E46 325i touring

[Petrolhead Tom]

Is je oliedruk sensor naar zijn gootje als het olie lampje oranje gaat branden en na een paar seconden weer dooft?

[dvh]

Vervelend gekeutel idd.
Mijn E46 had ook elke keer wat.
Moet ook eerlijk zeggen dat ik hem niet mis.

Probleemloos rijden is ook DF

[Martijn_bmw]

Is je oliedruk sensor naar zijn gootje als het olie lampje oranje gaat branden en na een paar seconden weer dooft?

yep dan is hij stuk! heb ik bij mijn E46 sedan destijds ook gedaan... kost zo'n 100 euri en bij een oliewissel pak je hem er zo uit

mijn oliedruk probleem heb ik dus verder nog nooit gezien en na de vakantie ook niet meer gezien maar dus na 20km 5-16% stijging (mont ventoux) en na 1100km aan een stuk door a 140-150km/h rijden ging hij dus branden bij stationair uiteraard meteen gas bij gegeven zodat er weer voldoende druk was en na een 30seconde verhoogd stationair draaien (1500tpm) was het ook weer weg...

ander geneuzel is jammer ja, merk je toch dat het oudere auto's beginnen te worden...

[Petrolhead Tom]

Aha die van mij heeft net nieuwe olie. Maar eens contact opnemen met de handelaar, in verband met garantie.

[daNpy]

Oliepeilsensor is dan toch defect?

[Petrolhead Tom]

Oliedruk sensor volgens mij. Met het oliepeil is niets mis.

[Niels]

Lijkt mij toch een opbrengst probleem als de olie erg warm (en dun) wordt. Wat heb je erin, 0W30?

En je kachelweerstand is kapot, en je GM5 module komt er ook aan

[Martijn_bmw]

Dat van die dunne olie had ik ook nog als idee inderdaad!

Weet niet wat er in zit... Volgende beurt over 4k km en dan gooi ik er 5w40 in

[Petrolhead Tom]

GM5 module is bij mij ook kapot aan het gaan. Bmw maakt rijden geweldig!

[Martijn_bmw]

Nieuwe GM5 kost 540eur en dan moet hij er nog en ingeleeerd worden

[Petrolhead Tom]

Zeven tientjes op eBay.

[daNpy]

Oliedruk sensor volgens mij. Met het oliepeil is niets mis.

Volgens mij is het echt de oliepeil-sensor. (mijn BMW heeft hetzelfde :+)
Het lampje heeft ook als functie om oranje te branden bij te laag peil en rood bij te lage druk

[Niels]

Nieuwe GM5 kost 540eur en dan moet hij er nog en ingeleeerd worden

Het zit em in de twee relais die erin zitten. JDM van bimmerportal vervangt ze tegen een veel aantrekkelijker bedrag

[Petrolhead Tom]

Oliedruk sensor volgens mij. Met het oliepeil is niets mis.

Volgens mij is het echt de oliepeil-sensor. (mijn BMW heeft hetzelfde :+)
Het lampje heeft ook als functie om oranje te branden bij te laag peil en rood bij te lage druk

Excuus je hebt helemaal gelijk! Weet iemand of je per se een Hella moet hebben zoals op E46fanatics gezegd wordt of kun je ook toe met een ander merk?

[Knot]

Sommige zijn kleine puntjes maar toch nog best een lijstje zo.

[Martijn_bmw]

Ja geen grote dingen of dure dingen maar wel allemaal van die kleine irritante dingen...

Zit ook alweer te kijken wat eventueel de opvolger moet worden het blijft ook zo leuk auto's kijken

Maar ben er nog niet uit... of een late E46 voller en weinig km's maar zie die nog maar eens te vinden

of toch weer een E90 maar ik ben nogsteeds geen exacte oplossing op het net tegen gekomen voor het clutch judder probleem (al heb ik van Bas Roos wel een mail terug gehad dat het probleem opgelost wordt door alles te vervangen, dus koppeling+drukgroep+vliegwiel waar het dan in zit is een raadsel maar dan zou het wel weg zijn...)

en een automaat weet ik ook niet... aan de ene kant misschien lekker aan de andere kant dan wordt het wel saai denk ik

Of een A3 sportback / A4 avant TDi / Tfsi (maar dan ga ik toch de achterwiel aandrijving missen waarschijnlijk...)

kortom nog lekker wat afwegen en kijken en intussen nog lekker rijden met de 318i want naast de onvolkomenheidjes rijdt hij wel erg lekker

[Martin van der Zwaard]

Die kleine dingetjes zijn het meest vervelend inderdaad.
Maar ja....dat is het risico wat je loopt bij een wat oudere auto en helaas is BMW ook niet heilig op storingsgebied.

[Niels]

Gewoon een E46 met kilometers kopen, die hebben al die punten al gehad

[Martijn_bmw]

als je massel hebt wel ja

[Petrolhead Tom]

Die Alpina is niks geworden ?

[Martijn_bmw]

Nee teveel onduidelijkheid in de historie wat ook niet goed naar boven te halen is...

En aangezien ik redelijk vaak wissel van auto wil ik wel auto's met boekjes en historie omdat die (zeker bij een Alpina) van groot belang zijn om ook weer redelijk te kunnen verkopen

Hij staat nog wel te koop trouwens, 11,5K incl. BPM en kenteken.

[Niels]

als je massel hebt wel ja

Ik heb met mijn vorige het meeste (al dit soort punten) vervangen tussen de 2 en 2.6ton, de opvolger heb ik dan ook gekocht met 265.000km

[Knot]

Hier nog een... 265.000km bij aanschaf op de klok van de touring.

[dvh]

Tegenwoordig is 300dkm niks bijzonders bij een occasion en wordt 200dkm als zgan beschouwd

[Chris van S.]

Nee teveel onduidelijkheid in de historie wat ook niet goed naar boven te halen is...

Verstandige keuze!