Het eeuwige twijfeltopic.. 535i/A6

[Maus335i]

Het is tijd voor wat anders, de S8 heeft inmiddels al flink wat kilometers gemaakt en ik wil weer terug naar een operational lease auto. Je kent dat vast wel... eeuwig kijken naar prijslijsten, brochures, op internet zoeken naar kleursamenstellingen en opties. En dan ben je net zoals mij: je weet niet of het een Audi of BMW moet worden. Precies 50/50, waardoor ik nogal eens van merk wissel. Eigenlijk wil ik ze allebei

Momenteel denk ik sterk na over een 535iA. Vanaf productiedatum Juli hebben enkele modellen een minor update gekregen in o.a. de navigatie: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=691510

De 535iA zou dan de volgende samenstelling krijgen:

BMW 535iA Sedan Alpinweiss II/High Executive/BMW Online voorbereiding en M-pakket

Opties:

Leder Nappa Schwarz
Alpinweiss II
Stuurwielrand verwarmd
Lichtmetalen wielen M Dubbelspaak (351M), 19"
Automatische sporttransmissie met stuurschakeling
Adaptive Drive
Bandenspannings weergave
Comfort Access
M Sportpakket
Extra warmtewerende voorruit
Achteruitrijcamera
Elektrisch glazen schuif-/kanteldak
Elektrisch bediend zonnescherm
Zonnescherm achter
Stoelventilatie, voorzetels
Comfortzetels
Interieurlijsten zwart hoogglanzend
4-Zone airconditioning met automatische regeling
Keramische details voor bedieningselementen
Uitgebreid verlichtingspakket
Adaptieve bochtverlichting (ALC)
Active Cruise Control met Stop en Go-functie
Hifi Professional systeem
BMW Teleservices
Multifunctionele combi-unit
M Sportstuurwiel
M Aerodynamicapakket
Individual extra getint glas achter
Individual hemelbekleding Alcantara Anthrazit
Speed Limit weergave

Beetje dit idee:

http://f10.5post.com/forums/attachment. ... 1305316703

.........of toch een A6? Het interieur van een Audi is onovertreffelijk en kan BMW (imo) niet aan tippen. De massagestoelen uit de A8 zijn inmiddels ook leverbaar in de A6. Waarom BMW niets met massage wil doen begrijp ik niet, want als je zo links of rechts kijkt is het toch wel een veelbestelde optie. Ik snap waarom, want die stoelen zitten echt goddelijk. Op de A6 kan je ook inmiddels dubbel glas bestellen, om het windgeruis tot een minimum te beperken in de auto wanneer je weer een lange rit voor de boeg hebt. Ook lijkt Audi tegenwoordig sneller dan BMW met nieuwe ontwikkelingen te komen. Hoewel de BMW zonder twijfel beter zal rijden, zit je in de Audi weer beter.

Misschien nog tips qua samenstelling?

[Niels]

Hiervoor had je een BMW dus waar voel jij het meeste voor? Beide toppers maar persoonlijke voorkeur. Voor mij de 5, echt een no-brainer...

[Snipe]

Een Audi of een BMW en die vraag dan op DF stellen... Wat zou het antwoord zijn?

[Shakes]

Tja,

zie ik je plaatje doe mij de rechter dan maar.
Wit is zo 2010 (behalve op een 3 Tristan stijl.....)

Geen Merc?

[Shakes]

Een //M5 lijkt me ook wel gaaf. Vind ik beter bij je passen. Ingetogen maar als het moet.....

[Maus335i]

Hiervoor had je een BMW dus waar voel jij het meeste voor? Beide toppers maar persoonlijke voorkeur. Voor mij de 5, echt een no-brainer...

Ja lastig! We zijn afgelopen weekend naar BMW Welt geweest en hebben zowel de M5, M3 als de 640i gehuurd via BMW on Demand. Alle 3 topauto's, het rijdt onwijs goed. Je merkt dan ook echt het verschil tussen een boot als de S8 of de M5. De S8 heeft dan wel de nodige kilo's meer bij zich, maar een Audi wil (in mijn ervaring) vooral rechtdoor.

Het gooi en smijtwerk is echt alleen aan BMW besteed en dat maakt het autorijden zelf ook weer leuker. Dit is ook de reden waarom ik adaptive drive bij de BMW zou meebestellen, best of both worlds. Sturen en "cruisen" kan allebei. Zou je een vergelijkbare optie op een A6 bestellen, is deze wel veel comfortabeler. Maar dat merk je dan ook weer in het bochtengedrag.

Sinds BMW Welt ben ik weer hélemaal fan van BMW :/

[Maus335i]

Een //M5 lijkt me ook wel gaaf. Vind ik beter bij je passen. Ingetogen maar als het moet.....

Eens, maar onbetaalbaar Bovendien hebben we de M5 afgelopen week een dag mogen sturen.... zodra het regent heb je met winterbanden tot in de 6e versnelling wheelspin. DSC draait overuren, de auto komt amper van zn plek. Het vermogen kanie niet kwijt in die combinatie. Ook op droog en winterbanden heb je weinig tractie als je vol gas geeft. Niet zo heel erg praktisch :p

[Shakes]

Ok, het was eigenlijk al geen optie om de M5 niet een beetje te kietelen dus dan mag hij zeker van de lijst.

We proberen het opnieuw: Een nieuwe M3?

[ErikS]

Dikke 535i is een prima keuze.

Een M is specialer, maar als dat een centenkwestie is gewoon niet doen.
Van een s8 naar m3 lijkt mij niks. Zeker niet omdat je wel wat snelweguren rijd, toch?!

[Petrolhead Tom]

Voor mij absoluut de 535i. Ik heb helemaal niks met Audi en ik vind de nieuwe A6 werkelijk een meesterlijk saaie auto. Als je absoluut niet op wilt vallen, door niemand gezien wil worden, absoluut niets om het uiterlijk van een auto geeft dan is de de A6 absoluut de auto voor jou.

Als ik dan zie wat voor meesterlijke configuratie je van de 5 ernaast zet dan wordt het toch wel erg makkelijk. Ik denk dat de dagelijkse kilometers met zo'n 5 gewoon veel fijner/leuker zijn dan met een A6. Volgens mij ben jij meer een rijder dan je zelf toe wil geven Maurice. Doe jezelf een plezier en bestel zo'n heerlijke funfer.

[dvh]

Ik vind de nieuwe A6 wel een ontzettend mooie sjieke auto. Zeker in een donkere uitvoering met s-line.. Erg fraai.
Zit allemaal erg strak in elkaar.

Maar wel een totaal andere keuze. 535 zal waarschijnlijk veel beter rijden.
Maar als zakelijke auto.. Ik weet het niet.

Vind het iig wel een erg goed gelukt model, de nieuwe 6.

[MartijnGizmo]

Als BMW-fan zou ik alleen al vanwege het interieur voor de A6 gaan...

[RVV]

Ok, het was eigenlijk al geen optie om de M5 niet een beetje te kietelen dus dan mag hij zeker van de lijst.

We proberen het opnieuw: Een nieuwe M3?

Het viel me op dat een nieuwe M3 coupe ondertussen net zo duur is als een nieuwe M5. beide rond de 130k dan is er toch ook niemand meer die een M3 nieuw koopt. Gewoon 50000 euro duurder dan een M3 in 2005 koste.

[MartijnGizmo]

Zie daar het BPM-voordeel van efficiënte turbo-motoren...

[maarten22]

Ga je veel km's rijden? Is een M550d dan misschien een optie?

[Fasteddie2]

...2e hands operational lease voor bijv. 12 maanden ?
Works for me

Alle BMW/Audi modellen behalve de M-serie/RS-modellen vind ik persoonlijk bijzonder saai en opvulling van het wegdek, en zou er niet aan moeten denken daar langer dan 1 jaar in te moeten rijden...

[Rebel]

ik vind de nieuwe A6 werkelijk een meesterlijk saaie auto. Als je absoluut niet op wilt vallen en door niemand gezien wil worden.... dan is de de A6 absoluut de auto.

Prachtige quote, alleen daarom ben ik al blij dat ik in zo'n saaie Audi rij.

Niet iedereen koopt zijn auto met de gedachte wat anderen ervan vinden. Ik kan Maurice zijn twijfels best begrijpen. Hij zit namelijk in tegenstelling tot jou in zo'n auto alwaar de grootste beleving afspeelt. Dat die BMW op Zandvoort enkele seconde sneller is.....en 6 km harder door de bocht gaat bij 220? poe...poe...we hebben niet allemaal dezelfde "racekwaliteiten" als sommige bmw-fappers op dit forum.
Zover als ik begrepen heb gebruikt Maurice deze auto niet om te driften of de buurt-aso uit te hangen. Dus dan is zo'n A6 echt geen belachelijke keus. Daarbij heeft de nieuwe A6 inderdaad enkele fraaie noviteiten aan opties.

[Petrolhead Tom]

Volgens mij vond Maurice zijn 335i coupe een hele fijne auto. Maar dat kan hij natuurlijk prima zelf bepalen. Ik koop een auto niet omdat een echte coureur er misschien een paar seconden sneller mee is maar omdat ik hem zelf fijn vind rijden en bovenal omdat ik hem mooi moet vinden, of in ieder geval uitstraling vind hebben. Dat heb ik bij een A6 beide niet. Heel saai. Daarbij opgeteld dat ik nog nooit in een fijn sturende Audi heb gezeten maakt dat ik een A6 niet eens zou overwegen.

[Snipe]

Zover als ik begrepen heb gebruikt Maurice deze auto niet om te driften of de buurt-aso uit te hangen. Dus dan is zo'n A6 echt geen belachelijke keus. Daarbij heeft de nieuwe A6 inderdaad enkele fraaie noviteiten aan opties.

Hij klaagt anders wel dat een Audi alleen rechtuit kan. En de 335i die hij vóór die Audi had? Ik vraag me af of die auto weleens een bocht níet dwars genomen heeft

Ik vind in de BMW overigens die waanzinnig brede middenconsole onprettig - en eigenlijk vind ik het interieur van de Audi sowieso mooier.

[Arthur]

Maurice vraagt om tips qua samenstelling, niet wat wij zouden kiezen?

[Petrolhead Tom]

Maurice vraagt om tips qua samenstelling, niet wat wij zouden kiezen?

Tom Top Tip: Koop een Bmw 535i en een massagestoel voor thuis.

[GTRene]

tis immers DF geen massage sallon of luxe boot/jacht

[steve smith]

De massagestoelen uit de A8 zijn inmiddels ook leverbaar in de A6. Waarom BMW niets met massage wil doen begrijp ik niet, want als je zo links of rechts kijkt is het toch wel een veelbestelde optie. Ik snap waarom, want die stoelen zitten echt goddelijk. Op de A6 kan je ook inmiddels dubbel glas bestellen, om het windgeruis tot een minimum te beperken in de auto wanneer je weer een lange rit voor de boeg hebt.

Dit stukje snap ik niet helemaal.

Dubbel glas op A6 is al heel lang leverbaar, er staat hier een 2.4 uit 2002 waar het in zit.
Op een 5 is het vanaf aanvang e39 in 1996 leverbaar.

Massagestoelen op een 5 sinds aanvang F10 leverbaar, ze heten activsitze en zijn een uitbereiding op de comfortzetels.

[Petrolhead Tom]

De massagestoelen uit de A8 zijn inmiddels ook leverbaar in de A6. Waarom BMW niets met massage wil doen begrijp ik niet, want als je zo links of rechts kijkt is het toch wel een veelbestelde optie. Ik snap waarom, want die stoelen zitten echt goddelijk. Op de A6 kan je ook inmiddels dubbel glas bestellen, om het windgeruis tot een minimum te beperken in de auto wanneer je weer een lange rit voor de boeg hebt.

Dit stukje snap ik niet helemaal.

Dubbel glas op A6 is al heel lang leverbaar, er staat hier een 2.4 uit 2002 waar het in zit.
Op een 5 is het vanaf aanvang e39 in 1996 leverbaar.

Massagestoelen op een 5 sinds aanvang F10 leverbaar, ze heten activsitze en zijn een uitbereiding op de comfortzetels.

Slotje dan maar? Veel plezier bij de Bmw dealer Maurice.

[Joost H.]

De massage stoel in de F10 m5 ging snel uit. Wat een onzin, doet Audi beter. Enige wat die stoel oplevert is een extra stop om te schijten .