WJ schreef:Dat komt waarschijnlijk omdat je bij defensie al een rijbewijs krijgt als je het voertuig in de algemene richting weet te sturen waar je heen moet.
Omdat iedere agent rijtrainingen krijgt. En niet iedere petrolhead kiest ervoor om gevorderde rijtrainingen te nemen?Macboy schreef:Ben het wel met Allen en Bram eens. Een schade per jaar lijkt me erg meevallen. Helemaal als ik die andere reacties hier lees.
Waarom zou een politieagent ook beter rijden dan een petrolhead ?
Dit soort schades zijn voor de meeste mensen ook beter te verteren dan een aantal die hier in dit topic voorbij kwamen denk ik. Als belastingbetaler zouden we dan op het eind van het jaar toch wel een dashcam compilatie mogen verwachtenBram schreef:Doen ze goed, volgens mij kregen meerdere auto's in de rij een paar beukers van de politieauto
Maar snel, effectief en zonder te aarzelen gehandeld door de politie, netjes
als tegencompensatie
Nou wie houdt er toezicht op wie, lijkt mij dus wel degelijk een verschil. Kom jaarlijks iemand op een verjaardag tegen die bij de politie werkt en als ik dan de voorbeelden hoor is het gewoon dieptriest...Bram schreef:Pfff, lekker belangrijk allemaal zeg. Die (veel te zware auto) auto is voor een groot deel van de tijd de werkplek van een agent. Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt. Dat gebeurt ons allemaal.
Natuurlijk rijden en werken er idioten bij de politie, maar die zie ik ook bij de beroepschauffeurs op een 40 tonner, binnen defensie (extreem veel zelfs
Luc B schreef:Als belastingbetaler zouden we dan op het eind van het jaar toch wel een dashcam compilatie mogen verwachtenBram schreef:Doen ze goed, volgens mij kregen meerdere auto's in de rij een paar beukers van de politieauto
Maar snel, effectief en zonder te aarzelen gehandeld door de politie, netjes
Zeker niet, maar als ambtenaar en zeker als politieagent in Nederland ben je de kop van Jut, het liefst zo vaak mogelijk. Genoemde voorbeelden betreffende fouten maken en laakbaar gedrag kom je toch overal tegen?Kasteel schreef:Nou wie houdt er toezicht op wie, lijkt mij dus wel degelijk een verschil. Kom jaarlijks iemand op een verjaardag tegen die bij de politie werkt en als ik dan de voorbeelden hoor is het gewoon dieptriest...Bram schreef:Pfff, lekker belangrijk allemaal zeg. Die (veel te zware auto) auto is voor een groot deel van de tijd de werkplek van een agent. Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt. Dat gebeurt ons allemaal.
Natuurlijk rijden en werken er idioten bij de politie, maar die zie ik ook bij de beroepschauffeurs op een 40 tonner, binnen defensie (extreem veel zelfs
Snap dat er niet eenvoudig een verbetering kan worden aangebracht en mensen te kort en zo nog 100 excuses, maar is dat een reden om het maar te accepteren en niet te willen verbeteren?
Vind jij dat een schilder dezelfde functie in de maatschappij heeft als een agent?Bram schreef:Zeker niet, maar als ambtenaar en zeker als politieagent in Nederland ben je de kop van Jut, het liefst zo vaak mogelijk. Genoemde voorbeelden betreffende fouten maken en laakbaar gedrag kom je toch overal tegen?Kasteel schreef:Nou wie houdt er toezicht op wie, lijkt mij dus wel degelijk een verschil. Kom jaarlijks iemand op een verjaardag tegen die bij de politie werkt en als ik dan de voorbeelden hoor is het gewoon dieptriest...Bram schreef:Pfff, lekker belangrijk allemaal zeg. Die (veel te zware auto) auto is voor een groot deel van de tijd de werkplek van een agent. Waar gewerkt wordt, worden fouten gemaakt. Dat gebeurt ons allemaal.
Natuurlijk rijden en werken er idioten bij de politie, maar die zie ik ook bij de beroepschauffeurs op een 40 tonner, binnen defensie (extreem veel zelfs
Snap dat er niet eenvoudig een verbetering kan worden aangebracht en mensen te kort en zo nog 100 excuses, maar is dat een reden om het maar te accepteren en niet te willen verbeteren?
daNpy schreef:Oordopjes in je oren, nergens op letten en vooral niet over je schouder kijken.
Harde straf maar het valt me mee dat het niet vaker gebeurt.
Aan de andere kant, het was wel een onopvallende auto. En die onopvallende auto's rijden vaak ook hard, erg hard. Veel harder dan de gemiddelde politieauto/ziekenwagen. Dan vind ik het al een stuk beter te begrijpen dat ze het wellicht over het hoofd heeft gezien.daNpy schreef:Politie met sirene niet aan horen komen en zonder te kijken over steken. Het lijkt me erg sterk dat de agenten express deze dame aan hebben gereden.
Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot], D. Peters, dave van marion, Hitz, Sidney, sitechris en 4 gasten