Waar op te letten bij een E24 (6serie)?

[Metchu]

De MX5 is nu een tijdje weg en het weer voor de brommer begint ook steeds meer om te huilen te worden
Tijd om met een schuin oog naar een echte Metchu df auto te kijken... Een model wat mij al heel lang sinds mijn adolescentie intrigeert, de e24! Waar op te letten bij de aanschaf van deze auto? Hoe is de wagen met LPG? aanrader of afrader? Wat is een beetje een schappelijk bedrag voor een e24 en welke motor moet ik hebben? Er is redelijk wat te vinden...

Bertikipedia, Steve, Ar ... kom er maar in (en de rest ook)! :strong:

[RonH]

Tijd om met een schuin oog naar een echte Metchu df auto te kijken... Een model wat mij al heel lang sinds mijn adolescentie intrigeert, de e24!

Waar op te letten bij de aanschaf van deze auto?

Ik weet alleen dat de eerdere modellen erg last hebben van roest, en dat je dat vaak al kan zien bij de dorpels en bij de spatborden.

Bij mij in de buurt staat er een vreselijk verotte E24, die van 1 eigenaar (nu rond de 80 jaar heb ik gehoord) is geweest tot hij een paar maanden geleden was afgekeurd voor de apk. Had 'm nieuw gekocht, en reed er alleen maar mee op zondagen, maar liet hem wel altijd zonder afdak buiten in de regen staan. Erg zonde want er staat maar 25.000 km op de teller!

Het leren interieur ziet er nu nog uit als nieuw, maar de auto is zelf in een vreselijke staat. Je kan letterlijk door de dorpels heen prikken alsof het van papier maché is gemaakt.

[Ar]

Uiteraard de 3.5. Een M635csi is duur.

Het belangrijkste is roest. Ze roesten veel. Je kan ze voor niet al te duur kopen. Een exemplaar die goed in de lak zit is een stuk duurder. Onderdelen zoals roestvrije voorschermen zijn duur en gebruikt volgens mij amper te vinden. Kijk in mijn topic en daar zie je de roestgevoelige plekken zoals de binnenschermen.
De technische zaken zijn vergeleken met het herstellen van het plaatwerk minder spannend (of je rijdt er mee naar je vakantiebestemming...)

Op het e28forum kun je je inlezen en je kunt zoeken op het M30 blok. Daar zijn meerdere e24 rijders.

Ik heb met meerdere e24 rijders met LPG gesproken en die waren er tevreden over.

Automaat(4bak indie van mij) of handbak? De automaat is trager, maar het is wel lekker cruisen op de snelweg door zijn lange eindoverbrenging.

Qua uiterlijk vind ik de 2e serie een stuk mooier. Rij een keer bij mij langs. Je kunt die van mij bekijken en dan heb je iets om mee te vergelijken.

Ook al gedacht aan een 500e?

[WinstonWolff]

Kijk voor de gein ook even op de site van Autoleitner. Die heeft de mooiste E24 van het universum staan. Hij heeft overigens wel meer auto's om van te watertanden, wat dacht je bijvoorbeeld van die SL600. Maar nu raak ik off topic geloof ik.

[Niels v/d burgh]

Kijk voor de gein ook even op de site van Autoleitner. Die heeft de mooiste E24 van het universum staan. Hij heeft overigens wel meer auto's om van te watertanden, wat dacht je bijvoorbeeld van die SL600. Maar nu raak ik off topic geloof ik.

Off budget, denk ik eerder.

[Jeroen K.]

mijn baas heeft nog een 635csi tekoop staan.... een beige wel te verstaan

[Aernoudt]

Er staat een hele mooie (Hartge editie; o.a. zeer fraai spaghetti spruitstuk etc.) 635CSI te koop bij Venema classic cars:
http://hexonvoorraad.autodatawheelerdel ... id=4502343

[EvdP]

De M30 kan prima op LPG. Geen centje pijn. Vaak is de kilometerstand niet het probleem maar de mate van roest.

Het eerste type is erg roestgevoelig. Het tweede minder. Spatbordranden, deuren, dorpels en kriksteunen zijn vaak van mindere kwaliteit. Plaatwerk is moeilijk verkrijgbaar, motoren zijn geen probleem.

Het eerste type is op basis van de 5 serie E12, de tweede op basis van de E28. Het derde type wordt niet meer LPG wegenbelastingvrij. Die heeft weer andere bumpers dan de eerste twee en het motorblok uit de 635 is hetzelfde als die uit een 535i E34.

Koop iets met een harde carosserie. Een motor kost je de kop niet, plaatwerk, lassen en spuiten wel. Ik weet niet wat het budget is maar vaak zijn de goede wat duurder.

[Metchu]

Qua uiterlijk vind ik de 2e serie een stuk mooier. Rij een keer bij mij langs. Je kunt die van mij bekijken en dan heb je iets om mee te vergelijken.

Ook al gedacht aan een 500e?

Thanks voor het aanbod, daar ga ik je zeker een keer aan houden! 500e heb ik even aan gedacht, maar dat vindt de vrouw helemaal niets. Het leuke is, dat de vrouw de e24 ook te gek vindt (waar vind je zulke vrouwen nog hè? haha). Duidelijk antwoorden in dit topic. Een beetje werk mag wel en een beetje plaatwerk is goed op te lossen in Turkije (zoals Ar al aangaf). Ik denk dat het budget zo tot de 5K is denk ik. Weet niet of dat reëel is. Ik heb er zoiezo geen haast mee en kijk gewoon eens even rustig.

Ik heb ook een beetje op mobile.de gekeken... Importeren van zo'n auto zal ook niet de wereld kosten denk ik? Het aanbod is niet supergroot, maar wel erg breed moet ik zeggen... van echte rammel roestbak tot superdure pareltjes...

[allen]

Als je maar 5k over hebt voor een e24 zou ik zelf toch op zoek gaan naar wat anders. Daar koop je geen goed onderhouden wagen voor.

[Tristan]

+1

Er zit altijd werk aan zo'n oudere auto. Dus alleen met aanschaf ben je er nog niet. Als je voor 5K een BMW wil, kijk dan naar een E34 ofzo. Dan heb je een redelijk knappe auto voor.

[EvdP]

Ik ben benieuwd of je wat fatsoenlijks gaat vinden voor 5k. Ze zijn er vast wel maar de spoeling is erg dun. Er staat heel veel rommel te koop. Je kan nog beter eentje kopen voor 3k met een kapotte koppakking dan eentje voor 5k "met wat werk".

En loop voor dat bedrag met een boog om de Karmannetjes heen.

Oh, is het bij jouw een buiten of een binnenslaper?

[Metchu]

bij mij is het een buitenslaper en in de buurt van de kust
daarom zei ik ook, "ik weet niet of het reëel is"...

[EvdP]

Dan zou ik voor iets anders kiezen. Rationeel gezien dan. Ik heb 3 buitenslapers gehad (klassieke BMW's) en daar worden ze absoluut niet beter van.

Ik ben nu aan nummer 7 bezig en die slaapt binnen.

[Ar]

5K is inderdaad moeilijk. Het zal eerder rond de 7K zijn.

[Elmar]

Wie weet heb je een koopje.

http://www.domeinenrz.nl/domeinenrz_nl/ ... terug=8104

[Tim N]

WTF zie dat linker achterscherm

[Eric Z]

Kenteken is ook lekker vervrongen.

[Niels v/d burgh]

WTF zie dat linker achterscherm

Denk dat een combinatie is van veel plamuur en veel roest !

[Jeroen Bosman]

Met de E24 moet je zoals al eerder hier gezegd enorm letten op roest, roest en roest.

Een knappe kopen is altijd goedkoper dan het zelf doen (open deur), sommige delen zijn moeilijk verkrijgbaar, andere delen zijn weer in productie genomen. Meestal is het wel duur

Hier een topic van mij over het iets opknappen van mijn E24

http://bigcoupe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=3186

Het opknappen alleen al viel iets hoger uit dan het hier aangegeven budget

[Tim N]

Potverdikke Jeroen maak eens even heeeel snel een "mijn auto" draadje aan!!!!
Wat een metamorfose zeg, super hoe hij er eind 2006 bij stond.

Ben benieuwd naar de huidige staat.

[Aernoudt]

Gründlich aangepakt Ziet er verdraaid goed uit!

[Tristan]

Crisis, die is mooi!

[Metchu]

tering die is fucking gaaf!!!

hoe werkt zoiets met die kavels eigenlijk??

[///Joost]

Inderdaad, wow! Echt zo knap dat iemand zoiets kan.