olieverbruik

[Jim V.]

hallo, ik ben vorige week naar parijs gereden met de m3(e36 3.0)
al bij al zo'n 1000 km op de klok erbij gezet
wat betreft het olieverbruik: dit ritje heeft de m3 zo'n 350 a400 ml olie verbruikt.
is dat veel of is dat normaal?

mijn vorige auto (e36 325) verbruikte namelijk 0,0 aan olie en die heb ik toch redelijk 'misbruikt'
alvast bedankt

[Bert ///M3]

Nee, niet normaal tenzij je lang op top gereden hebt, rond de 7000 RPM.

[Roy RS]

De viper verbruikte volgens specialisten gemiddeld 1 liter per 1000 mijl, de ene niets, de ander 1,5 liter. Daar zit jij ook ongeveer op en jij hebt een schattig klein motortje tov van zon ding, zonder kennis van jouw blok denk ik dat het wat veel is. Zelf zou ik echter (nog) niet echt in de zenuwen raken...gewoon even aankijken zou ik zeggen, maar wellicht wordt ik nog gecorrigeerd door een kenner van jouw specifieke blok.

[Jim V.]

nee dat helemaal niet, de gehele rit rustig gereden volgens mij 1 x doorgetrokken tot 5000 toeren,
de rest netjes rustig gereden (3500) volgens mij.

waar zou zoiets aan kunnen liggen dan??
mede verkeerde olie misschien?
ik weet dat de garage waar ik de beurt heb laten uitvoeren er 5w30 inheeft gedaan.
ik weet nu (na contact met p.vlasblom) dat 10w60 het beste is dus daarvoor ga ik binnenkort een afspraak maken bij hem mede meteen lagerschalen te vervangen.

maar zou dit daar mede mogelijk door kunnen zijn of zijn er andere oorzaken??

@ roy: het is ook niet echt dat ik er zenuwachtig van word maar ik kan er bij zoiets beter snel erbij zijn dan te laat denk ik zo

[Joy]

Nee in principe zou dit niet mogen. Zeker niet op zo een relatief rustige rit over de openbare weg. Die van mij verbruikt zoiets op 15.000 km.
Een verklaring zou zijn als de auto voor de rit naar Parijs veel korte stukjes heeft gereden. Dan zit er relatief veel vocht in de olie. Dit verdampt dan tijdens een lange rit waar de motor wel goed heet raakt. Peil je dan voor en na kun je zo een verschil krijgen.

[Luco]

Als je over het algemeen rustig rijdt is 10W60 zeker niet de beste keuze.

[///Joost]

Als je over het algemeen rustig rijdt is 10W60 zeker niet de beste keuze.

Volledig mee eens. Ik gebruik de auto voornamelijk voor stadsritten en rijd op 5W40 met 0,0L olieverbruik. Ik begrijp nog steeds niet waar dat verhaal de wereld in is geholpen dat 10W60 de beste olie voor een E36M zou zijn. Dat het voor de E46 aanbevolen wordt OK, maar dat kun je niet extrapoleren naar de vroegere modellen.

[Luco]

Als je over het algemeen rustig rijdt is 10W60 zeker niet de beste keuze.

Volledig mee eens. Ik gebruik de auto voornamelijk voor stadsritten en rijd op 5W40 met 0,0L olieverbruik. Ik begrijp nog steeds niet waar dat verhaal de wereld in is geholpen dat 10W60 de beste olie voor een E36M zou zijn. Dat het voor de E46 aanbevolen wordt OK, maar dat kun je niet extrapoleren naar de vroegere modellen.

Heeft een heel verhaal gestaan, ik dacht op EM, 10W60 is pas leuk als je 80% VAN DE TIJD OP HET CIRCUIT RIJDT.
Verder geeft het alleen maar extra slijtage tov 5w40 of 5w50 bij een motor die niet op temperatuur is.

[Joy]

Klopt, een 10W60 is gemaakt om hoge temperaturen aan te kunnen. Voor straatgebruik en temperaturen tot een graad of 120 is een synthetische 5W40 prima.

[Bert ///M3]

Die verhalen zijn een beetje gekomen omdat de E39 M5 en E46 M3 10W60 als standaard olie hadden.

Maar volgens mij word er voor een S50B30 15W40 voorgeschreven en voor een S50B32 5W40. In elk geval xxW40 grades.

Het voordeel van die Castrol olie was destijds dat het een dual ester oil is met een hele hoge filmsterkte. Maar tegenwoordig heb je zat andere alternatieven, Motul 300V 5W40 en 300V 10W40 bijvoorbeeld.

Ze lopen verder wel prima op 10W60 hoor maar het hoort er eigenlijk niet in. Voor je Vanos zou het bijvoorbeeld beter zijn om er een xxW40 in te gooien, schijnen ze wat stiller van te worden. Ik weet niet hoe het bij anderen is maar een S50 op 10W60 loopt naar mijn idee ook erg lawaaiig bij een koude start.

Een M3 3.0 wil nog wel eens olie naar de inlaat dumpen als je lang op een hoog toerental rijd, maar dat is hier dus niet aan de orde.

[jarno1979]

Het is niet per se zo dat je auto deze olie heeft verbruikt.
Als je de wagen vaak voor korte stukjes gebruikt en een beetje in de buurt rond rijd zal er na verloop van tijd waterdamp en brandstof je in je olie gaan zitten.
Tijdens zo,n rit die je nu gemaakt hebt word dan alles lekker warm en verdampt ook alle zooi weer uit je olie.
Maar wel met als gevolg dat je oliepeil zakt.
Als je vlak voor de reis je olie hebt vervangen of je rijd nooit korte stukjes maar hij word altijd goed warm is dit natuurlijk niet van toepassing.

groet jarno

[Jim V.]

bedankt allemaal voor de reacties!

wat betreft 10w60 daar heb ik wel vaker over gelezen dat sommige het daar niet bepaald mee eens zijn of dat nu wel of niet de betere olie is.
normaal gesproken rijd ik wel redelijk 'sportief' op straat (na goed warm rijden)
maar had nog nooit echt zo'n afstand gereden.
moet ook zeggen dat ik nu ik erover nadenk volgens mij pas 1 x olie heb moeten bijvullen (zo'n 100ml) nadat ik hem heb gekocht (en meteen een beurt heb laten geven) en dat is geloof ik over zo'n 2a3000 km.

dus in dat geval zou dat inderdaad wel kunnen kloppen van het 'vocht' bij de olie...

ik kijk het voorlopig nog even gewoon aan (voordat er weer 1000 km bijstaat kan er goed een half jaar voorbij gaan) maar alvast bedankt voor de reacties!