E46 320i Touring => MB C280 (pag6)

[Martijn_bmw]

top nu genieten

[///Joost]

Goed bezig! Ik heb ook het af en toe inhouden, maar alleen de eerste paar km als de motor nog koud is. Ik moet zelf ook nog even zoeken waar het aan ligt, maar volgens mij kan een nieuwe LMM nooit kwaad na zoveel jaar.
Hoe was je ervaring met Trouborst? Aan m'n boekjes kan ik zien dat m'n M3 daar ook enkele jaren in onderhoud is geweest (origineel Breeman).

[Martin van der Zwaard]

Genieten deed ik al wel hoor Martijn, maar nu een beetje meer

@Joost: lmm slijt gewoon inderdaad. Al vind ik het in mijn geval wat snel met 65k op de teller. Trouborst hoor ik alleen goede verhalen over. Vriend van me komt er altijd en verwees mij door naar hun. Uiteindelijk op hun advies de lmm vervangen en probleem dus opgelost.

[Martijn_bmw]

kilometers zegt niet alles he

de jaren tellen ook en al die jaren staat de lucht die plaatjes in de LMM te oxideren en dus worden ze minder nauwkeurig / gaan ze stuk!

[Martin van der Zwaard]

Dat zal wel meevallen.

Het is een hittefilm lmm dus krijg je slijtage door de stof/vuildeeltjes die niet in het filter blijven hangen.
Ook door de luchtstroom slijt de hittefilm gewoon.

Bij stilstand zal het niet zo'n vaart lopen.

Maar goed, er zit een andere in. Eens kijken hoe lang die het blijft doen wat nieuw was ie niet.

[Martin van der Zwaard]

Inmiddels 3 maanden verder na de laatste update en 15k na aanschaf.

Auto houdt helaas nog steeds af en toe in en de oorzaak is ook nog niet bekend. In de tussentijd heb ik dus de bougies, brandstoffilter, LMM, brandstofdrukregelaar en bobinekappen vervangen maar ook zonder resultaat. Helaas geeft de auto nog steeds geen storing aan dus blijft het zoeken.

Verder rijdt ie voortreffelijk en doet ie gewoon wat ie moet doen, rijden!!

Het inhouden zal en moet ik vinden alleen er gaat heel wat tijd en zoekwerk in zitten. Maar vinden zal ik het

Ben er inmiddels wel achter dat ik de automaat toch wel mis. Zeker in de file. Op een of andere manier is een handbak van BMW nooit zo heel soepel te bedienen. Het vergt wat gevoel erbij van zowel voet als hand.

Vandaag een zwik filters binnen gekregen want volgens de BC moet ie over 1000km een beurtje hebben dus dat zal in de loop van volgende week wel gaan gebeuren.

Qua aanpassingen is er nog niks gedaan. Ben wel een beetje aan het kijken naar andere interieurlijsten en pookknop en eventueel een MFL. Weet alleen nog niet helemaal hoe dat in zijn werk gaat om die laatste achteraf in te bouwen en of ik eventueel een nieuwer type stuur kan gebruiken. Die worden namelijk meer aangeboden dan het model wat ik nu heb maar dan MFL.

Isofix heb ik hopelijk een setje voor gevonden. Word ik donderdag of vrijdag over terug gebeld.

Wielen twijfel ik toch nog over. Hoewel ik een setje styling 42 erg mooi vind staan, kan ik de centjes ook wel goed voor andere zaken gebruiken. Twijfelgeval dus nog.

Al met al bevalt de auto prima en hoop ik snel die vervelende hik op te kunnen lossen. Dan is de auto helemaal top en kan ie op naar de 100k.

[Martin van der Zwaard]

Foto van afgelopen week na de eerste wasbeurt met de hand
Ga eigenlijk altijd door de wasstraat vanwege tijdgebrek.

[Knot]

Deed ik ook altijd (behalve dierbare auto's en nieuwe auto's) maar sinds ik op de E36 en E34 toch best wat diepe krassen heb zien verschijnen ga ik de E46 ook lekker met de hand wassen.

[Martin van der Zwaard]

Van de week maar eens even de inlaatslang gecontroleerd op scheuren. Dat inhouden moet toch ergens vandaan komen.

Dus luchtfilterbak eruit en het eerste deel van de slang los gehaald. Die was nog heel. Daarna het tweede deel bekeken waar die aftakking aan zit naar de stationair toerentalregelaar. En laat die nou kapot zijn ( kwaal).





Precies op de eerste rimpel waar ie het meeste geknikt zit was ie dus kapot.
Meteen een nieuwe besteld en die er net even op gezet. Wat zitten die slangenklemmen op een rotplek zeg. Handen kapot en een paar vloeken verder, maar hij zit erop. Heb een klein blokje gereden en het voelt goed. Maar even afwachten wat ie doet als de motor weer koud is.

Opzich zou het wel een oorzaak kunnen zijn want hij pakt na de LMM opeens lucht erbij, vlak voor de gasklep. Dus je brandstofverhouding klopt niet meer waardoor ie best slechter kan gaan lopen.

[Knot]

Blijft rubber inderdaad... altijd even zoeken en knutselen maar het loont waarschijnlijk wel.

[Fabian]

Bekend probleem, gelukkig makkelijk op te lossen. Scheurt altijd precies op die plek, ook al gehad met de Z3.

[Martijn_bmw]

Dat kan zeker de oplossing van je probleem zijn

Valse lucht is heel vaak de oplossing van rare kleine inhouden problemen...

[maarten22]

Is het niet de vanos? Bekend probleem bij de e46

[Martin van der Zwaard]

Vanos ga ik niet van uit. Auto heeft net 80k gelopen en rijdt verder prima.

[Martin van der Zwaard]

Vandaag de Isofix ontvangen die ik gekocht heb bij D-Parts. Vrijdag alles geregeld en vandaag alles ontvangen op de zaak.

Tussen de middag maar ff aan de slag gegaan. Is zo gemonteerd.



Boven de nieuwe sierlijst geschikt voor isofix



Rubber isolatie onder de zitting van de achterbank



In de isolatie hebben ze het materiaal al ingesneden op de plek waar de beugels moeten komen. Dit kan je er zo uit halen.



Hier een voorbeeld waar het rubber is verwijderd. In de boutgaten zitten zware doppen die je er zo uit kunt trekken om bij het schroefdraad te komen.



Vervolgens de beugels monteren en op 31NM vastdraaien.
Deze moet je een beetje "afstellen" zodat de klepjes in de achterband precies tussen de beugel door open kan klappen.



Sierstrip met dezelfde stof weer monteren en achterbank erin drukken......Isofix zit erin

[Petrolhead Tom]

Ziet er keurig uit!

[Knot]

Ziet er netjes uit zo.. en het zit echt vast nu inderdaad.

Ik vind wel dat de stoel ver naar voren moet met een maxicosi in een base... was in de E34 ook zo maar in de E46 net zo erg.

[Martin van der Zwaard]

Ik heb de base even erin gezet en het werkt perfect. Vond de ruimte ook goed met dat ding achter de stoel.
Heb alleen nog een beetje twijfel of ik de beugels goed heb gemonteerd. Je hebt namelijk verschil tussen de binnenste en de buitenste.

@Martijn: jij hebt toch ook isofix? Misschien zou jij eens willen kijken of je bij jou kan zien welke beugel er binnen en welke er buiten zit. Dan weet ik het 100% zeker.

[Martijn_bmw]

Ik heb inderdaad ook die klepjes wat dus blijkbaar isofix is

Eigenlijk nooit naar gekeken maar ik zal eens voor je kijken hoe het zit

[Martin van der Zwaard]

Thanks!

[Martijn_bmw]

wbt de ISOfix moet ik nog ff kijken

maaruh:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=218718820

hij gaat er uit??

[Martin van der Zwaard]

Alles is te koop Martijn. Iemand die een goede prijs geeft mag hem meenemen.
Komt er niemand, dan blijf ik er lekker mee rijden.

Had een mooie op het oog in Dld maar konden het qua prijs niet eens worden.

wbt isofix hoor/lees ik het wel.

[Martijn_bmw]

Daar heb je ook gelijk in!

zo kijk ik dus ook rond... kan ik een leuke deal maken ga ik weer verder met een andere auto zo niet rij ik lekker door

zal vanavond even kijken!

[Martijn_bmw]

Ik heb even gekeken en je hebt ze goed zitten die langere beugel met knik zit aan de buitenkant en die kortere zonder knik dus in het midden zeg maar

[Martin van der Zwaard]

Thanks Martijn. Dan kan ik met een gerust hart straks die kleine in de Isofix zetten