Advies: Daily driver 2- a 3K update: bmw gekocht!

[Mark N]

Dat is wel bizar hoor zo'n mx5 met die kosten en dat verbruik! Dat dat zo goedkoop is!

[Paskal]

Robin, ik ben zo'n freak die alles bijhoudt dus kan het eenvoudig controleren. Verbruik van tankbeurten varieert tussen de 1:11,2 waar ongetwijfeld de nodige rondje Ring in hebben gezeten en 1:13,8 met veel 80-km-wegen tijdens een weekendje Eifel waar ik echt niet als een bejaarde rondtour .

@Mark: tja als je cabrio niks vind (ooit in een MX-5 met dak open gereden??) en je een achterbank wenst dan is een MX-5 inderdaad helaas geen optie. Met slechts 10k per jaar vormen belasting en verzekering een relatief groot deel van het kostenplaatje. Een licht goedkoop autootje is dan al snel aantrekkelijk. Iets aparts en waarover de meningen zeer verdeeld zijn: A2? Ruim, zuinig en licht.

[Robin Hartog]

Interessant Paskal! *Zoekt je draadje over jouw MX5 op*

[Paskal]

Interessant Paskal! *Zoekt je draadje over jouw MX5 op*

Die staat hier

Verder maakt het natuurlijk weinig uit of zo'n ding nu 1:12 of 1:13 rijdt in het geval van Mark met relatief beperkte km. De vaste lasten bij een zwaardere/duurdere auto tikken het hardst aan. En ja, ook ik ben aangenaam verrast door de lage kosten van een MX-5 alhoewel ik dat stiekem al wel wist na o.a. 10 jr 205 GTi rijden.. Dat staat in schril contrast tot de X5 waar ik per mnd alleen al 200€ aan wegenbelasting mag neerleggen

[Robin Hartog]

Interessant Paskal! *Zoekt je draadje over jouw MX5 op*

Die staat hier

Verder maakt het natuurlijk weinig uit of zo'n ding nu 1:12 of 1:13 rijdt in het geval van Mark met relatief beperkte km. De vaste lasten bij een zwaardere/duurdere auto tikken het hardst aan. En ja, ook ik ben aangenaam verrast door de lage kosten van een MX-5 alhoewel ik dat stiekem al wel wist na o.a. 10 jr 205 GTi rijden.. Dat staat in schril contrast tot de X5 waar ik per mnd alleen al 200€ aan wegenbelasting mag neerleggen

Thanks. MX-5 of 205 GTI.. Beide leuk leuk leuk. Lastige beslissing nog eigenlijk!

Anyway, back ontopic maar weer.

[Peric]

Een 8-klepper 106 Rallye?
Net een nieuwe koppakking op.
Zit vér onder het budget..




http://link.marktplaats.nl/605775148

[ErikS]

uit ervaring kan ik een rallye afraden kwa betrouwbaarheid..........

Of je moet zelf handig zijn?!

Rijden is wel echt super leuk.

[Robertdj]

Ik zou inderdaad niet afhankelijk willen zijn van mijn 106 voor woon-werk.

[Ar]

Tenminste, dat was mijn redenering, ik zie hier een aantal heel goede tips voorbij komen. Zoals een Almera, zelf nooit aan gedacht.

Een bekende van me heeft een Almera 2.0D 5-deurs(eerste model) van 220K naar 320K gereden. Gekocht voor 2250 en verkocht voor 1500. Het enige wat die eraan gedaan heeft was een oliebeurt na 50K...
De sedan werd volgens mij in Japan gebouwd. Misschien dat die nog wat beter is.

HRV? (ook bijzonder betrouwbaar op lpg)
Als het wat groter moet zijn een Accord.

Wat duurder in verbruik en onderhoud :strong: : http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... &hilit=735
Er staan wel een aantal van te koop.

[Dennis Cavallino]

Je zou toch denken dat er niet zoveel op een 106 Rallye zit en dat er dus ook niet veel stuk kan gaan.

[ErikS]

Je zou toch denken dat er niet zoveel op een 106 Rallye zit en dat er dus ook niet veel stuk kan gaan.

Alles wat erop zit gaat gewoon stuk; Motorisch......

Stappenmotor, sensoren, uitlaatjes, koppakkingen etc etc etc.

[Fedmas]

Je zou toch denken dat er niet zoveel op een 106 Rallye zit en dat er dus ook niet veel stuk kan gaan.

Alles wat erop zit gaat gewoon stuk; Motorisch......

Stappenmotor, sensoren, uitlaatjes, koppakkingen etc etc etc.

Is dit 106 eigens of vooral de Rallye? Zit nl. een 1.4 sport als eerste auto te overwegen.

[EvdP]

Focus is een goede. Rij ik zelf als woon - werk (wel een TDci). Niet duur in aanschaf en stuurt echt prima.

En als ik mijn zin had gekregen was het trouwens (weer) een Saab 9-3 Coupe geworden. De licht geblazen versies doen het leuk op de snelweg. In aanschaf kosten ze niet veel en voor een habbekrats heb je meer dan 200 pk.

En anders een Almera of een Civic.

[ErikS]

Je zou toch denken dat er niet zoveel op een 106 Rallye zit en dat er dus ook niet veel stuk kan gaan.

Alles wat erop zit gaat gewoon stuk; Motorisch......

Stappenmotor, sensoren, uitlaatjes, koppakkingen etc etc etc.

Is dit 106 eigens of vooral de Rallye? Zit nl. een 1.4 sport als eerste auto te overwegen.

1.4 is betrouwbaar.
(er staat trouwens een erg mooie saxo vts oid op't rallyeforum te koop.)

[Bram]

9 antwoorden, en nog geen E36 voorbijgekomen?
Wat is hier aan de hand?

[Ferdi]

Alles wat erop zit gaat gewoon stuk; Motorisch......

Stappenmotor, sensoren, uitlaatjes, koppakkingen etc etc etc.

Is dit 106 eigens of vooral de Rallye? Zit nl. een 1.4 sport als eerste auto te overwegen.[/quote]

1.4 is betrouwbaar.
(er staat trouwens een erg mooie saxo vts oid op't rallyeforum te koop.)[/quote]

Staan er 2 te koop, een gouden en een zwarte en zit een kleine 700 euro prijsverschil tussen beiden.


Reden dat er bij een Rallye het nodige stuk kan gaan is dat het natuurlijk ondertussen ook alweer auto's zijn van meer dan 10 jaar oud en die zijn best wel eens gebruikt waar ze voor zijn gebouwd.
Weet ook weer een voorbeeld van een 1.6 Rallye met 275.000 op de teller en die heeft bij de eigenaar van 175.000 tot 275.000 zonder enige problemen gereden en rijd ondertussen met meer dan 300.000 kilometer in Frankrijk rond

[ErikS]

Ja, ze zijn er die geluk hebben met een rallye ja.......

Er staan er 2 op het forum inderdaad, waarvan die zwarte wel erg netjes is. (In mijn ogen)

[Peric]

Er zit ook een groot verschil tussen de 8-kleppers en de 16-kleppers qua betrouwbaarheid.
De zwarte die ik linkte is een 8-klepper. En die zijn bij mijn weten beetje hetzelfde als de 1.4.

[ErikS]

Er zit ook een groot verschil tussen de 8-kleppers en de 16-kleppers qua betrouwbaarheid.
De zwarte die ik linkte is een 8-klepper. En die zijn bij mijn weten beetje hetzelfde als de 1.4.

Rallye is altijd 8v. Gti = 16v en veel betrouwbaarder. Behalve de bobines...

[Martijn M]

Je zou toch denken dat er niet zoveel op een 106 Rallye zit en dat er dus ook niet veel stuk kan gaan.

Alles wat erop zit gaat gewoon stuk; Motorisch......

Stappenmotor, sensoren, uitlaatjes, koppakkingen etc etc etc.

Bullshit. Je moet gewoon een goede kopen waar de historie van bekend is. In die 10kkm dat ik met de mijne heb gereden afgelopen jaar is er 1 sensortje kapot gegaan. Als dat alles is...

[Paskal]

Dan heb jij simpelweg geluk gehad. Zit nu zo'n 17 jaar in het wereldje van de snelle Pugs en diverse kennissen van me reden/rijden in zo'n ralley maar ze zijn verre van betrouwbaar/degelijk.

[dvh]

Ik heb nog een Toyota Corolla in de aanbieding <1000 euro.
Zal hem vanmiddag online zetten

edit:
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =5&t=26785

[ErikS]

Je zou toch denken dat er niet zoveel op een 106 Rallye zit en dat er dus ook niet veel stuk kan gaan.

Alles wat erop zit gaat gewoon stuk; Motorisch......

Stappenmotor, sensoren, uitlaatjes, koppakkingen etc etc etc.

Bullshit. Je moet gewoon een goede kopen waar de historie van bekend is. In die 10kkm dat ik met de mijne heb gereden afgelopen jaar is er 1 sensortje kapot gegaan. Als dat alles is...

Kerel, ik heb 4 rallyes gehad. Gefeliciteerd met je 10k met een rallye rijden......

[Arthur]

Nou heb ik geen verstand van die karretjes maar met maar 10kkm ervaring en 1 sensor stuk is wel erg summier. Dan is dat andere niet meteen "bullshit"

[Mark N]

Zo, op naar noord-holland om een E46 318i te halen.