Wanneer besteld Macboy de 135i

[RVV]

Hoezo? Mijn ervaring is juist andersom. FL staat er gewoon altijd een bedrag open dat elke maand minder wordt. Wil je er eerder vanaf, dan los je gewoon dat bedrag in en klaar

.

Dat is vaak gewoon het grootste probleem. De keuze voor FL is omdat de cash er niet is voor aankoop, dus ook niet om in te lossen. Vooral de varianten met restwaardes waar je de auto na een bepaalde periode voor moet terugkopen zijn erg sneaky. Bijna niemand lukt dit, dus gebruiken ze de restwaarde weer om in te ruilen. Dealer blij, want die heeft daardoor al op voorhand aan jou de volgende auto verkocht, fiancieringsmaatschappij blij want die blijft weer voorzien van maandelijkse inlossingen.

Operational lease doe je voor 2/3/4/5 jaar.. is inderdaad een soort van huurovereenkomst maar wel all in. Je weet precies waar je aan toe bent. Na 2/3/4/5 jaar (afhankelijk van de periode die je kiest) ben je van de verplichting af.

Overigens heb ik geen ervaring met beide varianten. Maar als ik zou leasen dan zeker operational lease.

[Rebel]

Macboy is helemaal gek van de M135i kan ik goed begrijpen. Maar onder de streep is het speelgoed. Beroepsmatig heeft ie er helemaal niets aan. Dat zogenaamde bijzondere gevoel kan die ook wel uit een 120d of 123d (bestaat die ook?) halen. En is veel zuiniger. Met zijn kilometrage per jaar slaat een M135i die tussen de 600 en 800 euro brandstof in de maand kost helemaal nergens op. Dat argument kwam namelijk elke keer als een konijn uit de hoge hoed naar voren.

Ik weet niet of ik een jurist in een 1M / M135i serieus zou nemen. Dat is leuk voor erbij, op Zandvoort of de Nordschleife.
Bepaalde beroepen c/q zakenmensen hebben een bijpassende representatieve auto nodig.
Uiteraard schreeuwen de stuurlui aan wal weer dat dit onzin is, maar het is wel de realiteit.

[Andre]

Bijna heel Nederland doet aan lease.

Het huren van een bedrijfspand is dat financiel lease of operational lease:)

Lease is opzich niet erg als je het tevens ook wat zakelijk gebruikt en het is ook nog leuk om te rijden dan heb je toch een mooie combinatie.

Rebel het is geen ferrari hoor die je bij de klanten bij de deur zet. Het is een M135i met een kop van een scheel konijn er voorop.

[allen]

Rob, ik heb inmiddels een paar rechtzaken achter de rug. De advocaten hebben tot nu toe allemaal hun werk naar behoren gedaan, alleen heb ik tot op de dag van vandaag geen idee waarin ze rijden. Van jou weet ik wat je rijdt, maar heb ik verder geen flauw benul van het werk dat je doet. Het is maar waar een mens waarde aan hecht...

[Richardt.]

Macboy is helemaal gek van de M135i kan ik goed begrijpen. Maar onder de streep is het speelgoed. Beroepsmatig heeft ie er helemaal niets aan. Dat zogenaamde bijzondere gevoel kan die ook wel uit een 120d of 123d (bestaat die ook?) halen. En is veel zuiniger. Met zijn kilometrage per jaar slaat een M135i die tussen de 600 en 800 euro brandstof in de maand kost helemaal nergens op. Dat argument kwam namelijk elke keer als een konijn uit de hoge hoed naar voren.

Ik weet niet of ik een jurist in een 1M / M135i serieus zou nemen. Dat is leuk voor erbij, op Zandvoort of de Nordschleife.
Bepaalde beroepen c/q zakenmensen hebben een bijpassende representatieve auto nodig.
Uiteraard schreeuwen de stuurlui aan wal weer dat dit onzin is, maar het is wel de realiteit.

Wij zijn autoliefhebbers die bij wijze van een wielmoer het type auto kunnen aflezen. Een 135i is echter voor 90% van de mensen "maar" een 1-serie en zo gek dus niet. Okee, een 1M daar zie je wel aan af dat het wat bijzonders is maar daar gaat het niet over in dit verhaal.

[Luco]

Een advocaat die met rubberen laarzen naar een rechtszaak komt, die wordt niet serieus genomen, zelfs niet door de rechter

Voor de rest zou ik een advocaat die een leuke auto rijdt juist wel serieus nemen, ze verdienen goed, dus dan mag je ook met iets fatsoenlijks voor de dag komen.

[RVV]

Ik zie opzich daar ook niet zo'n probleem in, denk juist dat zo'n klein BMW'tje wel op de goeie lijn zit. Maar Macboy even serieuze vraag, heb je een 120d/123d variant nog in overweging?

[Macboy]

Geloof me: een advocaat in een simpele 1 serie zonder typeaanduiding is geen enkel probleem behalve voor iemand die wel intelligentie heeft maar geen flauw benul hoe die dat moet gebruiken he Rebel ?

Verder is financial lease voor mij vooralsnog niet interessant. Ik wil gewoon 1,5 of 2 jaar in een auto rijden en dan een nieuwe uitkiezen. Ik wil vooraf weten wat ik kwijt ben aan een auto ondanks alle onderhoudsperikelen. Tuurlijk verdienen ze eraan, maar vind het heerlijk om geen gezeik te hebben en gewoon 100% duidelijkheid te hebben. Daar betaal ik dan graag iets meer voor.

Of iemand moet uitleggen dat het ook bij financial lease op die manier kan en op korte termijn zonder gezeik bij verkoop of wisselen en met onbeperkt onderhoudscontract etc. sta overal open voor maar hoor toch nog weinig voordeel zeg maar.

En die 1350 kan dat echt zoveel goedkoper dan ? Dan ben ik echt heel benieuwd naar een rekenvoorbeeld van iemand want ik geloof dat niet. Alleen de afschrijving al van die auto na 2 jaar met 100.000 op de teller loopt al in de honderden euro's per maand.

@Rico: als de M135i geen optie is dan uiteraard de Golf VII

[Rebel]

Allen ik ben zelfstandig pruimenplukker, vandaar dat ik geen driftauto kan gebruiken, tussen al die bomen....

Maar Joop, een van de weinige serieuze hier op DF, had hier laatst in een ander topic een mooie opmerking over gemaakt. Deze deel ik dan ook volledig met hem.
Overigens Macboy heeft in het verleden altijd representatieve auto's gereden, zonder spoilers en brul-pijpen, dus het zal wel loslopen....

Dit is wel een lastige...

...met 'te groot', 'te luxe' en daardoor 'te duur' voor komen rijden zorgt soms wel voor wat negatieve reacties bij opdrachtgevers. Met mijn 330i coupeetje heb ik wel het idee dat ik in 'mijn wereldje' tegen de grens van het acceptabele aan zit; althans wat 'men' acceptabel vindt waar ik mee voor kom rijden. Nu scheelt het ook nog wel dat het een volledige originele en redelijk bescheiden gehouden qua velgen en daardoor een min of meer onopvallende zwarte auto is gebleven.

Ben wel bang dat ik minder positieve reacties krijg wanneer ik in bijvoorbeeld een 1M kom aanzetten op een bouwplaats of bij de opdrachtgever op kantoor met de parkeerplaats recht voor de vergaderruimte...

Onbewust ben ik daar toch wel een beetje mee bezig, al neem ik me toch vaak voor daar weinig tot niets van aan te trekken; het is en blijft een hobby van me.

[Richardt.]

Een advocaat die met rubberen laarzen naar een rechtszaak komt, die wordt niet serieus genomen, zelfs niet door de rechter

Voor de rest zou ik een advocaat die een leuke auto rijdt juist wel serieus nemen, ze verdienen goed, dus dan mag je ook met iets fatsoenlijks voor de dag komen.

Helaas denkt het merendeel van de bekrompen NL'ers daar heel anders over Luco

Eigenlijk moet er subsidie komen voor mensen die met een onzuinige benzine auto toch zoveel kilometers rijden. Enorm donatie voor de staatskas in tegenstelling tot wederom een saaie belastingontwijkende schrapersauto.

[Rebel]

@Rico: als de M135i geen optie is dan uiteraard de Golf VII

Wat een vergelijk, een 6 cylinder met 340 pk of een 4 cylinder met 220pk. Neem jij je zelf nog serieus?

[RVV]

Macboy, ik zat net even op die configurator te klooien, een 125d in zeg maar M135i specs. met 18 inch xenon etc.. kwam ik op 49000 euro uit. Even los van welke auto beter is.. dat zal de M135i zeker zijn. Maar wil je wel gewoon alles hebben wat de M135i heeft, en 1 keer per week tanken.. lagere bijtelling etc etc..
Dan ga je toch niet in een Golf VII rijden?

Wel grappig trouwens dat je bij elke optie die je aanklikt op BMW.nl ziet wat die per maand extra kost,. Xenon erbij 11 euro per maand extra, sportpakket 45 euro per maand extra.. (geen idee of het klopt die bedragen geen zin om weer opnieuw te kijken) maar BMW lease is al zo ingesteld dat ze je vlijmscherp weten te paaien met maar een paar eurootjes per maand erbij. Bedragen lekker klein maken.

[allen]

Goed, nu weet ik dat Rob in z'n vrije tijd graag zonder z'n vrouw in clubs zelfstandig aan wat pruimen plukt. Of ik dat interessant vind...

[Macboy]

Rico het is niet duidelijk of je weet hoe de lease in elkaar zit. In mijn geval short lease. Maximaal 2 jaar. Betekent dat je ALLE opties over 2 jaar afschrijft. Ga je nou 4 jaar leasen is dat een ander verhaal. Daarnaast is diesel veel duurder. Alleen al wegenbelasting.

Als je een 125d gaat leasen dan moet je hem met ongeveer €6500 aan opties aankleden om op het niveau te komen waar de M135i standaard op zit. Dat betekent dat die €6500 per maand €300 kost. Doe je dat nu over 4 jaar dan is het €150 per maand. Dat scheelt nogal. Om maar te zwijgen bij 18 maanden zoals nu met de Golf.

Daarnaast is de basis leaseprijs ook nog eens ongunstig van een diesel terwijl die van de M135i juist erg laag is.

Ik zal het straks voor je uitrekenen maar je zal nog wel schrikken. Dan ga ik liever in een Golf rijden die me prima bevalt en privé weer wat leukers erbij.

[RVV]

Macboy ik heb inderdaad geel bal verstand van leasen, ook nooit in verdiept, ben wel benieuwd naar de rekenvoorbeelden.

[Luco]

Allen ik ben zelfstandig pruimenplukker, vandaar dat ik geen driftauto kan gebruiken, tussen al die bomen....

Maar Joop, een van de weinige serieuze hier op DF, had hier laatst in een ander topic een mooie opmerking over gemaakt. Deze deel ik dan ook volledig met hem.
Overigens Macboy heeft in het verleden altijd representatieve auto's gereden, zonder spoilers en brul-pijpen, dus het zal wel loslopen....

Dit is wel een lastige...

...met 'te groot', 'te luxe' en daardoor 'te duur' voor komen rijden zorgt soms wel voor wat negatieve reacties bij opdrachtgevers. Met mijn 330i coupeetje heb ik wel het idee dat ik in 'mijn wereldje' tegen de grens van het acceptabele aan zit; althans wat 'men' acceptabel vindt waar ik mee voor kom rijden. Nu scheelt het ook nog wel dat het een volledige originele en redelijk bescheiden gehouden qua velgen en daardoor een min of meer onopvallende zwarte auto is gebleven.

Ben wel bang dat ik minder positieve reacties krijg wanneer ik in bijvoorbeeld een 1M kom aanzetten op een bouwplaats of bij de opdrachtgever op kantoor met de parkeerplaats recht voor de vergaderruimte...

Onbewust ben ik daar toch wel een beetje mee bezig, al neem ik me toch vaak voor daar weinig tot niets van aan te trekken; het is en blijft een hobby van me.

Nogal een verschil he advocaat of architect qua doelgroep.

[Rebel]

Nogal een verschil he advocaat of architect qua doelgroep.

Ach flabbes, jij bent zo standvastig als een natte krant. Zie je eigen reactie in het "auto-afzeik-topic"
Enfin, je hebt gelijk...jij staat dagelijks midden in het zakenleven, toch?

Zeker in deze tijd wordt daar door opdrachtgevers wel degelijk naar gekeken...

[frank de jonge]

Wat een gezeik om wat iemand wil en kan leasen.

[Luco]

Nogal een verschil he advocaat of architect qua doelgroep.

Ach flabbes, jij bent zo standvastig als een natte krant. Zie je eigen reactie in het "auto-afzeik-topic"
Enfin, je hebt gelijk...jij staat dagelijks midden in het zakenleven, toch?

Zeker in deze tijd wordt daar door opdrachtgevers wel degelijk naar gekeken...

Ja dingen uit zijn verband rukken ben je goed in
In de bouwwereld wordt daar eerder naar gekeken dan in de advocatuur, maar ja met die 1,5 hersencel van je snap je dat natuurlijk niet en probeer je elke keer alleen maar bij iedereen kutopmerkingen te plaatsen.

Weet je ik hoop dat jij eens werkloos wordt of failliet gaat in 2013
Sukkel

[Rebel]

[Macboy]

Rebel als ik 15.000km per jaar zou rijden zou ik een knalgele 911 leasen. Geen enkele moeite mee ook naar mijn klanten niet. Zou me niet alleen aan mijn kont roesten, maar mijn clientèle zou me niet eens serieus nemen in een tweedehandse 106 om maar iets te noemen. Het hangt van je praktijk af en van je instelling. Mijn instelling is dat ik als advocaat goed werk lever en goede adviezen geef en dat mensen tevreden over mijn werkzaamheden zijn en niet dat ze gaan zeiken over welke auto ik rijd. Dan zoeken ze maar een andere advocaat.

Wat betreft het vergelijk tussen M135i en Golf VII heb ik hier vaak genoeg over geschreven. Je eerste denkfout is dat ik een GTI zou leasen. Dat heb ik nergens gezegd. Daar waar ik eerder de vergelijking maak met de GTI bedoelde ik mijn eigen Golf VI GTI die geleased werd. Als ik nu een Golf zou leasen zou het dus een diesel worden, vermoedelijk een GTD of misschien zelfs een stap lager.

Dat heb ik elders ook uitgelegd. Bij een Golf als leasebak wil ik privé dan een BMW Z4 M bijvoorbeeld. Met een M135i zou ik die behoefte niet hebben. Dan heb ik ernaast geen echte funauto nodig en voldoet de Peugeot Rallye ruimschoots aan de verwachtingen. Snel rijden doe ik dan wel in de M.

Nog meer vragen of issues waar je mee zit ?

[Andre]

Leuk en gezellig zo n forum.

Rico en Peter wilden DF commercieel om een paar knaken aan de auto liefhebbers te verdienen. En hopen op nog wat extra aanloop.

Maar

We zitten straks nog met luco (de werkeloze fwd feteshist) rebel (de haat gevoelige onder de gordel prikker) robin (de vloekende bmw rijder) dre (de driftige rwd er) rico (de financial lease analist) Hans (de eeuwige rookmachine) Macboy (de stiksel likkende dromer) Elmar (De Spielberg voor de kneuzen) Peter (De Man achter de schermen die niet veel zegt maar alleen de knaken telt) En dat is het dan.

[Luco]

Ja ach Macboy, iemand die als "fluffer" werkt is natuurlijk zo gefrustreerd dat die de anonieme held uit moet hangen op een forum, lekker op ignore zetten.

[Snipe]

Leuk en gezellig zo n forum.

Rico en Peter wilden DF commercieel om een paar knaken aan de auto liefhebbers te verdienen. En hopen op nog wat extra aanloop.

Maar

We zitten straks nog met luco (de werkeloze fwd feteshist) rebel (de haat gevoelige onder de gordel prikker) robin (de vloekende bmw rijder) dre (de driftige rwd er) rico (de financial lease analist) Hans (de eeuwige rookmachine) Macboy (de stiksel likkende dromer) Elmar (De Spielberg voor de kneuzen) Peter (De Man achter de schermen die niet veel zegt maar alleen de knaken telt) En dat is het dan.

Je vergeet de zelfbenoemde koning van het circuit, de Porno Punto Fetisjist.

[Rebel]

Macboy, ik heb nergens gezegd dat je een Golf zou leasen? Lezen is ook een kunst. Ik zeg alleen dat het een vreemde keuze is tussen beide auto's. Welke constructie/filosofie jij gebruikt om een keuze te maken moet je zelf weten, ik constateer alleen het grote verschil tussen beide auto's

Luco heeft deze pol gestart, en met zijn keuze-mogelijkheden de toon gezet. Alsof dit een serieus topic zou worden? Daar heb je toch al drie andere topic's voor in gebruik?
Verder kom ik hier al lang genoeg om te weten dat jij die M135i toch niet gaat rijden. (Zie 151 andere topics van porsche tot Z4, etc)
Maar daar is niks mis mee, zo valt er tenminste nog wat te lachen, want met de uiterst gevoelige 1M-boys schiet het ook niet op.

Overigens hebben 94% (47x) van de DF-ers al gestemd dat je hem niet koopt. Prachtig toch als je straks een lange neus trekt. Hoe mensen zich kunnen vergissen.