Lotus Exige én Elise

[Emiel]

Allemaal excuses inderdaad, gewoon nou eens gaan kopen en rijden

[Hans R]

Wat vinden we van de nieuwe Elise Club Racer?
slechts 136pk maar (schijnt) super scherp..

[Petrolhead Tom]

Het lijkt mij een super auto! Je hebt echt niet bakken met pk's nodig om lol te hebben.

Als vervanger voor een 340R? Dan zou ik mijn neus er wel voor ophalen. Volgens mij kan dat niet anders dan tegenvallen.

[Hans R]

Niet als vervanger, maar het totaal pakket is top bij deze Club Racer en EVO is super enthousiast over de Elise CR, en die stoelen zijn porno.

[Emiel]

Prachtige auto maar nooit gereden dus daar kan ik niks van zeggen.


maar dan ga ik toch zeuren over het vermogen, vooral met het gewicht vermoedelijk ?
met alle Elises die ik gereden heb vind ik 200krukas pk toch wel een minimum maar ook maximum.






Gisteren de Eiffel even in geweest en door gereden naar de ring ( niet op de ring ) samen met een GSXR600 ( 25kw ) , rechtuit is de auto toch wel stuk sneller als de 25kw motor.
Heerlijk gereden, helaas ook flinke partij regen gehad. Wel gemerkt dat de auto helaas toch nog onderstuur heeft, dus deze weken even de voorwielen wat meer camber geven en de verstelbare ARB even 1 standje veranderen. Kijken wat het gaat brengen.
Eigenlijk moet ik steeds 1 wijziging doen en dan verder kijken maarja

Km teller is redelijk nauwkeurig met GPS.
50km/h op teller is 55km/h op GPS.
140km/h op teller is 141km/h op GPS.
Maximale snelheid is toch wel een 200km/h momenteel, en dat is 200km/h op GPS.

[smiley]

Dat is te hopen dat hij fun rijd, want op papier heeft hij naast esp, verstelbare bilsteins en stabilisatorstangen dezelfde specs als de 122 pk introductie elise uit 2001

[GTRene]

Wat vinden we van de nieuwe Elise Club Racer?
slechts 136pk maar (schijnt) super scherp..

Ja leuk
toevallig gisteren nog een stel bekeken (ja online )
dacht bij mezelf, das een leuke basis en dat laatste model vind ik ook best mooi.

136pk is een beetje weinig maar denk dat je daar zo een leuke SC op kan zetten en rond de 200pk hebt?

[Hans R]

Ja Komotec heeft een setje, kost €7200,-
dan maar een SC, maarja de CR is cool!

[GTRene]

zeker, het haalt het jochie in je naar boven

deze heeft een stage 2 uitlaat, tikkie te hard? doch klinkt wel lekker en veel pops & bangs

[smiley]

Ja Komotec heeft een setje, kost €7200,-

Daarmee zijn de specs wel helemaal 2012.

[GTRene]

deze lijkt me ook super
mooie specs.

Der absolute Wahnsinn auf 4 Rädern. 760kg 330PS -> 2,3Kg/Ps. Kompressor umbau für 30.000€ von Komo-Tec, seither 2500 KM gefahten, Sevrice gemacht ! VOM TÜV ABGENOMMEN ! ! ! Motor Neu, Neu Lackiert, Reifen neu (Semisliks) , 4 kolbenbremse 314 X 28, Öhlins Fahwerk, Edelstahlauspuff, Stack Display, Hard und Softtop Nichtraucher Fahrzeug . . . Wegen zu Hobbyänderung verkaufen. Fragen bei ernstem Interesse gerne. KfZ ist angemldet.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/lo ... res=EXPORT









I like

hier een elise met ook zo'n setje...ziet er verder standaard uit en toch een 11.6 op de 1/4 mile

[MaddogHJ]

Gaaf die Komotec Lotus, heeft nét wat meer upgrades dan mijn Honda'd Elise. Zo'n stack displaytje is best tof. Vraag me af wat het verschil is in de praktijk tussen de Ohlins en mijn Nitrons.

Over dat "gewoon eens kopen en rijden "
Vorige week door de Belgische en Franse Ardennen gesjeesd in de Lotus, nog steeds een big smile op mijn gezicht!

[Emiel]

Dagje circuit met de Lotus is anders ook niet vervelend

[Hans R]

Eindelijk de vuurdoop gehad?
En?

[Emiel]

Wat kan ik zeggen ?
Beter is om de video te bekijken

Maar 760kg auto geschat
110kg bestuurder
90kg passagier
duratec welke een 150pk uit perst ?
RE050A straatbanden.

Reed continue tussen de 2:00 en 2:02 aan ronde tijden. Zonder passagier moet ik onder de 2 minuten duiken.
Benieuwd wat het volgend jaar met semi slicks doet

Auto rijd super gemakkelijk maar toch wil de kont echt wel omkomen gecontroleerd.
1x heb ik wat gepushed en dan merk je dat de banden het niet aan kunnen. Na start/finish links om de bocht en dan met volledig stuur uitslag de kont dwars hebben staan. Gelukkig kunnen corrigeren
Krijg daar hopelijk nog een video van....

[Mathieu]

Goed bezig

[Emiel]

moeten nog veel leren

[Mathieu]

Mwhah.

[Tom]

Mooi opwarmrondje.
Laat je ff weten wanneer je echte rondje online staat?

(geintje enzo, ik haalde gister 25km/u op de boulevard)

[Emiel]

Zodra ik zonder passagier en met semislicks +/-- 1:47 rijd ( target om te halen ) dan laat ik het wel even weten

Boulevard had ik wel nodig gehad naderhand hoor, om af te koelen

[GTRene]

die 200kg haalt het kg per pk behoorlijk omhoog

[Emiel]

Yups

Oplossing :
Auto lichter maken.
Zelf nog kg of 10 lichaamsgewicht verliezen (maximaal)
Passagier stoel leeg laten

[atomchris]

Onze exige S staat nu op de site van van sten .....als je iemand weet?!

[HJ]

Ik sprak je vader zaterdag nog.
Een van de mooiste Exiges denk ik. Helaas net iets boven budget voor mij.

[Rupie]

Elise Sports Racer 220pk

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=219233730

69kkm - 05-'06

En nu officieel ook hier.

http://www.driving-fun.com/occasions/25 ... 000km.aspx

“DF prijs" 28.900 euro. Als er afgezien wordt van garantie kan hier nog wat vanaf.

Gezien de stand van onderhoud en de aanpassing van bekende onderdelen als de kachelweerstand, de verbeterde aircoleidingen en een volledig aluminium radiateur is garantie in mijn ogen niet nodig. Maar het is een stukje extra zekerheid die ik een koper wil bieden.

Op dit moment is de auto voorzien van een Nitron NTR Sport onderstel met Eibach veren (sterkte 425/550) (linkje). Daarnaast is de auto voorzien van een 2bular (8x22 inch) uitlaat (linkje). Uitlaat zorgt naast het sportievere geluid voor een nog betere loop door de toeren heen en heeft een niet onaanzienlijk gewichtsvoordeel van 7 kilo met een gewicht van 8 kilo tov van 15 kg origineel.

Origineel Sports Racer onderstel en SC uitlaat zijn aanwezig en kunnen indien gewenst terug geplaatst worden.

Recent grote beurt gehad (Lotus Van der Kooi) en ik heb nog een set remschijven liggen (ik was wat voorbarig met aanschaf) die mee kunnen met de verkoop.

Ik hoop dat de auto naar een liefhebber gaat.

Nieuwe DF prijs, 27.995 euro.

Scheelt 5 euro voor de DF-er

Garantie is nog steeds onderhandelbaar.

Al meerdere inquiries vanuit de UK gehad waar de auto ook te koop staat, maar de Engelse kopers lijken al net zo moeilijk te zijn als de Engelse verkopers. Lijkt marktplaats wel. Uitgebreide emails kloppen en vervolgens geen reactie meer terugkrijgen. Maar goed, hoe dan ook, naast het geneuzel met bpm, zou ik het wel fijn vinden als ik een enthousiasteling tegenkom hier in Nederland.

Btw, de Supercharger leaflet van Lotus (verbaast me dat er nog steeds weinig mensen vanaf weten): http://www.mueller-motors.de/fileadmin/ ... eaflet.pdf

De auto is zo goed als verkocht. Een aantal dingen zijn niet zo gegaan als ik graag had gewild, waaronder op dit moment mijn eigen gedrag. Maar het is hard gegaan. Aanbetaling gedaan door Belg. Morgen zou een zeer serieuze Duitser komen. Maar verkoop is nu rond met de Belg.

You give some you get some en sommige mensen moeten misschien leren meer vertrouwen te geven en ik moet leren meer voor mezelf op te komen

Ik had de auto graag in Nederland gehouden, maar als er niemand komt, tja dan houdt het op..

Ik heb veel geld in het onderhoud van de auto gestoken en de auto staat er nu mooier bij dan ooit, maar als mensen niet de moeite nemen, dan kunnen ze het ook niet zien.

Ik zal de auto missen, daadwerkelijk, en het is de beste auto die ik ooit gehad heb en als er niet ooit een 458 Italia of misschien een GT3 komt, dan blijft het imo de beste auto die ik ooit gehad heb.

Mijn Lotus vrienden, ik zal altijd in mijn hart trouw blijven aan de Lotus. Ik hoop nog eens een rondje te mogen bietsen.