BMW M135i

[Robin]

Men zou zich moeten afvragen of 'n écht (!) potentieel koper hem omwille van deze electronische soundtoestand zou laten staan?

Ik denk zélf van niet.

[Joop]

...denk het ook niet.

Zou voor mij in ieder geval geen reden zijn.

[Petrolhead Tom]

Je bent natuurlijk ook wel een ongelooflijk kortzichtige eikel als je om zoiets een auto laat staan.

[Sperdy]

Je laat de auto er natuurlijk niet om staan. En geluid wordt altijd getuned, ook uitlaatjes. Dus waarom niet electronisch. Bij een Toyota Prius Supergreen XL kun je toch een CD-tje met motorgeluid afspelen als je je electromotor start? Goed, tot zo ver de redelijke - iets recht lullen dat eingelijk krom is - kant van het verhaal. Maar nu de andere kant: uncool zijn die 'CD-tjes over je luidspeakers' met motorgeluid natuurlijk wél. Kom op zeg. Ik zou dit zeker stil houden aan de bar . Hier komt Ferrari echt niet weg met zo'n systeem in de F12 Berlinetta

[GTRene]

ik had vroeger ook een sound generator op de crosfiets

zoiets, leeg blikje schoensmeer een elastiek en een halve wasknijper


liep mooi synchrone , hoe harder je fietste hoe meer kabaal

[MParallel]

^^
jij hebt een deluxe versie. Ik had een wasknijper en een stukje karton

Sorry, maar een uitlaat tunen op sound is toch echt heel wat anders dan kunstmatig motorgeluid over je soundsystem draaien...

[Macboy]

Voor de duidelijkheid: uitlaat klinkt porno op de M135i. Dat is het probleem niet. Het filmpje wat ik post is met de sound generator uitgeschakeld. Klinkt dus dikke prima. Als je dat niet mooi vindt klinken dan vind je een 130i ook niet mooi klinken.

Probleem is inderdaad de isolatie. De E90 325i kon je amper horen. Dat mooie 6-cilinder geluid waa op de achtergrond verdwenen. Steeds nieuwere auto's steeds meer isolatie dus moest een oplossing gezocht worden om het geluid van binnen ook porno te laten zijn.

Ik denk dan: verkeerde oplossing want kunstmatig, haal dan isolatie weg maar zo makkelijk is dat natuurlijk niet heeft weer met allerlei zaken te maken.

Feit is wel dat hij echt porno klinkt. Dus zou de auto er zeker niet om laten staan. En voor de hardcore liefhebber het is gewoon uit te zetten en dan nog klinkt het dikke porno.

Maar ik blijf het een slechte zet vinden dat wel ...

[MParallel]

Ben net eens gaan Googlen omdat ik hier niet eerder van gehoord heb.

Dus de M135i, M5 en M6 hebben een sound generator aan boord, die motorgeluid over de speakers afspeelt.

Dat is wel erg on-BMW dan. Als er nou een klep in de uitlaat open gaat oid dan snap ik dat wel, maar als het over speakers wordt afgespeeld dan is dat wel heel erg fake.

Kun je dan straks een andere soundfile als performance upgrade krijgen?

En als je je speakers upgrade, krijg je andere motor sound?

Als iemand met een M135i eens de sound generator uit een M5 zou inpluggen, kijken of je dan een V8 sound krijgt...

Nou mijn ritje in de M5 Ring*Taxi is nu enigzings afgewaardeerd.

[Petrolhead Tom]

Jij snapt het niet helemaal. Dat is zwaar overdreven. Staat hier ook wel een drasdje over. Het is echt zo'n zware maatregel niet.

[MParallel]

Jij snapt het niet helemaal. Dat is zwaar overdreven. Staat hier ook wel een drasdje over. Het is echt zo'n zware maatregel niet.

Dat is jouw mening Tom. De andere mijne.

Het is dus niet eens een microfoon ofzo die het geluid live opneemt en direct afspeelt, maar een pre-recorded track die op basis van snelheid, rpm en gaspedaal stand iets afspeelt.

Dat is puur kunstmatig.

BMW heeft het ook niet openlijk vertelt. Goed ik heb toch niet een van die auto's, maar motorbeleving hoort bij het petrolhead zijn.

[JeroenT]

Bmw heeft dit al langer toch?
De Z4 3.0 heeft bijvoorbeeld ook zoiets.
Er zit een buis op de inlaat die naar het interieur loopt om het geluid te versterken.

De Golf 6 GTi heeft er ook 1. Buiten hoor je niets, maar binnen in hoor je een sport auto

[WJ]

Word idd al jaren op de een of andere manier gedaan.. Dempers, actuators, verlengstukken op intakes, etc. Dit is de volgende stap..

[MParallel]

Bmw heeft dit al langer toch?
De Z4 3.0 heeft bijvoorbeeld ook zoiets.
Er zit een buis op de inlaat die naar het interieur loopt om het geluid te versterken.

De Golf 6 GTi heeft er ook 1. Buiten hoor je niets, maar binnen in hoor je een sport auto

Klopt, maar dat is de motor zelf die je hoort. Porsche en de Lexus LFA hebben dit ook.

Niet een audiofile die over je speakers wordt afgespeeld.

Trek je de zekering van dat ding eruit, doet je sound system het ook niet meer.

Ik snap de reden wel, maar doe dan ook een systeem met accoustieke buizen.

Ik ga ook geen I6 soundtrack in me auto afspelen.

[Petrolhead Tom]

Jij snapt het niet helemaal. Dat is zwaar overdreven. Staat hier ook wel een drasdje over. Het is echt zo'n zware maatregel niet.

Dat is jouw mening Tom. De andere mijne.

Het is dus niet eens een microfoon ofzo die het geluid live opneemt en direct afspeelt, maar een pre-recorded track die op basis van snelheid, rpm en gaspedaal stand iets afspeelt.

Dat is puur kunstmatig.

BMW heeft het ook niet openlijk vertelt. Goed ik heb toch niet een van die auto's, maar motorbeleving hoort bij het petrolhead zijn.

Maar als je het niet had geweten had je het een fantastisch klinkende machine gevonden en nu je het wel weet is hij kut?

[RonH]

Even iets anders, zag deze 2 laatst geparkeerd staan, en ze delen toch wel wat kenmerken

[MartijnGizmo]

Ze zijn allebei wit.

Maar als je het niet had geweten had je het een fantastisch klinkende machine gevonden en nu je het wel weet is hij kut?

Die Thaise ldayboy had je ook pas problemen mee toen je d'r geheim ontdekte...

[Tom]

1-0 voor martijn

[MParallel]

Maar als je het niet had geweten had je het een fantastisch klinkende machine gevonden en nu je het wel weet is hij kut?

Ik vind het nu niet minder mooi hoor, ik weet alleen nu dat ik niet (volledig) de motor hoorde, maar naar een soundfile aan het luisteren was. Maar eerlijk is eerlijk, ik had het nooit geweten, wat toch wel knap is, aangezien er speakers door het hele interieur zitten.
Dat je niet aan je balance of fader zit en het geluid ineens ergens weg valt.

Waarschijnlijk met NCS Expert wel imactief te zetten

Nu ik erover nadenk, had ik dit jaren terug ook in mijn e36. Na montage van een Dension GW v1.0 had ik een turbine whine uit de speakers komen, die veranderde van klank afhankelijk van het motortoerental.

[Robin]

Cijfermatig wel close aan de 1M .
http://www.bmwblog.com/2013/01/07/bmw-m ... nce-stats/

Interessant ook die uplift van 4 F en 13kg R bij 200. En de 1M downforce dus. Die hele spoiler/uitbouw toestand compleet doet toch echt wat blijkbaar:)

[Oof]

Ik lees het anders Robin, de 1M heeft:
Front 5 kg downforce.
Rear 37 kg lift.

[Robin]

Ik lees het anders Robin, de 1M heeft:
Front 5 kg downforce.
Rear 37 kg lift.

Ja inderdaad. Iets op theoretisch overstuur getuned dus. Dan maar gauw die carbon achterspoiler bestellen:)

[Joop]

M135i vs 1M op de Hockenheimring door Sport Auto...

...resultaten zijn verrassend goed voor de M135i; 1M wint weliswaar, bijna logisch zou je zeggen; M135i toch kort bij...

[Hielke]

Poeh, dat verschil is ongelofelijk klein. Ik weet hoe idioot krachtig de 1M in het middentoerengebied is, daar kan de M135i nooit ver afzitten.

Zet even brede banden op de M135i en er is geen verschil meer. En dan te bedenken dat de 135i ook gewoon met handbak rondreed.

In tijd dan. Qua beleving zal de 1M wellicht nog wat meer te bieden hebben.

[Fernando]

Dan maar gauw die carbon achterspoiler bestellen:)

Dikke +1

[maarten22]

Poeh, dat verschil is ongelofelijk klein. Ik weet hoe idioot krachtig de 1M in het middentoerengebied is, daar kan de M135i nooit ver afzitten.

Zet even brede banden op de M135i en er is geen verschil meer. En dan te bedenken dat de 135i ook gewoon met handbak rondreed.

In tijd dan. Qua beleving zal de 1M wellicht nog wat meer te bieden hebben.

De M135 staat wel op de nieuwe Michelin Pilot Super Sport banden, de 1M op PS2's.