UK porno, made in England Engelse sportwagens

[GTRene]

[GTRene]

[GTRene]

aparte opbouw...





je zou die maar moeten poetsen



daar is het kerk-orgel verstopt

http://www.hotrod.com/featuredvehicles/ ... aguar_xke/

[Joy]

Vet ding zeg. I like!

[Tim N]

Me wants!!

[AlexMK4]

Is het iemand wel eens opgevallen dat zo'n F1 dezelfde achterlichtunits heeft als op de gemiddelde vrachtwagentrailer?

[dvh]

aparte opbouw...





je zou die maar moeten poetsen



daar is het kerk-orgel verstopt

http://www.hotrod.com/featuredvehicles/ ... aguar_xke/

[GTRene]

ook grappig en uniek deze Gilbern T11, destijds voor een show gebouwd.

Designed by British designer Trevor Fiore, the T11 was built in 1970, and was due to show at the 1971 Geneva Motor Show. The company recalled the project, however. The one example produced was restored and completed recently.[when

hier meer de "gewone" Gilbern Invader...
wellicht ook een leuke klassieker...immers kunstof body, wel een stalen buizenchassis, dus daar opletten met de roestduivel



ff van Wiki geplukt.

The final car was the Invader, introduced in July 1969[8] and based on the Genie but with improved chassis and larger brakes. The front suspension now came from the MGC and the chassis was strengthened. It took the brand further up- market with fittings such as electric windows and walnut-veneered dashboard. The Invader was available as a complete car and from 1970 an estate version was also produced. Automatic or manual transmission with overdrive were available. It was updated to the Mk II version in 1971.

Launched in September 1972,[9] the Mk III version had a Ford Cortina front suspension and was restyled front and rear. The engine was the higher tune unit from the Ford Capri 3000GT. The body was produced using new moulds and was both wider and lower than that of the earlier Invader.[9] Track was extended by four inches (10 cm).[9] The wider axle led to wheel spats being added to the sides of the car. At the back the live rear axle was located by trailing links and a Panhard rod: adjustable shock absorbers were fitted all round.[9]

It was only available as a factory-built car and cost £2693 in 1972

mk3

[GTRene]

ook leuk deze 1975 Jaguar XJ12C ” Big Cat ” by Broadspeed

[smiley]

[GTRene]

lol, ja dat is'm

[GTRene]

1995 Marcos LM600 ” Road Car

[GTRene]

zoooo mooi
de prachtige Chevron B8 modellen

[Dennis Cavallino]

[GTRene]

en wat te denken van Elva, wat een prachtige GT 160

[GTRene]

[GTRene]

kiek dit dahn...

1966 Vauxhall XVR

[GTRene]

dat ding bestaat schijnbaar nog steeds, zie>>

[ErikS]

Verkapte C3 stingray zeg....

[GTRene]

lol, ja en deze heeft de split-window voor
wel een erg fraai ding helemaal voor die tijd vind ik.

zie ook die smalle achterverlichting...beetje ala ledlight strip

[jaydee]

Er zit behoorlijk wat GM in, ja Ik zie ook veel overeenkomsten met de Chevrolet Cheetah en natuurlijk de Opel GT.

Bijzondere vondst, die vleugeldeuren met voor- en zijruit uit een stuk.

[GTRene]

inderdaad apart en gaaf, zal wel een kunstof body zijn.
ik zat me al af te vragen waar de motor zit immers zo laag van voor doch geen of weinig ruimte achter...

anyways...voor die oranje stond een bord, ff uitvergroot>>



zijn er dus 3 van gemaakt, leuke foto waar ze op staan>>



schijnbaar kan de kap toch los voor, vroeg me al af hoe dat werkte...zal daar de motor wel zitten.

[GTRene]

prachtig spul

[GTRene]

deze is gaaf, ongelofelijk hoe snel die afschiet daar

Lotus Elan coupe. 1600cc maar weegt niet veel.

[GTRene]

prachtige AC Ace bristol zagato