Dat moet bij mij allemaal wel in die dot-matrix stijl zijn.

(daarom wilde ik ook per se het nieuwe type kompas spiegel en niet de oude).

[Hans]

Die gele bij Autohan is verkocht.

[GTRene]

ooooo

geluid op max en kijken

[GTRene]

hier met een LS3 op de testbank...nice

http://youtu.be/s1d58kMUazw

onderstaande ook, hij begint rustig en trekt hem af en toe los

https://www.youtube.com/watch?v=7Bsq2tt-S84