Crashtests

[Dennis Cavallino]

Al jaren zeg ik dat crashtests geen eerlijk beeld geven van de werkelijkheid, o.a. omdat je nooit frontaal iets raakt, maar vaak op de zijkant, of onder een hoek. Daarnaast rem je met je auto met de neus tot op de bodem, waardoor je soms gewoon onder een andere auto schuift... Verzin 't maar, maar iedere situatie is anders en de kans dat je onder een hoek van 90 graden op een betonnen muur klapt is uiterst klein. Volvo test daarom al jaren onder allerlei hoeken. Andere fabrikanten doen dat wat minder, maar ze worden er ook niet op afgerekend.

Naar nu blijkt is de auto industrie eindelijk wakker geschrokken, want zelfs de meest luxe auto's scoren slecht bij deze test:

http://rtl.nl/components/financien/rtlz ... shtest.xml

En Woka zit er uiteraard bovenop!

[Tristan]

Kijk eens naar het verschil bij de A-stijl tussen de Lexus en de Volvo. Best wel schrikbarend doe de A-stijl bij Lexus zo makkelijk vervormd, waarbij de A-stijl van de Volvo nog bijna in takt is.

[Luco]

Dus het advies:

Als je iets half dreigt te raken er vol op af sturen, frontaal is beter

[RVV]

Dus het advies:

Als je iets half dreigt te raken er vol op af sturen, frontaal is beter

Ja, maar dat was volgens mij al bekend. Punt is dat iedereen instinctief zal wegsturen.