Audi A7 Sportback

[DF@news]

http://www.driving-fun.com/918/home/new ... elekt.aspx

[Snipe]

Nou, de A7 is aan dit topic te zien niet de populairste auto hier. Mocht je 'm toch bijzonder graag willen zien, dan moet je dit weekend naar Het Loo want daar is de primeur. In november bij de dealer, volgende maand de premiere in Parijs maar nu nog net even eerder in Apeldoorn.

[Maus335i]

Heb hem al gezien in Monaco voor het casino. Mooie auto! Maar ik zou toch liever voor een A6/8 gaan. Waarom? Gevoelskwestie, kan er niet echt de vinger op leggen (nog).

[Marc R]

+1

[vwk]

Vandaag lekker dagje ring, met als kers op de appelmoes een scoop van een S7 zonder camouflage:

Nadat meneer de lens zag door de zijruit ging hij er goed volgas vandoor

[Tristan]

Vind de kont helaas een afknapper. Jammer, want de rest is dikke prima.

[Robin]

Voordelig en esthaeaeaeaetisch verantwoord alternatief voor de Panamera.

[M@rcel]

Vind de kont helaas een afknapper. Jammer, want de rest is dikke prima.

Kont hangt idd te veel als een laffe hyena

[MartijnGizmo]

?

[ErikMartijn]

Lijkt er wel op inderdaad.

[JP]

RS7 met 560pk

De sprint naar de honderd duurt 3,9 tellen en de Vmax ligt op 250 km/u. Tenzij het Dynamic Package wordt aangekruist, dan is het bij 280 gedaan met de acceleratiespielerij. Heeft u nog meers euro’s over voor extra km’s/u, neem dan het Dynamic Package Plus die je een top van 305 km/u kan bezorgen. Overigens is er ook voor de rustige rijder een uitkomst: cilinderuitschakeling. Samen met een stop/start-systeem toch goed voor een verbruik van 9,8 l/100 km.

[JP]

[WJ]

Samen met een stop/start-systeem toch goed voor een verbruik van 9,8 l/100 km.

lol, lease-topper.....

Mooie wagen voor de rest.

[DF-user-278]

Rode lijn bij 5300? Lijkt wel op mijn diesel

[Bram]

Ik vond het al niks, dat blijft zo.

[Luca]

[dvh]

Ding is zo groot en zwaar dat ik me moeilijk voor kan stellen dat dit sportief aanvoelt.
Snel rechtdoor zal wel lukken. Comfortabel zitten ook.

Toch ontgaat mij de logica van dit soort auto's. Maar dat heb ik ook bij een M6 of een X5M , of noem nog maar wat slagschepen. Waarom wil je een benzineslurpende olietanker met sportieve aspiraties ?

Volgens mij moet je armen van 1m20 hebben om überhaupt bij de schakelpook te bereiken. O ja, je hebt flippers.

Dat je een benzineslurpende olietanker wilt, begrijp ik. Luxe, beetje aanzicht, wellicht door zijn ruimte praktisch.
Meestal zijn de niet RS-uitvoeringen ook geen stakkers op motorisch gebied. Zelfs met een lekkere dieselmotor erin is het zeker geen afzien.

Waarom dan een RS7 ? Wat voegt het toe ? Enkel de status ?
Zullen er ook echt particulieren zijn die regelmatig een bezoekje aan een circuit brengen met een RS7 , of een X5M ?

Goed.. Voor ieder wat wils, en als je geld hebt en je vind het cool, prima. Maar persoonlijk, zonder dat het gelijk een centenkwestie moet zijn, zou ik gewoon voor een comfortabele vlotte uitvoering gaan. En wat écht sportiefs voor erbij.

Vind ik het wat ? Neuh.. Wordt er niet warm of koud van.
Een normale, mooie sjiek uitgevoerde, nette, A7 doet me meer dan deze RS7.
Totaal overbodig ding imho.

[Adje ///M3]

Vanwege t feit dat de RS4 niet als sedan beschikbaar is, heeft Audi de RS7 in het leven geroepen.
(Heb ik dan weer gehoord)

[Macboy]

Concurrent M6 gran coupe natuurlijk !

Mensen willen zich gewoon onderscheiden. Circuit slaat nergens op. Waarom dan wel ? Waarom een 12 mega pixel pagina als 3 ook genoeg is ? Waarom €10.000 aan speakers als je voor €500 ook een top set hebt ? Waarom SACD ?

Het is een beetje zoals vragen hoe duur een Rolls Royce is ...

[Robin]

Vind het toch wel 'n heel dik apparaat hoor.Ik hoef 'm never, maar mooi dat 't bestaat. Die redline bij 5300 snap ik even niet. Concurrent M6 Gran Coupé? Dan altijd deze. Geen twijfel mogelijk. Verder qua alles dik in orde om even Trans Europa nu naar Spanje of Italië te rammen.

Ben het met Wrapboy eens.

Als 'n Up achtig ding bestaat mag/kan dit ook bestaan in deze wereld. Ergo: Zo extreem is dit ook nog niet. Beetje M5 achtig. Het is geen Lambo of Ferrari ding. Die méér dan bestaansrecht hebben overigens. They are a reason to live ofzo:)

Oh ja: Dat 'QUATTRO' onder in die frontgrille , zit dat daar écht? Dat vind ik niks.

[Macboy]

Quattro kan je daar weghalen net zoals bij de RS6. En uiteraard concurrent M6 gran coupe !

Mooie test tussen de RS7 en de M6 gran coupe en de CLS AMG

[CRZ]

Vind het toch wel 'n heel dik apparaat hoor.Ik hoef 'm never, maar mooi dat 't bestaat. Die redline bij 5300 snap ik even niet.

Ik gok erop dat die wijzigt naar mate de temperatuur van de olie stijgt.