Audi RS4

[GTRene]

de nwe RS4...dikke wielen zeg, staan hem goed ala RS5





meer>>

http://www.autoweek.nl/autonieuws/16334 ... aar-buiten" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikS]

Bigfoot. Neen dankje.

[JP]

Lijkt idd wel een RS4 Allroad.....maar....het is maar een mule.

Nu links en rechts nog één grote stortkoker.... :banaan:

[GTRene]

als je het over grote stortkokers hebt...
moet je die Nissan GT-R van Boooh eens bekijken

[Sperdy]

Banden 'voor' zijn breder dan banden 'achter', dat zie ik zo al ......

[Apolo2]

Banden 'voor' zijn breder dan banden 'achter', dat zie ik zo al ......

Ferdi, het is geen RS3 dus ik denk dat het beeld vertekend is. De meeste aandrijfkrachten bij de recente RS modellen anders dan de TT en RS3 gaat naar de achterwielen. Ik denk dus dat voor en achter gewoon 1 maat zit.

[Tristan]

Zal wel een faaie auto worden zoals de meeste RS-avants.

Enige, waarom zo laat? Model is er al een paar jaar en nu pas de RS-variant. Ik weet dat Audi dit al heel lang doet, maar snap de beredenering niet zo goed.

[JP]

De nieuwe RS6 zou wel al vorig jaar komen, dus da's voor Audi-begrippen wel vlotjes.

[leonard]

Zo op de foto's ziet hij er niet echt uit maar IRL zal het wel een dikke kar worden.
Ik hoop toch wel op een minimaal 480pk atmo of nog liever een 480 pk TFSI die dan lekker te chippen is naar 500+ pk's


@tristan

ik snap dat ook niet waarom ze zo laat komen met de ultieme versie. Als liefhebber (wat de doelgroep is) wil je toch wel een actueel modelletje.....

[Apolo2]

Zal wel een faaie auto worden zoals de meeste RS-avants.

Enige, waarom zo laat? Model is er al een paar jaar en nu pas de RS-variant. Ik weet dat Audi dit al heel lang doet, maar snap de beredenering niet zo goed.

Er zit wel degelijk strategie achter. Echt geld verdienen doen ze toch niet met het model maar het helpt de overige modellen/motoriseringen wel weer aan aandacht. De A4 loopt al weer een tijdje mee en zakt een beetje weg in de belangstelling. Door een topversie te introduceren is die weer terug en aan profiteren de doorsnee motoriseringen ook van omdat ook een (potentieel) 2.0TDI bezitter zich identifieerd met de RS4. Het is een gebruikelijk ritueel bij veel fabrikanten om een hete versie te introduceren halverwege (of nog later zoals vaak bij Audi) de levenscyclus van een model . Je kunt de levenscyclus er ook nog een beetje mee rekken zoals bij de RS3, de A3 is inmiddels alweer van 2003 en dat is toch wel erg oud voor een auto in die klasse.

[Tristan]

Eens, maar van de andere kant kunnen potentiele kopers ook zoiets hebben van" tja, binnen een geringe rijd rij ik alweer in een oud model'.

[Apolo2]

Eens, maar van de andere kant kunnen potentiele kopers ook zoiets hebben van" tja, binnen een geringe rijd rij ik alweer in een oud model'.

Ben ik met je eens maar zoals min of meer al gezegd...het is meer een image builder en niet zozeer gericht op omzet maken. Aan de andere kant zal de koper van een RS4 ook weten dat hij nog heel wat jaartjes zal moeten wachten op de volgende RS4 en als de oude genoeg van een standaard A4 afwijkt is de intro van een nieuw model wel te overleven.

Tegen de tijd dat ik mijn Boxster Spyder heb (juni) maakt het nieuwe model Boxster waarschijnlijk zijn definitieve testkilometers om in maart 2012 in de showroom te staan....eerlijk gezegd laat mij dat koud. Laat de nieuwe Boxster zich maar eens eerst bewijzen en de kinderziektes overwinnen.

[Brava]

Ziet er voor mij uit als een vrouw die twee borstvergrotingen te veel heeft gehad.

[Arthur]

Ik vind de huidige A4 avant een mooi kar.

[Marc R]

Niet echt de juiste proporties deze mule....eerst de echte maar eens ff zien.

[Sperdy]

Banden 'voor' zijn breder dan banden 'achter', dat zie ik zo al ......

Ferdi, het is geen RS3 dus ik denk dat het beeld vertekend is. De meeste aandrijfkrachten bij de recente RS modellen anders dan de TT en RS3 gaat naar de achterwielen. Ik denk dus dat voor en achter gewoon 1 maat zit.

Apolo, dat was een grapje van mij ... :banaan:

[david.]

huidige rs4 is mij prima genoeg..

net dit bericht op m'n facebook gepost

Missed a nice day of surfing due to the job. But as a alternative I waited till deep in the night.. took a car (Audi rs4) and surfed/slided the empty roads.. Must say, a very nice alternative. Damm that car is nice! Ceramic brakes are insane!
This morning I'm tired but satisfied... almost same feeling as after a day of surfing...

[Sperdy]

Marc RS4, wil jij die geile avatar even weghalen. Het leidt mij te veel af ...
Krijg je haar erbij als je een Audi bestelt?, dan is een Audi RS3 zeker het overwegen waard namelijk ....
Bij de koop van een 1M hoort - ben ik bang - een zak biologische broccoli. BMW = GROENLINKS (echt iets voor Andre, dat wel ... )

[Adje ///M3]

*Schop

Staat 'ie al bij de dealers?

[Marc R]

In Dld iig wel...maar whatever,vind het een misser,epic fail eerste klas met de NA V8.

Next ofzo dus...

[Adje ///M3]

In Dld iig wel...maar whatever,vind het een misser,epic fail eerste klas met de NA V8.

Next ofzo dus...

Auto ziet er fraai uit, maar techniek is achterhaald (vergelijk maar met een '10 RS5)

[Marc R]

Ja ik als (nog steeds) Audi liefhebber vind het echt heul erg zonde.

Hier had nou gewoon die 4.0 TFSI ingemoeten,chippie erin en brullen...

Maar ik lees ook dat Audi veel problemen met de nieuwe S8 en S6 heeft door teveel warmte ontwikkeling.

[Adje ///M3]

Ja ik als (nog steeds) Audi liefhebber vind het echt heul erg zonde.

Hier had nou gewoon die 4.0 TFSI ingemoeten,chippie erin en brullen...

Zonder cilinderuitschakeling dan he

[Sjoerd]

Heren,

wees blij dat je nog een lekkere NA V8 kan kopen! Brullen met die spullen.

[Marc R]

Maar niet DEZE n/a V8.