De nieuwe 911 (991) stelt zich voor...

[FreudeamFahren]

Een S'je is toch wel lekker hoor, net even dat beetje extra.

Zonder S is net als sex met condoom, het voelt gewoon niet helemaal zoals je het zou willen...

Als ik jou blinddoek en in een 997 zet voor een proefritje, weet jij echt niet of een het een S is of een "gewone"...

Oh trust me ......dat merkt ie zeker wel!!

Ervan uitgaande dat Knot nog nooit in een 997 gereden heeft, kan hij zonder te vergelijken echt niet zeggen of het een S is of niet. Back to back zeker wel, maar zonder referentie zeker niet. Maar goed, vooral lekker S blijven fappen met zijn allen: alleen maar goed voor de prijzen van zo'n muffe saaie slome gewone

[FreudeamFahren]

EDIT dubbel post

[Knot]

Even voor de info, heb ze beiden gereden een 997 coupe en een 997 S cabrio

[Mathieu]

Heerlijk, he! Die aannames op DF.

[FreudeamFahren]

Even voor de info, heb ze beiden gereden een 997 coupe en een 997 S cabrio

Cool! Heb ik een draadje gemist?

Heerlijk, he! Die aannames op DF.

Ik zit erop

[Knot]

Nee, heb er niet speciaal iets over geschreven. Heb de S zelfs gedrift, best lastig nog op standaard banden, in 2 ging ie wel in 3 was het verdomde lastig om er beweging in te krijgen.

Had wel meer van de auto's verwacht eigenlijk maar dat komt omdat je met een GT3 in je hoofd zit en dan is een standaard Carrera, en ook een S toch wat aan de comfy kant. Beetje het 328 rijden terwijl je denkt dat je in een M3 zit.

Bij de 991 zit er natuurlijk meer power in, beter onderstel/platform en haalt ie verder door in de toeren. Dan is zo'n S met powerpack (430pk) ineens wel tussen comfy en gt3 in.

[Knot]

We have a winner!

En je kunt meteen wat gopro plaatsingsinfo op doen.

[romo]

Kost een beurtje bij een Porker?

[Joop]

Kost een beurtje bij een Porker?

http://imp.porsche.com/netherlands/nl/a ... ceprijzen/

Serviceprijzen bij de Porsche-dealer vallen mij nog reuze mee eerlijk gezegd...

[romo]

idd, dat zijn niet heel abnormale prijzen...............

[Knot]

Eh, valt mee alleen bijv remblokken voor een S'je is 579 euro.. WTF.... de meest dikke Hawk HT10 blokken zijn 220 euro.

[GTRene]

wat raar idd...bij sommige andere types ook...
terwijl beurtjes e.d. goedkoper zijn dan bv een M bmw...

zal daar iets aparts mee gebeuren oid?
dus niet alleen "simpel" andere blokjes ofzo, lijkt me anders apart.

[Knot]

Ik heb geen idee maar als je keramische schijven hebt mag het misschien iets duurder zijn (al dacht ik dat het verschil meeviel) toch blijft 579 euro te bizar voor woorden.

Ferdinand is er niet meer dus hij kan er niet persoonlijk schuine kantjes aan beveren voor de montage...

[Knot]

Hoe zit het nou eigenlijk met dat 4(S) systeem van Porsche?

Ben zelf natuurlijk RWD fan, lekker ouderwets driften etc.... maar een 4S ziet er wel dikker uit vind ik.

Hoe is die verhouding, wat voor diffs, middendiff etc?
Is het op een 991 een goed systeem en op bijvoorbeeld een 996 iets wat totaal niet werkt?

[Robin Hartog]

Hoe zit het nou eigenlijk met dat 4(S) systeem van Porsche?

Ben zelf natuurlijk RWD fan, lekker ouderwets driften etc.... maar een 4S ziet er wel dikker uit vind ik.

Hoe is die verhouding, wat voor diffs, middendiff etc?
Is het op een 991 een goed systeem en op bijvoorbeeld een 996 iets wat totaal niet werkt?

Ik vond dit wel een mooi stuk over het verschil tussen RWD en 4WD van de 911 :

http://answers.yahoo.com/question/index ... 938AAsL0wd

Is wel 4 jaar geleden dus gaat over de 997, maar toch.

[Sperdy]

...

Ferdinand is er niet meer dus hij kan er niet persoonlijk schuine kantjes aan beveren voor de montage...

??
Voliá: :banging: alive and kikking, c'est mois

[Tom van H.]

Eh, valt mee alleen bijv remblokken voor een S'je is 579 euro.. WTF.... de meest dikke Hawk HT10 blokken zijn 220 euro.

Daarom zitten er nu op mijn S'je aftermarket remblokken

[Knot]

Wat heb je er voor merk (en type) op gezet Tom?

[Tom]

He wa?

[indobesar]

Leuk artikeltje, vooral de foto's zijn gaaf: http://skiddmark.com/2013/02/fifty-year ... -it-grown/

[Robin]

Een Panamera naast 'n ouwe Elfer.

[matthyssie]

Panamera?

[Joop]

Je zou het haast zeggen Robin...

...de 991 is in alle richtingen zo'n beetje 25% gegroeid, ofwel 2x zo groot geworden.

[Macboy]

Je kunt ook gewoon zeggen dat de lijnen in 40 jaar hetzelfde zijn gebleven en dat elke nieuwe Porsche een ode is aan de eerste 911. Maar ja ik zal wel te positief zijn ingesteld ?

[Joop]

Ik zie het zeker niet als iets negatief, maar het is gewoon een feit.

Het blijft wel knap dat de auto na 50 jaar nog steeds herkenbaar blijft als een 911, zelfs voor een leek.